Forum Discount Marine : Accastillage et Équipement Bateau

Je pense aussi que le passage aux ultra son pourrais déboucher les conduites
le nettoyage aux ultra son se fait sans les joints
Salutations

Je crois que j’ai la réponse à ma question, je vais devoir remplacer le rochester par un edelbrock moyennant finance et quelques adaptations
Je suis preneur de toutes doc concernant le réglé du carbu

Bonne soirée

Je pense qu’il a été bricolé et mal remonté
Certaines vis ont été trop sérrées et le corps du carbu est fissuré légèrement à deus endroits
Je crois que je vais devoir passer à la caisse …

Bonjour
Sous ce lien vous trouverez de la documentation
https://we.tl/t-T7XMcw47cxheF5H5
Valable jusqu'au 11/10
Salutations

Merci PAPITO
Je vais potasser, je commence à me demander s’il n’est pas plus simple de chercher un carbu d’occasion
Le remplacement et le réglage d’un edelbrock neuf me semble bien plus compliqué, et je ne parle pas du coût
Qu’en pensez vous ?

Bonjour
attention à l'occasion
Sachant qu'un carburateur reconditionné en France vaudrait plus de 1000 euros
il reste si vous n’êtes pas pressé de commander us
Je n'arrive pas à trouver les frais de douane sur les carburateurs
Si commande bien vérifier le modèle actuel
faut il prévoir le réglage interne?
Pour information sur des sites connus vous trouverez des carburateurs Rochester
(Pub interdite sur le forum)
Salutations

D’accord, je pense me tourner vers un edelbrock neuf.
Mais comme il y a un peu de délais je vais essayer de nettoyer le vieux.
J’ai remarqué que l’injection d’essence ne se fait que sur un des deux corps primaires.
Ce qui expliquerait que le moteur ne démarre pas mais tousse un peu

Cordialement