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Bonjour tous ! Salut Georges !
Je croyais en avoir terminé ! hé ben, non, mais c'est une bonne nouvelle  !
Mes recherches ont abouties sur une annonce de vente de remorque AREA sur LBC, sur laquelle il ya une photo de la plaque de tare . Cette photo montre clairement que ma vieille plaque ( que je croyais fausse ! ), bien que très abimée, est bien d'origine. Les inscriptions sont identiques et la fixation par deux rivets POP aussi !
Cela ne fait que me reconforter ! Cool Raoul ! Bye !

Hello !
Puisque j'ai fait des photos, la voilà !
Elle est en phase de restauration ! Je vous la repasserai lorsqu'elle sera repeinte !
INFO : Je suis aussi en instance de lancement  d'une procédure auprès de l'ANTS pour refaire ma carte grise
car le G1 ( Poids a vide ) indique 500 kg !!!!!!! 
Comment un agent territorial, affecté a un service pointu comme celui-ci, peut laisser passer une telle anerie ?
N'ont-ils pas des documents, des abaques pour controler ?

Bonsoir farani,

Alors c'est aussi ce que je pensais
j'ai récemment fais passer une remorque à mon nom,  quelle ne fut pas ma surprise quand la carte grise est revenue avec un PTAC de 850 kg alors qu'ils avaient la carte grise d'origine et qu'elle indiquait un PTAC de 1800 Kg
le garage par lequel;je suis passé s'est débrouillé avec la boulette au final 

Salut jomefeac !
OK ! tu n'as rien payé je suppose ?
Cdt !

Hello

Quand le CT des remorques freinées  sera enfin rendu obligatoire dans l'hexagone,

les soucis de la sorte seront vite décellés ......

A+

Bonjour ,
Le CT peut amener un plus  pour retirer du marché des remorques  ou la rouille  domine  par le simple fait d'immersions  , mais ne peut rien contre l'insécurité  des freins à " tambour" :
A partir du moment ou la remorque  baigne dans l'eau de mer impactant les freins dit à "tambour "et par la suite les roulements vous pouvez dire adieu  à un freinage pérenne.
Le constructeur  précise  que la remorque ne doit pas aller dans l 'eau  
En pratique  la remorque épouse la mer pour préserver  la poupe ., et ,le CT  ne peut que refuser la conséquence . d'une remorque qui freine  dangereusement plus d'un coté  ou pas du tout  !...

 

Bonjour à vous !
C'est bien dommage que ça ne soit pas encore voté et même pour les remorques de moins de 500 kg  !
Le C.T devrait être obligatoire , minimum tous les 4 ans !
On voit parfois - surtout sur les petites - d'infames tas de rouille qui ne demandent qu'a se désarticuler
sur la route ! Les proprios sont de vrais inconscients, tant pour leur matériels que pour la vie d'autrui !
Je vois parfois des "misalo sauvage" avec plaque d'immat ( feux ) et essieu immergé  et ça n'a pas l'air
de soucier le proprio ! Je sais que certaines remorques sont étanches, mais quand même !!!!
Font-ils un rinçage après coup ?????
A vous lire ! 

Bonjour ,
Le choix d'un remorque ne doit pas se faire par le prix ,::, cela améne le jour de la vérification  du poids sur la balance  par la gendarmerie à   ne plus pouvoir rouler  au minimun .,
Une remorque de marque X, est un assemblage de piéces d'origine différentes qui recommande de ne pas immerger  pour conserver la garantie .et un prix attractif .
La partie électrique peut cependant fonctionner  en changeant le cable par un section plus imporatnte ,et,en évitant d'immerger la plaque .
Seul progrés ( à mon avis) le rinçage  au niveau des roulements  trés efficace, 
Je ne vais pas revenir sur le freinage ,il suffit dedémonter pour trouver un paquet de rouille
Au bout de 4 ans sans entretien  la remorque est has been  . .........

Bonjour ,
En suite à mon dernier mail ...
Mon bateau sur la remorque dans le garage au sec ceci permettant  une inspection de l'ensemble  sans indulgence .pour la que la plaisance reste un plaisir .!...
Bateau moteur  "sans  peur et sans reproche " +++
La remorque  : N.......
Roulements  étanche  parfait / faisceau électrique réçent OK/ suspension et frein à inertie HS / frein tambour HS/  boulon démontable ou pas au chalumeau uniquement ./ rouleaux parfait / pneus aspect extérieur OK/
le bilan reste négatif  sauf pour une mise à l'eau proche  en attendant le dépot à une casse...........

 

 

Bonjour à tous !
Comme promis, voilà les photos de la remorque entièrement restaurée !
Carcasse contrôlée, pas de fissures; galets et diabolos bons, balanciers vérifiès !
Jantes grattées et repeintes a l'antirouille puis repeintes alu !
Nouvelle peinture, pneus neufs, toute l'électricté et plaque d'immat neuve, roulements
de roues vérifiés!
Treuil neuf, vieux câble remplacé par une sangle et pose d'un R.S !
Elle est repattie pour 30 ans !!!! Cool !