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Bonjour,
merci pour vos différentes réponses. J'ai fais mon choix je ne prend pas un ensemble sans frein !! car pour moi sécurité avant tous ! avec mes anciennes remorques je fesait un controle des freins et roulements chaque début de saison et je compte continuer avec mes prochaines remorques !
Salutations.

Bonjour;
Freinée ou pas l'important est  de rester en régle en cas d'accident ou controle gendarmerie ...
Mon scepticisme  concernant l'aptitude au freinage  d'urgence des freins de la remorque pour qu'elle reste dans le sillage de la voiture me laisse  songeur ,en particulier sur une route à 110 voir plus.....
Ma remorque achetée neuve il y a trois ans posséde des freins ,et j'ai suivi le conseil expérimenté du vendeur qui laisse le réglage assez large pour ne pas solliciter  les garnitures de freins .
Si votre voiture ne freine pas suffisamment (ce qui est rare maintenant avec le systéme plaquette/disque  ,ne cherchez pas  la performance , et bravo pour votre choix  car le bateau d'aujourd'hui est souvent plus léger que le bateau de demain.rendant obligatoire ...les freins!...

Bonjour,
Soyons clair !
En contournant la législation ,le jour ou le probléme se pose :un accident avec un blessé ou un mort vous aurez bien du mal à faire fonctionner votre assurance si la triche est  avérée !
et ceci que vous soyez ou pas responsable....
La législation est déconcertante ,mais cela est ainsi ,il y a des régles, ou, alors vous prenez un risque  qui peut vous gacher le reste de l'existence.financiérement ou plus .
Cela mérite réflexion.
 

Bonjour,
Tout a fait d'accord ,sauf les trois derniéres lignes ....
Le poids theorique de la remorque ne tient pas compte en effet de quelques accessoires  comme la roue jockey , ce qui fausse le poids théorique admissible ect ...
Cependant  la gendarmerie ne retient que le poids en charge maxi  de la remorque  sur la carte grise qui détermine par ailleurs ce qui est possible ou pas au niveau de la tractrice et par le fait du permis..
Le fait de demander  un changement de catégorie de 1500 à 1300 kgs pour votre remorque pour etre en régle avec la régle carte grise tracteur et catégorie permis n'oblige pas le constructeur de la remorque à faire un déclassement ( REFUS par tel remorque ROCCA).
Par ailleurs le ticket de pesage est le reflet à un instant donné (date sur celui çi) .
Enfin ,le report de poids n'est pas autorisé pour tous les véhicules et figure le cas échéant sur le carnet de bord du véhicule en cas de controle .(ex lodgy ) .(Variable en EUROPE d'un pays à l'autre  ex DUSTER)
Le législateur  devait avoir l'esprit ailleurs pour sortir un texte aussi peu lisible.