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Votre avis sur TOHATSU TLDI 90 cv
Publié : lun. sept. 11, 2006 9:43 am
par V.D.
Pascalus IV a écrit :
jean-claude a écrit :
:) salut je crois que dessus ses moteurs il y a des têtes motrice yam
non pas systematiquement loin de là, tohatsu a sa propre technologie sur la plupart de ses moteurs.
+1 sauf erreur c'est du fennwick!
Votre avis sur TOHATSU TLDI 90 cv
Publié : mar. sept. 12, 2006 5:27 pm
par loic 69
Fenwick,c'est l'importateur en France.
Le 90 ch Tohat et Yam sont des trois cylindres en ligne;cependant le Tohat cube 1267 cm cube,le Yam 1140:avantage au couple sur le Tohat: en plus le système TLDI(brevet d'Injection "ORBITAL" repris également par Mercury sur sa gamme OPTIMAX),c'est moins de conso à bas régime,et moins de bruit!
Votre avis sur TOHATSU TLDI 90 cv
Publié : mer. sept. 13, 2006 8:36 am
par Pascalus IV
lomilochat a écrit :
Fenwick,c'est l'importateur en France.
Le 90 ch Tohat et Yam sont des trois cylindres en ligne;cependant le Tohat cube 1267 cm cube,le Yam 1140:avantage au couple sur le Tohat: en plus le système TLDI(brevet d'Injection "ORBITAL" repris également par Mercury sur sa gamme OPTIMAX),c'est moins de conso à bas régime,et moins de bruit!
c'est effectivement un systeme proche de l'Orbital, mais je crois qu'il ne marche pas a la meme pression.
Votre avis sur TOHATSU TLDI 90 cv
Publié : jeu. sept. 14, 2006 7:16 pm
par loic 69
Tout à fait ,c'est une basse pression d'ou son nom "TLDI"=Two stroke Low pressure Direct Injection!
Votre avis sur TOHATSU TLDI 90 cv
Publié : ven. sept. 15, 2006 8:47 pm
par loic 69
Pour information,la Tokyo Hatsudoki Co,qui pris en 1972 le nom de Tohatsu Corporation fabrique depuis 1956 des moteurs au Japon.
Elle arrive,au Japon ,avec 18% de part de marché , en deuxième position derrière Yamaha(55% ) et devance Honda et Suzuki qui possèdent 10% chacun environ.
Sur une production mondiale de 790 000 hors bords,Tohatsu fabrique 100 000 moteurs,soit 13 %,dont 15000 unitées diffusées sous la marque Nissan au Japon et Etats unis.
45 000 moteurs sortent sous les couleurs Mercury et Mariner:c'est vrai qu' en 1988,un joint venture avec Brunswick (Mercury Marine) a été signé,mais uniquement pour la production des modèles de base 2T(2,5 ch,3.3 ch,4 et 5 ch) et 4T(4.5 et 6 ch):on est donc très loin d'une usine qui appartient à Mercury...Je dirais plutot qu'avec cet arrangement,Tohat dépanne Mercury dans les petites puissances...Pour le reste les blocs moteurs entre ces 2 marques sont,il me semble, à peu près tous différents!
Quant au brevet Orbital, sauf erreur,il n'appartient pas à Mercury,mais à la société australienne Orbital Engine Corporation,à qui Tohatsu s'est naturellement adressé pour élaborer son TLDI,tout comme Bombardier(à qui appartient Evinrude,pour le coup) pour elaborer ses moteurs de SEA DOO!!