Reglage remorque

mart06 · Message par **mart06** » lun. oct. 15, 2007 12:49 pm

70-80kg pour une simple essieu
plus il y a de poids plus la remorque est stable
pour une double essieu je ne sais pas!

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » lun. oct. 15, 2007 4:54 pm

Voici une photo de la remorque. Vous pouvez remarquer que j'ai déjà bougé le timon par rapport à la photo avec le searay.
Cela suffit ou est-ce trop ?
[Image externe indisponible : http://images.forum-auto.com/mesimages/89984/DSC02543.JPG]

V.D. · Message par **V.D.** » lun. oct. 15, 2007 5:22 pm

c'est difficile de te repondre comme ça Cedric....
Il faut trouver le centre de gravité du bateau et le presenter sur la remorque. Tu l'as deplacer de combien de cm le timon?

mart06 · Message par **mart06** » lun. oct. 15, 2007 5:26 pm

tu devrais regler quand tu auras le bateau pour avoir le poids adequate sur la boule d'attellage
au niveau des rouleaux il fait avoir le V de la coque pour les positionner
sans rien tu travailles a l'aveuglette :cry:
tu devras faire les reglages une fois le bateau sur la remorque

thomer · Message par **thomer** » lun. oct. 15, 2007 5:49 pm

Pourquoi il existe d'autres critères que le Poids sur la flèche?
Suis surpris là.

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » lun. oct. 15, 2007 6:25 pm

Vincent, j'ai reculé de 50cm environ.

Cruise · Message par **Cruise** » lun. oct. 15, 2007 10:04 pm

Bonsoir Cédric,
Le nouveau bateau étant sensiblement plus léger que l'ancien, il faudrait plutôt avancer la charge vers l'avant afin de retrouver le poids maxi indiqué sur la plaque de l'attelage et ainsi assurer une stabilité routière parfaite.
Cependant, il est impossible de connaître la bonne position du bateau sur la remorque tant que celui-ci ne sera pas dessus :wink:
A mon avis... le mieux serait de le placer et de faire les réglages ensuite, d'abord en mettant un pèse-personne sous la roue jockey (réglage AV-AR), et puis de le caler horizontalement sur l'axe de roulis avec des chevrons et de régler les rouleaux latéraux dans cette position.

olivier464 · Message par **olivier464** » mar. oct. 16, 2007 8:02 am

Bonjour,
de toutes facons, il doit y avoir une plaque signaletique sur l'installation de ton attelage stipulant le poids max sur la flèche et dans mon cas sur un 4X4 Runner dont l'instal est costaude, les barres de fixation remontent sur 1.30m sur le chassis, je ne dois pas passer 75 kg.
Quand à la perte d'adherence de la direction du au fait de l'exes de recul du poids sur la remorque, j'aurais plus peur d'un dettelage accidentel, si tu as un gros moulin à l'arriere.
Il y a des regles... :wink:
Olivier.

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » dim. oct. 21, 2007 5:52 am

Vous pouvez voir les photos du bateau dans ma galerie et je ne peux guère le reculer plus. J'ai 75 kg sur l'attelage et aucune pbm sur la route.
Bon réglage ou pas ?

barbe bleu · Message par **barbe bleu** » dim. oct. 21, 2007 6:23 am

salut :)
perso je suis allé me renseigner chez un marchand de remorque pour la mienne:
_ monter le bateau et réglage des rouleaux exterieur pour avoir le bateau à l'horizontal et une portance égal sur les rouleaux
_ aprés voir le poid sur la roue jokey(pour avoir la position du bateau sur l'attelage) mais pour une double essieu je ne sais pas, perso je demanderais à un marchand qui lui en fait toute l'année il te dira ça en 2 minutes et tu auras un réglage exact