bricolage

Passionné de la navigation à voile, mouillez donc sur ce forum...
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larverne
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PS après renseignement

Message par larverne »

PS après renseignement spaltère peut s'écrire de deux façons
avec un e ou sans e
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ski wake
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Alors tout baigne ( avec un

Message par ski wake »

Alors tout baigne ( avec un "e" aussi à la fin ) .
Continue à nous faire profiter de ton savoir !
 
Le but d' un forum n' est pas de s' adresser à ceux qui savent, mais bien de donner envie à ceux qui ne savent en fasiant en sorte qu'ils n' aient plus peur de telle ou telle manip' .
 
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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larverne
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bonjour a tous ,avant

Message par larverne »

bonjour a tous ,avant d'attaquer les finitions d'une coque , avec rouleau et pinceau , nous allons fiare une petite entrevue sur les notions sous couche.
 
Au départ cette notion de sous couche n'existait pas ,c'est le fruit d'une méthode commerciale ,je mexplique avant on parlait de primaire ,les commerciales ont rajouté sous couche qui devient un autre produit a la vente ,tout étant la même chose.
 
Je ne parlerais donc seulement de primaire ,il y a plusieurs sorte de primaire
primaire d'accrochage 
primaire de fixation 
primaire isolant  etc etc
ceci sont les trois primaires les plus employés
le primaire d'accrochage est employé pour facilité l'accrochage de la nouvelle peinture sur l'ancien support
 
le primaire de fixation est le plus souvent employé pour fixer une ancienne peinture
exemple les cas de farinage
 
le primaire isolant est le plus souvent employer pour une peinture incompactible avec l'ancienne
 
attention aux commerciales qui ont tendance a vous vendre toute la gamme de produit de leur marque
bien souvent votre porte monnaie va en souffrir pour rien
 
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ski wake
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larverne a écrit :   ...

Message par ski wake »


larverne a écrit :
  ... bonjour a tous ,avant d'attaquer les finitions d'une coque , avec rouleau et pinceau , nous allons fiare une petite entrevue sur les notions sous couche... .


et surtout le grand principe :
 Un  apprêt ... c' est ce qui se met AVANT Image 
 
Plus sérieusement il est beaucoup plus logique ( et souvent economique ! ...) d' utiliser une vraie sous couche  - ou un primaire - plutôt que d' utiliser le produit final dilué à x %.
IL est quand même "dommage" de mettre un produit de finition en sous couche , et en plus de depenser du diluant qui aura notamment pour effet de diminuer les caractéristiques du produit de finition ...
Donc plutôt que de gaspiller un produit de finition auquel on rajoute du diluant, autant acheter la bonne sous couche qui sera bien plus efficace !
 
A noter aussi dans le cas de peinture sur bois brut , la necessité de passer un " fond dur " que certains appellent de façon simplifiée  BOUCHE PORES ; ce produit aura la responsabilité d' eviter au bois de "boire" les produits qui seront ultérieurement appliqués dessus ...
" C' etait Ski Wake en direct de chez BRICORAMACHIN....
 .... A vous les studios LARVERNE !"  
 
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larverne
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tout d'abord , je te

Message par larverne »

tout d'abord , je te remercie ski wake 75
de participer,ce fil étant un forum et non une revue ou l'on viens chercher des recettes.
 
Je ne parlerais pas de sous couche étant donné que cela ne veut rien dire (sous couche= sous une couche)
primaire = première couche
l'apret peut être considéré comme un primaire étant donné qu'il est là pour pouvoir passer des couches de finitions
 
 
en aucun cas une couche de finition ne peut se substituer a un primaire , même dilué a quelque soit le pourcentage
 
en ce qui concerne les bois brut , il est exact que des produits tel les bouches port sont employés pour certains travaux comme les vernis , lasures et cirés .
Mais en aucun cas sur les bois brut a peindre
 
Sur les bois brut a peindre il est préconomisé d'employer en primaire ce que l'on appelle une impression , contrairement a ce que beaucoups de personnes pense ,une impression n'est absolument pas une peinture très dilué 
une impréssion est une mixture que l'on prépare (blanc de zinc +huile de lin+thérébentine) (ca se trouve dans certains bricomachin)
cette impression a pour but de pénétrer dans le bois et de le protéger ,après ce traitement au séchage on s'apercoit que le bois est comme remplie de petites échardes , c'est normale ,cela a soulevé les pores du bois ,poncer ensuite pour les peintures finition employer des peinture microporeuses ,ne pas oublier que le bois vie.
 
 
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larverne
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maintenant nous allons

Message par larverne »

maintenant nous allons terminer par la phase importante ,une peinture de coque .
CE poste est dédié pour ceux qui n'ont pas la possibilité de peindre au pistolet et qui ne sont pas trop argenté pour payer un professionnel .
Peinture monocomposante ,un bon rouleau laqueur ,un bon spaltère ou queue de morue et chifon.
nous allons tout d'abord faire ce que l'on appelle une couche croisé au rouleau ,faire des carrés de maximum 80 cm de côté .
1)Aprés avoir chargé votre rouleau étaler dans votre carré votre peinture en forme de dent de scie , puis repasser en couvrant partout a la verticale votre carré .
 
2° Dans la même foulé sans autre apport de peinture repasser votre carré a l'horizontale , cela s'appelle une couche croisé
 
3) toujours dans la même foulé prenez votre queue de morue ou spaltère qui doit être légèrement imbibé de peinture ,le chifon sert a essuyer le spaltère s'il était trop imbibé ,le but étant de tirer et lisser la peinture et non de repasser une couche
suivant si vous etes gaucher ou droitier vous passez a l'horizontale sans appuyer votre pinceau dans votre carré  , cela s'appelle tirer une laque
 
4) et pour finir sur la pointe des poils passer votre pinceau dans votre carré de bas en haut ,cela s'appelle lisser une laque.
Toutes ces actions ,se font de gauche a droite ou de droite a gauche suivant si vous etes gaucher ou droitier ,donc certains commenceront par l'arrière du bateau et d'autre par l'avant ,cela n'a aucune incidense
je vous conseille de profiter que nous rentront dans l'hiver pour vous entrainer avec n'importe quelle laque sur une vieille porte afin d'être pret pour vos travaux au printemps
si vous avez des questions a poser n'hésitez pas
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larverne
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bonjour Alain la différence

Message par larverne »

bonjour Alain la différence se trouve en partie dans la dureté ,la solidité de la peinture
pour une bi composante , par contre l'orsque une peinture bi composante ou mono composante caresse un quai ,le résultat est le même
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moonraker
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salut hautbancla bi est plus

Message par moonraker »

salut hautbanc
la bi est plus stable dans le temps,elle garde mieux sont brillant je trouve !! je prèfère les mono pour les intèrieurs ...
sympas t'on fil laverne !! j'ai appris des choses en peinture batiment 
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larverne
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merci moonraker ,ce fil est

Message par larverne »

merci moonraker ,ce fil est pour ça ,pour ceux qui n'ont pas trop les moyens de pouvoir utiliser des peinture bâtiment ou industrielle ,souvent moins cher ,et qui peuvent remplacer les peintures marine qui sont souvent plus cher
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moonraker
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voila comment brille un

Message par moonraker »

voila comment brille un verni polyrèthane HS  a l'application !! cela dit je ne sais que me servir d'un pistolet sans balle évidement hahaha ....et s'est pas donner a tout le monde de peindre une coque de 14 M sans faire de la peau d'orange !!
 
[Image externe indisponible : http://img838.imageshack.us/img838/6637/img1132ce.jpg]

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