Bonjour à tous, je m'appelle Jens (on prononce "yensse"), et je suis le propriétaire du Pin's.
Je navigue en effet sur la Seine.
J'ai acheté mon bateau avec une remorque mecanorem à rouleaux et un petit moteur de 2cv (honda BF2D, 4 temps arbre court).
Je n'ai que peu navigué à la voile sur la Seine, car le vent y est souvent absent, trop fort, ou trop tournant. Et les zones de voile sont sillonnées par toutes sortes d'embarcations motorisées qui ne regardent pas trop à la dépense en vagues d'étrave et de sillage. Le reste du temps je suis au moteur, ou à l'aviron. Je sors assez souvent en famille...
La dernière fois j'ai utilisé le premier montage qui figure sur le croquis de musarde33. Les autres fois, j'ai utilisé le palan à 2 brins que m'a fourni le vendeur de mon bateau : [Image externe indisponible : http://img372.imageshack.us/img372/5018/dsc05138sz8.jpg]
[Image externe indisponible : http://img340.imageshack.us/img340/7919/dsc05130ba5.jpg]
Comme le vent est inconstant et tournant sur la Seine, je n'utilise pas le bloqueur d'écoute. Pas envie de dessaller... et pas assez d'assurance pour naviguer aussi avec le foc. Je pense que me lancerais la prochaine fois...
A propos de dessallage, quelqu'un a-t'il déjà vécu cette expérience avec un musard ?
Pour musarde33 : pouvez vous, s'il vous plaît, me transmettre un scan de la doc originale du musard ? J'ai bien lu que la votre était bien fatiguée, mais si vous me transmettez un scan en haute définition pas trop sombre, je pourrais peut-être la restaurer et vous la renvoyer rajeunie... Adressez la moi en MP si vous voulez... Je cherche une doc depuis que j'ai acquis mon Pin's... D'avance, un grand merci, et bon vent à tous ![/img]
musard sur le bassin d'arcachon
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jacqouille
- Messages : 52
- Inscription : jeu. avr. 08, 2004 10:49 am
musard sur le bassin d'arcachon
[Image externe indisponible : http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/pancarte-bienvenue5.gif] a bord Le Pin's
et en plus on est vraiment voisin :wink:
et en plus on est vraiment voisin :wink:
musard sur le bassin d'arcachon
ne t'inquiete pas le pins, tu ne risque pas de dessaler avec le musard. En plus de trente ans de pratique ça ne m'est jamais arrivé, et pourtant j'en est fait pour que ça puisse arriver. Donc tu peux te lancer sans probleme avec le foc, et si tu trouve que ça gite trop, lache un peu ton écoute de grand voile et il se redressera tout seul. c'est un bateau tres indulgent pour les erreurs de navigation
Pas de probleme pour essayer de te scaner le manuel donne moi ton adresse en mp, sinon j'essairai d'améliorer le contenu du livret pour le mettre en ligne
a plus
Pas de probleme pour essayer de te scaner le manuel donne moi ton adresse en mp, sinon j'essairai d'améliorer le contenu du livret pour le mettre en ligne
a plus
musard sur le bassin d'arcachon
Merci pour la bienvenue sur le forum, jacqouille. En effet, on n'est pas loin. Je suis passé à Achères en allant à conflans pour mettre à l'eau (la petite cale du confluent). J'ai canoté tranquille le long du petit bras de l'île de Nancy, puis de l'île de la dérivation. Aller et retour à l'aviron, sauf pour la traversée de l'Oise, au moteur. Très sympa comme balade, et en plus on s'est fait survoler à très basse altitude par des oies sauvages. Magnifique.
Musarde33, merci de ta réponse, je te joins en MP.
Bon vent...
Musarde33, merci de ta réponse, je te joins en MP.
Bon vent...
musard sur le bassin d'arcachon
ravie de connaitre un autre propriétaire de musard sur le bassin.
