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recherche mécanicien
Publié : mar. juin 05, 2007 6:15 pm
par barbe bleu
salut :)
si j'peux aider.... :lol:
par contre je suis aller pour l'embase,pour avoir le point mort pile poil il faut amorcer un peu sur la marche ar,n'est ce pas un probleme de réglage au niveau des cables :?:
bye ttlm :)
recherche mécanicien
Publié : mer. juin 06, 2007 1:19 pm
par barbe bleu
re :)
en sachant que l'embase a été remplacé,est il possible qu'il faille regler les cables :?:
recherche mécanicien
Publié : mer. juin 06, 2007 1:49 pm
par jacqouille
la premiere fois que j ai demonte l embase pour changer la turbine j ai ete oblige de re-regler le cable pour avoir le point mort
pourquoi :?:
depuis je l ai redemonte et c est ok je n ai pas ete oblige de regler
recherche mécanicien
Publié : ven. juin 08, 2007 3:44 pm
par thomer
pourquoi l'helice tourne un peu au point mort?
recherche mécanicien
Publié : ven. juin 08, 2007 3:58 pm
par jacqouille
a l arret tu dois pouvoir la tourner dans les deux sens sans aucun effort
recherche mécanicien
Publié : ven. juin 08, 2007 4:27 pm
par franck2B
Elle tourne parce qu'elle est "soufflée" par les gaz d'échappement.
recherche mécanicien
Publié : ven. juin 08, 2007 5:51 pm
par barbe bleu
salut :)
quand j'ais remonté l'embase qu'antho 13 avait acheté, au point mort on entend un peu les engrenages ce toucher, il faut un peu mordre sur la marche ar pour ne plus rien entendre. donc j'ais pensé à un réglage éventuel :?:
recherche mécanicien
Publié : ven. juin 08, 2007 6:21 pm
par franck2B
Dans ce cas, oui il s'agit bien d'un réglage de câble.