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Bon effectivement le 605 existe en IB.
Je l'ai trouvé par hasard en fait car je cherchais un HB dans un premier temps. à cause du prix plus bas.
J'ai eu l'occasion de comparer les deux, les + du IB sont (classique) plus de place sur le pont, la banquette a l'arriere fait un super bain de soleil environ 190 * 90, le bruit tres bas / a un HB. Je mettrais quelques photos d'ici peu sur un album en ligne.
La conso m'a agréablement surpris cet été. en moyenne (avec des pointes de vitesses bien sur :wink: ) j'ai fait 12 /15 litres à 25 noeuds de vitesse de croisiere. (vitesse de pointe environ 45 noeuds.)
La coque c'est du jeanneau et c'est vrai ca passe bien. j'ai eu quelques belles vagues fin juillet genre en face de vous ca dépasse la hauteur du bateau :? et c'est vrai que le bateau s'est bien comporté.
Pour la remorque mon concessionnaire m'avait au début proposé la 182S qui est celle préconnisé par Satellite sur son site pour le 605 IB, mais il m'a en fait vendu pour le meme prix une remorque d'occasion(meme pas immatriculée) de un an PTAC 2.5 tonnes et la je crois que c'est vraiment le top car au niveau de la tenue de route c'est super! Ca ne bouge pas meme a 130. :o
Attention au poids car avant de choisir la remorque j'ai téléphoné chez Jeanneau et ils m'ont annoncé que le poids du IB c'est plutot 1300 Kg a vide.
PS : si quelqu'un a l'essai du 605 meme HB je veux bien voir
Merci
Au fait le 605 a 14000 c'est ou ? (j'en avais vu un pas trop chouette)

Pourquoi tu le remplace il est beaucoup plus grand?

Non le leader fait 4 cm de moins que mon searay.
Simplement envie de changer.
Pour infos je navigue depuis 1999 et le searay est mon 5ème bateaux.
Pour le suivant je voudrais soit un bayliner 2052 soit le leader 605 ib. L'avantage du 605 c'est qu'il a besoin de bcp moins d'entretien. (pas de moquette, autovideur, etc).

J'ai mis deux photos exterieur du bateau que l'on me propose d'acquérir.

J'ai posté qques fotos.
Les photos qui etaient bien en fait sont restées dans le disque dur qui m'a laché ! :(
Pour info hivernage 378 Euros

Merci,
coût hivernage pratiquement identique. 408 euros pour le v8 avec anodes comprise.
Maintenant le plus dur va être de le trouver.
Sinon ton pbm était liés à quoi ?

Mon probleme de demarrage c'est a cause du boitier d'allumage CDI ?
Il y a un probleme de numéro a trouver mais il a essayer avec un des siens (d'un de ses bateaux) et c'est bien ca.
C'est le boitier qui donne l'allumage au bon moment apparement.
Le probleme c'est que la piece vaut 1500 euros environ 8O
Donc lorsque j'aurais les references il faut que je trouve ca d'occazse sinon je peux pas pour le moment.
Si vous avez des casses vers chez vous merci de m'en informer pour que j'appelle.

as-tu essayé chez dan marine ?

Je serais curieux de savoir quelle piéce peut coûter 1500€ sur ton moteur??? :roll:

Soit disant un boitier d'allumage electronique qui gere l'allumage
J'ai pas d'info sur la piece mais ca va venir.