Je t'explique pourquoi je ne suis pas arrivée à aller jusqu'à l'ile en une marée, c'est que je suis au fond du bassin coté andernos lanton audenge, là où il n'y a plus du tout d'eau à marée basse, comme l'ile se trouve au vent les trois quart du temps et que le musard n'est pas trés performant au prés, tu n'as pas le temps d'aller mais surtout de revenir en une seule marée. Enfin ,j'étais ado à l'époque et je n'ai pas trop réessayé depuis.Il faudrait que je retente l'expérience.
Moi aussi je compte naviguer encore un peu ce mois çi. c'est sans doute un peu tard pour que nous puissions organiser une rencontre sur le bassin cette année, mais ce serait sympa qu'on y parvienne l'été prochain.
Trés contente de faire ta connaissance marin pépito, si tu veux on se contacte en mp
Bonne naviguation en attendant
Je t'explique pourquoi je ne suis pas arrivée à aller jusqu'à l'ile en une marée, c'est que je suis au fond du bassin coté andernos lanton audenge, là où il n'y a plus du tout d'eau à marée basse, comme l'ile se trouve au vent les trois quart du temps et que le musard n'est pas trés performant au prés, tu n'as pas le temps d'aller mais surtout de revenir en une seule marée. Enfin ,j'étais ado à l'époque et je n'ai pas trop réessayé depuis.Il faudrait que je retente l'expérience.
Moi aussi je compte naviguer encore un peu ce mois çi. c'est sans doute un peu tard pour que nous puissions organiser une rencontre sur le bassin cette année, mais ce serait sympa qu'on y parvienne l'été prochain.
Trés contente de faire ta connaissance marin pépito, si tu veux on se contacte en mp
Bonne naviguation en attendant
musard sur le bassin d'arcachon
Bienvenue sur le forum, Lagoon.
Tu es le sixième possesseur de musard, à ma connaissance, et je ne compte pas les deux vendeurs trouvés dans les petites annonces internet.
J'ai retapé (c'est le cas de le dire, j'ai refrappé intégralement et rafraichi les graphiques) des "conseils pour l'utilisation à la voile" du musard. Je peux le transmettre en pdf à qui me le demandera en MP.
Donc, à bon entendeur...
Sinon, quelle type de remorque utilises-tu ?
As tu eu des problèmes de mât, toi aussi ?
Il semblerait qu'il a une légère tendance à s'ouvrir (la colle ne tient pas). Pour l'instant le collage du mien tient, mais j'ai eu quelques soucis d'étambrai et de bague d'étambrai. Mais c'est réparé et ça tient.
Connais tu la puissance maxi de moteur installable sur le tableau arrière ?
Est-il facile à ressaler ? Peux-tu m'en dire plus sur ton expérience de dessalage ?
As tu fait des réparations ou modifications sur ton musard ?
Voila - entre autres - ce que je voulais savoir de plus... :wink:
Bon vent.
Jens
Tu es le sixième possesseur de musard, à ma connaissance, et je ne compte pas les deux vendeurs trouvés dans les petites annonces internet.
J'ai retapé (c'est le cas de le dire, j'ai refrappé intégralement et rafraichi les graphiques) des "conseils pour l'utilisation à la voile" du musard. Je peux le transmettre en pdf à qui me le demandera en MP.
Donc, à bon entendeur...
Sinon, quelle type de remorque utilises-tu ?
As tu eu des problèmes de mât, toi aussi ?
Il semblerait qu'il a une légère tendance à s'ouvrir (la colle ne tient pas). Pour l'instant le collage du mien tient, mais j'ai eu quelques soucis d'étambrai et de bague d'étambrai. Mais c'est réparé et ça tient.
Connais tu la puissance maxi de moteur installable sur le tableau arrière ?
Est-il facile à ressaler ? Peux-tu m'en dire plus sur ton expérience de dessalage ?
As tu fait des réparations ou modifications sur ton musard ?
Voila - entre autres - ce que je voulais savoir de plus... :wink:
Bon vent.
