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farani a écrit :

Hello les gars de la marine !
S'il fallait planter un clou derrière ces constatations, voilà le mien, preuve  l'appui !
Effectivement, on ne voit pas grand chose, hormis la "bouillie" de caoutchouc !

Là, effectivement sur la photo, c'est .. " flagrant " 

Il peut arriver AUSSI que ce soit plus "sournois" 
et donc ...
a) non seulement invisible à l' oeil nu 
b) mais indétectable en cherchant à faire tourner
l' hélice alors qu'il est embrayé en marche AV.

A T T E N T I O N    ! ! ! !

POUR CE GENRE DE MANIP' , pensez 
IMPERATIVEMENT à RETIRER LE COUPE
CIRCUIT AVANT de faire l' essai  !  

farani a écrit :

...
Comme S.W, j'ai eu moi aussi un vieux SUZUKI DT 85 ! Je ne me souvient plus du millésime !

Moi, c'était un DT75 ( millésime 1991 ) .
C'était le même moteur que le DT85
mais "bridé" ...
Je l' ai utilisé massivement en usage 
club de glisse pendant plus de 23 ans 
avant de le revendre en super état ...

farani a écrit :

...
Comme S.W, j'ai eu moi aussi un vieux SUZUKI DT 85 ! Je ne me souvient plus du millésime !
...
J'ai du acheter une SOLAS aussi !  

Pendant ses 23 ans d'utilisation,
J'ai acheté plusieurs hélices SOLAS qui 
m'ont toutes donné satisfaction !!  

farani a écrit :

Re / En fait le denoyautage est une bonne chose ! C'est une sécurité !
Ca protège la pignonnerie,  l'arbre et le moteur d'un arret sec et  brutal ! 
Si ça n'existait pas; bonjour les dégâts !!!!! Bye !

Comme disait la mère Denis ! ... 
( dans une pub pour lave linge VEDETTE ) 

C'est ben vrai  çà  !!!