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Loll, Ski Wake.
C'est vrai que j'aurais dû opter pour une remorque de 1t800 de PTAC...hihi
Bah, je fais plusieurs chemins par an...deux en Chateauneuf du pape (700 litres), un estival dans le sud avec le bateau, un en Alsace (Gewurtz, Crémant, ...) et deux en Loire Atlantique (Muscadet, Blanc de Blanc et petit écart pour mon 1ère côte de Blaye préféré). Accessoirement, je suis aussi dans des groupes d'achat de champagne et de fronsac.
Ah oui, comme je suis sur un site français...sachez que si la Belgique est le premier producteur de bières, nous sommes maintenant les premiers consommateurs de vin et de champagne...on sait ce qui est bon ! En ce qui me concerne, comme je suis un puriste attaché à certaines valeurs, pas de vins chiliens ou autres copies, je ne bois que des vins français. Suis pas esclave du marketing...

bonsoir
dis moi, beretmu, je ne suis pas expert en remorque,mais 50 kg sur l'attache de remorque,ça parait léger,tu n'as pas peur quelle danse ?
 
@+flotteur13

bonjour
dis moi ,beretmu, est ce que tu sais en quelle matière sont les diabolos bleus,par ce que leur tenue à l'usure  n'est pas longue,par rapport au noir.
je ne sais pas en quelle matière ils sont fabriques mais les résultats sont là ,après 13 mois !
 
@+flotteur13
 
 

bonjour
je crois que la qualité se perd de plus en plus, hélas !!!
pour avoir eu les deux en main,le matériau employé n'est pas le même, le noir fait plus caoutchouc que plastique, alors que le bleu,c'est plutôt le contraire !
 
@+flotteur13

effectivement, selon toute probabilité, les rouleaux bleus ( ou rouges, bref .. de couleur ) sont probablement à base de polyamides
Alors que les noirs, comme tu l' as justement remarqué contiennent plus de caoutchouc .
Faut quand même noter que les polyamides n'ont pas tendance à marquer la coque ( en y laissant des traces noires    comme peut le faire le caoutchouc  ... ) .
   

c' est quand meme bizarre ...
 
Sur ces rouleaux là ... , il n' y a guere d' efforts
 
Moi, pour en avoir flingué 2  ( en noir ) .... , la cause est connue ( et PLUS qu' en dehors de son utilisation normale ... ) .
C' etait en reculant le bateau sur la remorque : en effet,  du treuil le cable tournait autour du rouleau puis repartait vers le crochet d' etrave.
Par la tension, le cable a proprement cisaillé ( au bout de quelques manips quand même ! ... ) le-dit rouleau ...
Depuis, je fait passer une grosse corde et mon rouleau n' est plus coupé ....
 
Cela dit la "coupure" constatée sur mon rouleau n' est pas dans le meme axe que la tienne ...
Comment peut-on en arriver là 
 
That is the question  :)
 
 

Hello flotteur13,
je ne saurais pas te dire la matière des galets. Ils sont de marque française : MRE.
En allant voir sur leur site (www.mre.fr), il semble que ce soit une entreprise qui produit pas mal de pièces plastiques et qui fournit entre autres les marques Riba, Sunway, Harbeck, Pam, Cbs, Nautilus, ....
Si les rouleaux ne tiennent que 13 mois, je pourrai les faire remplacer gratuitement car j'ai une garantie de 2 ans.
Hier, comme il faisait beau, j'en ai profité pour faire le changement de remorque. Celà a été tout seul; on n'a mis qu'une heure pour faire les aller-retour avec les 2 remorques, la mise à l'eau puis le rechargement sur la nouvelle remorque et quelques rapides réglages pour reprendre la route de la maison.
Une fois rentrés, bien que j'avais les 70 kgs d'appui souhaités, j'ai trouvé que le bateau aurait pû être avancé davantage sur la remorque; on a donc avancé la potence du treuil puis, pour rester aux 70 kgs d'appui souhaités, on a avancé l'essieu de 15 cms. Cà a été le plus gros travail et, on a travaillé +- 2 heures pour tout mettre nickel en place.
Sur la route, je suis super content; aucune comparaison avec l'ancienne remorque. Elle freine plus fort et sans à-coups. Quant au passage de bosses et de fosses sur les routes, c'est génial. Je suis sûr que sur les billards autoroutiers de la France, on oubliera qu'on a une remorque aux fesses. En fait, par rapport à l'ancienne, le chassis est beaucoup plus rigide; le chassis de l'ancienne pliait dans les bosses. Que du bonheur !

Hello Bernard
 
Tu dis que tu as avancé  l' essieu ...
Pourtant , d' apres la photo le garde boue ne semble pas pouvoir avancer  du fait de la barre avant parrallèle au chassis qui se fixe vers l' avant de la remorque ...
 
ET si le chassis de l' ancienne remorque était " souple " , j' imagine quand meme qu' il y avait peut etre une surcharge ...  

OK  Bernard !
 
J' ai compris 
Bien joué ! 

bonjour
c'est vrai, beretmu  ,que l'ensemble est du plus bel effet je te souhaite une bonne "roulade" comme on dit !
 
@+flotteur13