Jens
musard sur le bassin d'arcachon
Re bonsoir, Lagoon.
Très impressionné par ta réponse !
J'ai un 2 CV honda mais c'est un peu juste à mon gout pour remonter la courant et le vent sur la Seine (surtout quand on est en famille et que la Seine est en crue ! ). Je pense donc sérieusement à investir dans un 5 CV tohatsu.
Tu décapes ton mât avant de le revernir ?
Comment fais tu pour la gorge de ralingue ?
Je pense que ce bateau n'a pas eu plus de succès à cause de son mât en bois. Ca demande de l'entretien, et ça a l'air moins solide qu'un mât haubanné. De plus avec la concurrence du 420, du zef et du piaf (plus grands et le piaf insubmersible par moussage entre les coques), il n'avait aucune chance. Et je ne parle pas de la dérive sabre, alors que tous les autres ont une dérive pivotante !
Environ 1000 unités construites, ou quelque chose comme ça.
J'ai toute suite aimé la "gueule" du mien, même si personne ne parlait du musard quand je l'ai acheté (il y a environ 8 mois). Et j'ai découvert quelques astuces à l'usage. Pour l'instant il suffit à mes besoins, on navigue sur la Seine, aux alentours de Poissy ( 78 ), on embarque à 2 adultes et 2 enfants, et on pique nique sur l'eau, au mouillage, on regarde passer les péniches. Le seul ennui, c'est la qualité du vent dans mon secteur. Dans la zone voile ou je traine, il y a forcément un piège de remous de vent, ou on peut rester englué des heures... Il faut donc forcément avoir les avirons armés ou le moteur pour en sortir.
Pour le chemin d'écoute de GV, je n'ai personnellement pas trouvé très pratique le palan qui m'a été fourni avec le bateau. Il était fixé à mi bôme et au piton derrière le puits de dérive. Je prenais les pattes dedans à chaque virement de bord. Donc j'attache l'écoute sur le piton tribord du tableau arrière, je la passe dans une poulie fixée en bout de bôme, puis dans une poulie crochée dans le piton babord du tableau arrière. Je n'utilise pas de coinceur. Et je navigue actuellement en cat-boat, sans foc. Pas assez d'experience (je sens que musarde33 va se marrer en lisant ça). Promis, je hisserais le foc bientôt.
Moi aussi je suis intarissable sur le sujet, malgré ma petite expérience...
A +
Jens
Très impressionné par ta réponse !
J'ai un 2 CV honda mais c'est un peu juste à mon gout pour remonter la courant et le vent sur la Seine (surtout quand on est en famille et que la Seine est en crue ! ). Je pense donc sérieusement à investir dans un 5 CV tohatsu.
Tu décapes ton mât avant de le revernir ?
Comment fais tu pour la gorge de ralingue ?
Je pense que ce bateau n'a pas eu plus de succès à cause de son mât en bois. Ca demande de l'entretien, et ça a l'air moins solide qu'un mât haubanné. De plus avec la concurrence du 420, du zef et du piaf (plus grands et le piaf insubmersible par moussage entre les coques), il n'avait aucune chance. Et je ne parle pas de la dérive sabre, alors que tous les autres ont une dérive pivotante !
Environ 1000 unités construites, ou quelque chose comme ça.
J'ai toute suite aimé la "gueule" du mien, même si personne ne parlait du musard quand je l'ai acheté (il y a environ 8 mois). Et j'ai découvert quelques astuces à l'usage. Pour l'instant il suffit à mes besoins, on navigue sur la Seine, aux alentours de Poissy ( 78 ), on embarque à 2 adultes et 2 enfants, et on pique nique sur l'eau, au mouillage, on regarde passer les péniches. Le seul ennui, c'est la qualité du vent dans mon secteur. Dans la zone voile ou je traine, il y a forcément un piège de remous de vent, ou on peut rester englué des heures... Il faut donc forcément avoir les avirons armés ou le moteur pour en sortir.
