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Bonsoir Jean-Michel,
Regardes ce lien'
http://www.vinci-autoroutes.com/file/galleryelement/pj/7d/38/6a/ea/classification6377047153351903261.pdf
Et surtout le commentaire à côté de la remorque de bateau.......
Bonne soirée
Olivier

jm38 a écrit :

Korrigan94 a écrit :
...seule la remorque compte donc classe 1...

 Cela semblerait donc confirmer l'info de Jmich !
Personne d'entre nous qui travaille pour les autoroutes et qui pourrait confirmer ???

Ben si  .... justement ... notre  " croco " de service  :)
 

alligator a écrit :
Et bien je crois que tout est dit , Michel a mis le lien qui va bien .
...

non, non , c' est jm38       qui a mis le lien , je n' ai fait que le recopier ....  

En fait il semble bien que tout soit dit dans le lien d'Olivier. Tu as bien raison, nous restons en classe 1.
Ce qui est déroutant, c'est le dessin de la remorque avec le bateau dessus. Mais le texte à droite est clair.
La précision concernant le chargement est limpide.
Pour ma part, j'imprime ce document, et je l'aurai toujours avec moi pour discuter le bout de gras au péage en cas de péagiste récalcitrant...bougre.
Merci pour cette info très intéressante et très....économique
...et Jmich avait raison de protester !

Effectivement , avec ce lien c'est très clair .Une caravane avec un volume semblabe passerait dans 
la catégorie supérieure . Bizarre quant on y pense . 
 

Effectivement j'ai ce document avec d'autre dans mon véhicule. Celui-ci est valable pour le réseau géré par Vinci.

Certes, mais il devrait même être applicable sur tout le réseau car il s'agit, si je ne m'abuse, d'un décret ministériel (Décret n° 2000-1355 du 30/12/2000 paru au JO n° 303 du 31/12/2000)
Quelqu'un peut confirmer ?

Je suis passé la derniere fois au telepeage avec remorque +bateau et j'ai également payé le tarif classe 1.
Ils disent pourtant "ensemble de PTAC > 3500 kg" tarif classe 2.
Comment font ils pour detecter un ensemble de + de 3500kg ??
 
Mac
 

ao mahoru a écrit :
Celui-ci est valable pour le réseau géré par Vinci.

Non Ao, ce document est valable pour tous les membres de l'ASFA qui comprend le totalité des "opérateurs" autoroutiers, l'ESCOTA, l'APRR, l'AREA etc...

Intéressant ce post, comme quoi son initiateur a bien fait de soulever la question  !!  
 
si j' etais "mauvaise langue" je ferai un parrallèle entre
le Droit annuel de navigation  ; ou d' apres ce que j' ai lu , ici , les proprios de gros bateaux et / ou de grosses puissances sont surpris de payer plus cher que des plaisanciers " modestes" ... et trouveraient normal que ces "petits" plaisanciers paient aussi ( en esperant que les augmentations des "gros" bateaux  et/ou gros moteurs soient d' autant reduits  ... on peut toujours rever ... ) 
ce péage d' autoroute ou une caravane de moins d' 1 tonne et de 5 m de long paiera plus cher qu' un bateau de 6 à 7 m et de plusieurs tonnes...En dehors de l' aspect legislatif , j' aimerais qu' on m' explique la logique de cela **  
j' aimerais bien savoir ce que pensent les "caravanistes"  de cette discrimination ...
 
parceque ...  pourquoi pas en effet que les remorques vides soient exemptées de péage  ....
Mais .... quand vous allez au bord de la mer , j' imagine que votre remorque est chargé de votre bateau chéri ... peut etre plus habitable que certaines caravanes ...
 
Mais tout ceci , n' est , je le rappelle, que le point de vue de quelqu'un qui se contente d' un "petit" bateau, avec une motorisation déja consequente ( 100 ou 140 cv ) et donc
qui ne paie pas de DAFNqui ne paie que la classe 1 sur Autoroute   
** il y a plusieurs dizaines d' années, il avait été décidé, que les remorques à bateaux feraient passer le vehicule tracteur dans la catégorie au dessus .
Tollé de personnes influentes expliquant que c' etait un non sens à la securité , puisqu'il couterait moins cher de mettre un bateau sur le toit de la voiture ( avec toute la dangerosité liée a cette situation ) , que de le tracter en securité derriere une remorque.
Les autorités ont donc fait machine arrière et un petit "futé" ( probablement plus plaisancier que caravaniste ) a fait passer l' idée que SEULE serait prise en compte la hauteur de la remorque vide ...  Bien joué de sa part ...  
Les proprios de grosses remorques ( et gros bateaux ) peuvent lui dire MERCI