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lepiaf37 a écrit :
pas possible il est équipé en diesel et ,le diesel sa pollue ,ça pue et tu restes sur place au démarrage !lol

NEGATIF Lepiaf ! :lol:
Je t'invite à venir à bord de mon "diésel perso" :) çà arrache et JAMAIS senti la moindre odeur de gasoil à bord !!! :wink:
Quant à la pollution, moins de bateaux que de voitures... y'a rien de mieux que le diésel pour les bateaux, question de couple moteur si tu fais de longues distances, rapport performances/prix c'est plus du double ! Oui, je t'assure :wink: , mon budget carburant était le plus important, il est devenu négligeable en croisière depuis le changement moteur essence vers diésel :) alors puisque la quantité de pétrole brûlée est diminuée par deux je pense que la pollution est inférieure à un équivalent essence :wink:
Amitiés

c'etait une boutade !!!!bien sur j'en suis parfaitement conscient ,je reprenais les propos d'un autre participant au sujet de diesel, cela fait 30 ans que je roule avec ,et si j'en trouvais pour mon hord bord je l'adopterai de suite !mais les hord- bords diesel se font rare en raison du sur poids et c'est bien dommage !

lepiaf37 a écrit :
c'etait une boutade !!!!...//... si j'en trouvais pour mon hord bord je l'adopterai de suite !mais les hord- bords diesel se font rare en raison du sur poids et c'est bien dommage !

Ben... oui tu as raison... mais la technique fait des progrès permanents, je pense que çà viendra vite :)

Salut atous.
C'est pas qu'un probleme de technique, mais de prix aussi :twisted: .
Le 6 cilindre VW 210ch irait bien sur mon bateau, mais a 30 000.00 € sans la main d'oeuvre, s'est sans espoire :wink:
Defadonf

Bonsoir defadonf,
Je suis d'accord, c'est cher :? à l'achat :wink: mais le prix du pétrole augmente et ne cessera d'augmenter dans la décennie à venir, le diésel c'est 2 fois moins de volume de pétrole consommé pour un couple double de l'essence à puissance égale, il en résulte des performances supérieures et une autonomie doublée pour un entretien deux fois moins coûteux également, j'ai fait ce calcul avant de changer, la différence de prix est comblée en moins de 10 ans pour moi à raison de 50 h annuelles de navigation (çà fait déjà 7 ans), un autre argument positif pour le diésel est la fiabilité, et ce n'est pas le moindre en hauturier ! :wink: Et on peut aussi évoquer la revente éventuelle du bateau, un essence de plus de 10 ans ne fera pas le poids face à un diésel du même âge...
Amitiés

mais non vous avez rien compris moi j'ai trouvé ce qu'il lui faut a notre ami
http://www.leboncoin.fr/vi/5157924.htm?ca=21_s