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Je trouve ta solution compliquée

A chacun son truc, mais pour faire un bon carénage personnellement je préfère avoir plus de place , en particulier pour passer sous le bateau pour le poncer. Pour éviter le cabrage, il faudrait incliner le moteur mais peut-être as-tu un problème de profondeur du garage.
Je viens de remettre mon Ultramar sur sa remorque après carénage complet et antifouling, dès que j'ai 2 secondes je vous mets le reportage photo de ma remise sur remorque avec mon système.

Ma remarque va aussi dans le sens de refaire le carenage

Remise du bateau sur sa remorque, c'est pratiquement les mêmes opérations mais en sens inverse:
1- mettre la remorque en ligne, et placer un cric aux 2/3 du bateau
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20090521135146.JPG]
2- supprimer les parpaings et engager la remorque jusqu'au cric, à noter la présence d'étais qui ne servent strictement à rien si ce n'est de rassurer l'opérateur.
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20090521140726.JPG]
3- supprimer le cric en posant la quille sur les rouleaux (l'étai à disparu) et après avoir accroché le câble, treuiller doucement, c'est la remorque qui recule sous le bateau.
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20090521140810.JPG]
4- l'opération est presque terminée, il reste à enlever les bers arrières en agissant sur pas de vis des bers et en baissant la flêche de la remorque.
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20090521140848.JPG]
5- c'est terminé, sans problème, environ 1/4 d'heure pour un papy seul!
(sur la photo j'avais enlevé les patins d'étraves pour un petit réglage)
Et voilà, ce matin une mise à l'eau pour l'essayer avec les acheteurs, impeccable, retour sur sa remorque et le voilà parti pour d'autres aventures , je leur souhaite beaucoup de bonheur et bon vent !
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20090521140245.JPG]

La méthode me convient cette fois ci :wink:

Vous vous emmerdez bien!!  le système de bascule de remorque est bon ( baisser la roue jockey  de la remorque au maxi et l 'arriere se relève,  1 paire de bers neufs pour nos bateaux coute à peu près 150 euros et là t'as du sûr. tu places le premier ber à  l'arriere, tu remontes ta roue jockey, le cul de la remorque baisse et le bateau se pose sur le ber, t'avance ta remorque et kif-kif pour l'avant et le tour est joué!! Pour le basculement de la remorque plutôt que du poids a l'avant ( c'est surtout vrai pour une double essieux un bout de bastaing en travers aux bout des longerons arrières de la remorque et un cric (ou 1 cric de chaque coté) et tu bascules aussi sans effort et surtout sans risque pour la coque