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Oups

à ce niveau là, c'est, au mieux de l'incompétence, au pire de l'inconscience...
1- sortir en mer par gros temps, au vu de l'écume, des embruns, des vagues et du vent avec un 5m
2- Partir d'une plage avec des rouleaux de 2 mètres, au bord de rocher sans gilet pour l'un des passagers
3- Donner un "coup de fouet" aussi fort au moment du franchissement du rouleau. Au décollage, avec le vent de face, le retournement était assuré.

Franchement irresponsable !

aujourd'hui c'est l'été, on a pas fini d'en voir des guignols comme çà!

Papyjo78 a écrit :
  Je pensais que les 'remous' devaient être évités par ces engins à l'approche de barque, voiles etc... Les gars sont à fond ! Mais peut être que même en ralentissant, ça ferait pareil . La fuite est difficile ....

bonsoir Papyjo!
 
je ne peux te laisser dire celà ;)
 
travaillant moi même sur ce genre de navire : non pas les dragues comme dans votre exemple mais les remorqueurs; qui avec plus de 4m de tirant d'eau déplacent parfois une houle de 1 à 2m sur le fleuve (seine et garonne) 
en effet nous devons ralentir au maximum mais ne pouvons pas toujours voir les embarcations de petites tailles le long des berges, sauf parfois au dernier moment...les fleuves et les ports sont nos espaces de travail avec les contraintes de temps qui s'imposent 
et quand bien même le navire est à sa vitesse minimum, son deplacement  génère une houle en rapport avec son déplacement (cf un cargo de 30000T par exemple!) parfois conséquente, inévitablement...
en tous cas sache qu'en général nous essayons toujours de prendre les précautions qui s'imposent pour que personne ne chavire! ;)
Amicalement