Pour le chemin d'écoute de GV, je n'ai personnellement pas trouvé très pratique le palan qui m'a été fourni avec le bateau. Il était fixé à mi bôme et au piton derrière le puits de dérive. Je prenais les pattes dedans à chaque virement de bord. Donc j'attache l'écoute sur le piton tribord du tableau arrière, je la passe dans une poulie fixée en bout de bôme, puis dans une poulie crochée dans le piton babord du tableau arrière. Je n'utilise pas de coinceur. Et je navigue actuellement en cat-boat, sans foc. Pas assez d'experience (je sens que musarde33 va se marrer en lisant ça). Promis, je hisserais le foc bientôt.
Moi aussi je suis intarissable sur le sujet, malgré ma petite expérience...
A +
Jens
musard sur le bassin d'arcachon
contente de voir que le sujet du musard fait quelques emules. Il y a finalement plus de musardeurs qu'on ne le pense.
Je constate egalement que lagoon a été plus casse-coup que moi avec ce bateau (c'est dire s'il est solide), pour parvenir à dessaler.
Comme toi lagoon j'ai consolider l'emplanture de mat avec une collerette en inox, je dois d'ailleurs refaire la plaque de contreplaquée sur laquelle elle est boulonnée cet hiver, et j'ai également insérer une plaque inox dans l'emplanture pour éviter la perforation de la coque par la base du mat, ça fait plus de 20 ans et ça n'a pas repercé.
J'ai moi aussi un problème d'ouverture du mat, à peu pres au milieu ,et je vais tester la colle polyuréthane que tu conseilles. Si au moins ça peut éviter qu'il ne s'ouvre davantage. Je serais trés triste de ne plus pouvoir naviguer avec ce bateau. Aprés quelques années sur un voilier plus gros un jouet 680 pour ceux qui connaissent, je suis revenu à ce petit dériveur, pas besoin de place au port ou d'installer un corps mort, bateau vite gréé et prét à partir, là où je suis au fond du bassin, c'est l'idéal et en plus , il y a beaucoup moins de monde que sur le reste du bassin donc une vraie détente à chaque sortie.
Pour ce qui est de l'insubmersibilité, ce bateau était homologué insubmersible, et il y a bien de la mousse dans les bancs latéraux avec deux bouchons d'évacuation, perso, les miens se remplissent tout les ans sérieusement et pourtant le bateau flotte, mais il va beaucoup moins vite évidemment.
T'inquiètes pas jens je ne me moque pas de toi, mais tu verras avec le foc tu t'en sortiras trés bien.
Continuons à bien bichonner nos musards et musardons joyeusement
a +
Je constate egalement que lagoon a été plus casse-coup que moi avec ce bateau (c'est dire s'il est solide), pour parvenir à dessaler.
Comme toi lagoon j'ai consolider l'emplanture de mat avec une collerette en inox, je dois d'ailleurs refaire la plaque de contreplaquée sur laquelle elle est boulonnée cet hiver, et j'ai également insérer une plaque inox dans l'emplanture pour éviter la perforation de la coque par la base du mat, ça fait plus de 20 ans et ça n'a pas repercé.
J'ai moi aussi un problème d'ouverture du mat, à peu pres au milieu ,et je vais tester la colle polyuréthane que tu conseilles. Si au moins ça peut éviter qu'il ne s'ouvre davantage. Je serais trés triste de ne plus pouvoir naviguer avec ce bateau. Aprés quelques années sur un voilier plus gros un jouet 680 pour ceux qui connaissent, je suis revenu à ce petit dériveur, pas besoin de place au port ou d'installer un corps mort, bateau vite gréé et prét à partir, là où je suis au fond du bassin, c'est l'idéal et en plus , il y a beaucoup moins de monde que sur le reste du bassin donc une vraie détente à chaque sortie.
Pour ce qui est de l'insubmersibilité, ce bateau était homologué insubmersible, et il y a bien de la mousse dans les bancs latéraux avec deux bouchons d'évacuation, perso, les miens se remplissent tout les ans sérieusement et pourtant le bateau flotte, mais il va beaucoup moins vite évidemment.
