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pour picolo
dans STW il y a un forum juridique et je crois sur la regate STW il y a un des concurents qui doit etre juriste d'apres son pseudo si tu n'a pas les adresses je dois les avoir demandes si tu as besoin
A+ daniel13/73

Merci. Je vais souvent sur ces forums, au demeurant très intéressants. J'ai aussi les textes de lois, qui ne permettent aucun accord unilatéral. Il faut l'accord des deux, pour tout acte, y compris de vente. Si les 2 cop veulent faire perdurer une solution malsaine, cela peut durer à vitam éternam...Il reste les solutions illégales, dont certains plaisanciers bien remontés appliquent de temps en temps. Il faut bien sur penser aux conséquences de ces actes, et la justice est ... implacable... donc...stand bye. Merci du coup de main.

Picollo,
si le bateau a été acheté en copro sans contrat, je ne vois pas ce qui t'e^mpêche de vendre ta part.
A +

Merci à tous pour vos contributions.
Le témoignage de "jma", même si je pense que c'est une situation inhabituelle, m'amène à réfléchir... j'aurais tendance à être passionné alors cela pourrait se compliquer.
Pour "avoile", je suis preneur du questionnaire si celui-ci est terminé !
"Piccolo" tu parles de copropriétés à dix, c'est beaucoup ça, les périodes de navigations doivent être bien courtes... par contre, c'est quoi tes sociétés qui gèrent les périodes de navigation, tu parles du time share ?

A Osmose, j'ai bien essayé de vendre ma part, la personne le souhaite aussi mais n'en a pas les moyens et ne risque pas de les avoir avant 2 ou 3 ans. Un autre problème se pose. Vendre son bateau bois à un non bricoleur qui ne possède même pas un tournevis chez lui, c'est suicider le bateau. J'aime trop les bateaux pour cela. Mon 'cop'habitant le centre de la france, je ne vois pas pourquoi il viendrait s'occuper de son bateau, quand bien même celui ci serait à lui. Il m'expliqu'à un jour, que puisque le bateau ne serait plus à mon nom, je n'aurais pas à me soucier de son état général...

A Léo, j'ai entendu parler de ces sociétés qui vendent des bateaux, à prop unique ou en copropriété, qui louent aussi ces bateaux à des touristes, le bateau revenant au prop, après 5 ans. Le bateau est vendu dans ce cas moins cher. Je suppose que des sociétés font office de "syndic" et gèrent littéralement les temps de présence de copropriétaires. Il existe des copropriétés à 10 personnes. Comment se montent elles, en association ? en entreprise ? Je ne sais. Je pense qu'il vaut mieux, pour un programme de navigation modeste, posséder un petit bateau chez soi, qu'un grand chez les autres... Salut.

Oui, encore moi, désolé ...Oups... Je connais des gens en cop, sur un bateau -voilier- de croisière, et cela a l'air de marcher. Je l'explique pour plusieurs raisons : d'abord, ils sont sages touts les deux, pas fanfarons, adultes. Aucun n'essaie de prendre le pas sur l'autre, ce sont des marins, responsables, cohérents, ils ont toutes les qualités requises pour la copropriété. Pas de dominant, ou de profiteur, et pas de dominé. Ils savent ou ils en sont. Ce ne sont pas des rêveurs qui achètent un bateau en comptant sur les services gratuits de quelqu'un.

Pour Léo: heu..le questionnaire n'est pas fini!mais on pourrait en faire un sujet du forum: que chacun pose la question qui lui tient à coeur en terme d'entente entre copropriétaire. Tiens, il m'en vient une autre: tu as 80 milles à faire et il y a pétole. Tu fais tourner le bourrin à combien de tour/min?
Ou encore: A ton avis, combien coûte l'entretien d'un bateau? Qu'est-ce qu'il y a à faire tous les ans? etc... bon, promis, j'y réfléchirai encore.
Sinon, à propos des sociétés qui proposent des copropriétés toute faites, il y en a une à Nantes mais je n'irais pas plus loin dans la pub. Je ne la connais que pour avoir vu des pubs.
Pour Piccolo: tu peux vendre ta part à une autre personne encore, qui serait passionnée par les bateaux en bois. Tu le choisis bien "Ours" façon dominant. Cela pourrait aider l'autre coprop à reprendre le fil de l'histoire dans le bon sens. Il faut juste que cette personne ne lise pas ce forum!
Bon vent à tous.

Oui Avoile, j'ai bien pensé à cette idée, qui reste la meilleure, tout en restant dans la légalité. C'est même une idée bien drôle, et des "ours", ou des qui font semblant d'en être, j'en connais un tas. Je ne voudrais tout de même pas jeter l'anathème sur mon cop qui a aussi des qualités, et qui me lit peut-être. Il connait de toute façon mon point de vue, et sais que nous ne nous ressemblons pas. Je ne lui en veut d'ailleurs pas d'être ce qu'il est, mais m'en veut plutot d'avoir commis une erreur en signant avec lui. A plus.

Je suis d'accord avec Avoile sur le questionnaire, car nul ne peut prétendre connaitre la vérité, à fortiori sur un bateau où les choix sont souvent vastes. D'où un chef de bord, qui aura, le dernier mot, même si c'est une erreur, en cas de gros temps par exemple. Dieu merci, la zone de navigation que je fréquente est assez calme, dans l'ensemble. Bye.