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erwann56 a écrit :

Bonjour,
Le souci c'est que les fils qui arrivent de la partie broche femelle du faisceau, ne sont pas les mêmes.
J'ai du jaune/rouge, du jaune/noir et un noir/jaune, le violet et le gris semblent bon.
Mais quand je les branche, il ne se passe rien ...
So je coupe les broches et que je branche les fils directement, c'est un souci ?

Sur la Photo on dirait qu'au bout de certaines cosses il n'y a plus de fils ... 

 

Bonjour
je vous mets la traduction de la partie à droite de l'image

circuit de batterie rouge
circuit de surchauffe orange
circuit de démarrage jaune
circuit de retour à la masse
noire connexion  à la masse
ci joint une autre image
Salutations

Merci.

J'ai fais disjoncté le moteur. Il ne démarre plus
Même en direct sur la batterie.
Mais à part le petit disjoncteur, je ne vois pas s'il y a des fusibles. est ce que ce serait plutôt du boitier de commandes que je dois regarder ...

Bonjour
sur votre moteur  il y a 2 sécurités
une sur fil jaune puis fil jaune/noir
une autre sur le fil rouge venant de la batterie
je pense que vous devriez branché  un cable veant de votre batteir sur le + démarreur (rouge)
attention il devrait partir car pas d'arrét
normalement il ne devrait pas y avoir de fusibles dans la poignée
Salutations

Merci. J'ai bien regardé. J'ai donc effectivement sur le moteur coté solénoide, fil rouge en direct depuis la baterrie, un fil jaune, et du noir. Et sur le côté un jaune/noire avec un petit bitogneau qui s'enclenche quand je bouge les commandes.

Je pense que j'ai mal branché un truc ...

Merci pour votre aide et votre patience.

erwann56 a écrit :

...
Et sur le côté un jaune/noire avec un petit bitogneau qui s'enclenche quand je bouge les commandes.

IL est possible que ce soit la sécurité
qui empêche le moteur de démarrer ...
si le moteur est en " prise",
autrement dit, PAS AU "POINT MORT".

Un moteur en "prise" , ...
c'est un moteur dont la marche AV ( ou AR )
est enclenchée . . .  

Sur la 1ere photo, il y a quand même 
DEUX Fils qui sont débranchés ...
- un de couleur Marron
- un autre de couleur "orange"  
avec un liseret bleu  .

Je ne sais pas si cela peut avoir une 
incidence sur ta panne  .... 

Bonjour
en parcourant les photos je m'apercois que sur la manette d'accélérateur il y a une sécurite
située au dessous de la poignée
normalement la partie comme un axe devrait étre vers le haut
il y a aussi une autre sécurité dans la poignée empéchant le démarrage en prise
(marche av ou ar)
la couleurs des fils des sécurités à l'intérieur de la poignée
Noir/jaune et noir/rouge
Auriez vous un testeur?
Salutations

 

Bonjour
Merci de nous prendre une photo de l'arrière de la clef de démarrage
Nous aurions besoin des lettres et chiffres inscrits
Salutations
 

Bonjour, 
Le chiffre derrière la clé est : 1A. rien d'autre sur le boitier quicksilver.
Je vous envoie encore quelques photos, j'ai passé 2 heures à mettre au point mort, à brancher et débrancher les fils, il y a bien du courant qui arrive, mais il ne démarre pas. 
je ne vais pas vous embéter plus longtemps, je pense que je vais laisser tomber.

merci en tout cas pour votre aide..

erwann56 a écrit :

Bonjour, 
...
, il y a bien du courant qui arrive, mais il ne démarre pas. 

Es-tu sûr d'avoir bien positionné le petit levier
sur lequel vient se clipser le cordon rouge 
du coupe ciircuit de sécurité de poignet ?

S'il n'est pas dans la bonne position, il 
est possible
- qu'il y ait du courant  au niveau du démarreur 
( qui tourne donc pour lancer le moteur .... ) 
- qu'il n'y ait PAS de courant pour l' allumage 
des bougies !