T'inquiètes pas jens je ne me moque pas de toi, mais tu verras avec le foc tu t'en sortiras trés bien.
Continuons à bien bichonner nos musards et musardons joyeusement
a +
musard sur le bassin d'arcachon
c'est de l'eau douce qui rentre dans les caissons, because, les bouchons ne sont pas parfaitement étanches d'une part et que d'autre part, je les laisse un peu ouvert lorsque le bateau reste sur la plage pour que les caisssons s'aérent, alors parfois lorsqu'il pleut plusieurs jours de rang comme c'est arrivé cet été et que je n'ai pas le temps d'aller vider le bateau , il y a de l'eau qui rentre dans les caissons. Si c'était de l'eau de mer je m'inquiéterais en effet d'avantage.
A part ça j'aimerais bien un petit conseil pour les vis du banc, j'en ai deux qui se détachent, sur un côté du banc, elles ne s'ancrent plus dans les trous, j'ai injecté une sorte de mastic pour refaire un pas de vis, mais ça ne tient plus, j'ai envie d'injecter directement de la résine est ce que ça pourrait marcher ?
Merci de vos conseils
A part ça j'aimerais bien un petit conseil pour les vis du banc, j'en ai deux qui se détachent, sur un côté du banc, elles ne s'ancrent plus dans les trous, j'ai injecté une sorte de mastic pour refaire un pas de vis, mais ça ne tient plus, j'ai envie d'injecter directement de la résine est ce que ça pourrait marcher ?
Merci de vos conseils
musard sur le bassin d'arcachon
Bonsoir,
Pour rendre le montage démontable (3e option de Lagoon), j'ai lu sur bateaubois qu'il faut enduire la vis d'une fine couche de paraffine (cire de bougie).
Pour une meilleure tenue et étanchéité, utilise une préparation époxy pour joints congés (époxy + charge). Il est indispensable de bien nettoyer avant de mettre la résine. Va jusqu'au bois sain si c'est le bois qui est pourri.
Attention, l'epoxy est plus exigeante que le polyester en termes de température mini et d'humidité maxi. A faire à l'intérieur d'un garage chauffé, par temps sec, de préférence.
Une solution simple, c'est de l'araldite (époxy chargée en petit conditionnement).
Ta présence d'eau dans les caissons peut aussi provenir d'un défaut d'étanchéité de tes ancrages de banc.
Sinon, comment avez vous confectionné vos cerclages inox d'étambrai ?
Pour l'instant, j'ai réalisé un cerclage polyester/fibre de verre, lubrifié à la paraffine (je frotte une bougie sur la résine, j'ai pas de suif sous la main). Ca a l'air de fonctionner.
A plus.
Jens.
Pour rendre le montage démontable (3e option de Lagoon), j'ai lu sur bateaubois qu'il faut enduire la vis d'une fine couche de paraffine (cire de bougie).
Pour une meilleure tenue et étanchéité, utilise une préparation époxy pour joints congés (époxy + charge). Il est indispensable de bien nettoyer avant de mettre la résine. Va jusqu'au bois sain si c'est le bois qui est pourri.
Attention, l'epoxy est plus exigeante que le polyester en termes de température mini et d'humidité maxi. A faire à l'intérieur d'un garage chauffé, par temps sec, de préférence.
Une solution simple, c'est de l'araldite (époxy chargée en petit conditionnement).
Ta présence d'eau dans les caissons peut aussi provenir d'un défaut d'étanchéité de tes ancrages de banc.
Sinon, comment avez vous confectionné vos cerclages inox d'étambrai ?
Pour l'instant, j'ai réalisé un cerclage polyester/fibre de verre, lubrifié à la paraffine (je frotte une bougie sur la résine, j'ai pas de suif sous la main). Ca a l'air de fonctionner.
A plus.
Jens.