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oyster a écrit :
Publié : mar. juin 02, 2026 2:50 pm
par ski wake
oyster a écrit :
Bonjour,
Effectivement un quatre temps augmente le poids sur le tableau arriére et reste moins réactif que le deux temps avec une puissance égale .
En pratique le deux temps était gourmand en carburant et d'un entretien trés simple pour un plaisancier avec une résistance à l usure ., on peut pratiquement dire le contraire pour le quatre temps !...
Outre sa sobriété, ...
Reconnaissons quand même au 4 temps
quelques avantages :
- sa discrétion sonore
( surtout au ralenti et bas régime )
- sa pollution réduite ( fumée et odeurs )
- une consommation très réduite en huile ...
Bonjour
Publié : mer. juin 03, 2026 2:49 pm
par oyster
Bonjour
oui objectivement il y a aussi du positif
Rien que la conso que l'on divise par deux est appréciable !...
Hey tous !
Publié : dim. juin 07, 2026 6:15 am
par farani
Hey tous !
Je réponds tardivement car je n'avais pas d'éléments de discussion, mais simplement pour dire qu' a mes débuts dans la plaisance, je me suis très interessé a cette marque indestructible et hyper légère et peu encombrante !
Je me souviens d'une publicité ou l'on voyait un B.W a terre avec un bull-dozer dessus et une autre ou
l'on montrait un B.W naviguer malgré qu'il soit coupé en deux !!!!!
C'était pour faire avancer le schmil...... Bye !
farani a écrit :
Publié : dim. juin 07, 2026 3:24 pm
par ski wake
farani a écrit :
Publié : dim. juin 07, 2026 3:28 pm
par ski wake
farani a écrit :
Hey tous !
Je me souviens d'une publicité ou l'on voyait un B.W a terre avec un bull-dozer dessus ....
voir la vidéo ... https://youtu.be/lLWMc_sZR1U
et ...
une autre VIDEO ... ==> https://youtu.be/ubAQyNtSNaA
cela dit, quand on voit un autre angle de prise de vue
on peut supposer que le poids sur la coque est bien
moindre que ce que l' on peut imaginer ...
il n'en est pas moins vrai que c'est quand même
sacrément costaud !
Hey !
Publié : dim. juin 07, 2026 5:06 pm
par farani
Hey !
Merci pour avoir retrouvé les preuves S.W !
