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Merci pour les photos Osmose. ça vaut le coup d'oeil et encore bravo et longue vie à Tom Pouce avec beaucoup de plaisir pour toi.
Dans le bricolage que j'ai réalisé avec un copain on a monté un pontet en inox sur le pont (avec contre-plaque intérieure de bonne taille.)
Puis on a intercalé un palan 4 brins avec du spectra et un taquet coinceur (type écoute de grand voile). Le palan complet ne montait pas à plus de 40 cm du pont (tout compris)et est fixé sur le pontet avec une manille (de bonne taille. ne pas hésiter à surdimensionner). Puis ton cable inox avec système de "crochet" sertis pour se fixer dans une gorge que nous avons ménagé et renforcé dans le mat (sur le modèle de la fixation de l'étai).
Le copain est toujours satisfait et n'hésite pas a gréer l'étai largable au prés dans la mer formée car il se sent alors sécurisé et pense avoir un meilleur réglage de la grand voile....
Dernier point. Pour le positionnement, tant côté mat que côté pont, nous l'avons réalisé "au feeling". On est monté dans le mat, et on a fixé une boucle autour du mat dont on controlais la hauteur avec une balancine et un hale bas improvisé et sur laquelle on avait fixé un étai (en fait une petite aussière très fine). Côté pont, c'était plus rustique (la caisse à outils). ça nous a permis d'endrailler le tourmentin et l'aligner tout cela à l'oeil et de mesurer la taille de notre cable.
Amis bricoleurs, bonjour !!!!! et bon vent

Salut Barry,
On a du écrire ensemble ce qui fait que je n'avais pas vu que tu avais également fait part d'une expérience "mauvais temps" que personne ne souhaite vivre.
Ceci dit, quand ça souffle vraiment tu es content d'avoir, non pas deux, mais trois bandes de ris dans ta grand voile.
De plus, le tourmentin aide vraiment à donner de la manoeuvrabilité même s'il est vrai que ça peut être sportif de l'envoyer. Pour ma part je n'hésite pas a enfiler le harnais, même si ce n'est pas cela qui t'empêche de passer par-dessus bord, mais je suis convaincu que cela aide, au moins psychologiquement, a ne pas te faire éjecter.
Bon vent à tous.........

Salut Filoufilou,
Cher ami, heureusement que l'on se connaît !!... Je sais que les "à peu près" dont tu parles, sont tout de même servis d'un oeil de maître et d'une connaissance à toute épreuve !. Je suis persuadé que l'installation de l'étai dont tu parles est plus que professionnelle, et n'a rien à envier à une option à 10 mille balles vendue par un chantier !
A tous : je parle en connaissant le bonhomme : quand Filoufilou fait du à peu près, vous et moi en sommes à faire des calculs de type envoi d'une fusée sur Pluton !... et le pire est que nous on se plantera peut-être !!
Affaire à suivre, mais bon. Je ne me vois pas installer un étai largable sur mon bébé. Trop contraignant pour le gréement, trop chiant d'aller monter une voile avec un voilier dont le franc-bord est celui d'un 36 pieds, mais dont le déplacement est 2 fois moindre !... sensations de roulette russe garanties !
Côté ris, là, je suis d'accord avec toi. En série, les SO 29,2 arrivent avec deux ris auto dans la GV. Je suis en train de réfléchir au montage d'un troisième oeillet pour pouvoir passer un 3è ris "traditionnel"... le problème est toujours le même : on est quand même vachement eau sur l'eau et c'est jamais par mer plate qu'on passe le dernier des ris !
Allez, bon vent à tous !...
Barry.

Salut Barry,
Faut pas exagérer!!!!. Le bricolage c'est aussi l'esprit mini dans lequel j'ai trempé quelques temps. C'est comme ça que j'ai appris pas mal de chose parce qu'au sinon j'étais pas fort en bricolage.
Quand tu es tout le temps en train de réflechir à tel ou tel autre problème et que tu en parle autour de toi avec les copains, "on" trouve toujours des solutions, plus ou moins "zazou" et qui fonctionnenet avec plus où moins de bonheur.
Je comprends tout à fait que tu n'ai pas envie de percer le pont de ton super bébé tout neuf dans un bricolage empirique et tu as raison car le résultat ne sera peut-être pas là ......
Quant au 3ème Ris, oui c'est bien et par expérience je sais qu'on l'utilise plus qu'on ne le pense et c'est très bien.
Bon vent.............

Salut à tous,
Filoufilou : je pense que le 3è ris, je vais le monter pour l'année prochaine. Cette année, je fais le Portugal, donc avec les deux ris auto, ça devrait aller... mais l'année prochaine je dois aller aux Açores, et là, on ne joue pas à faire n'importe quoi... ça fait partie de la liste de choses à faire pour la préparation.
Bon vent !
Barry.

Bonjour a tous
Pour une navigation qui sort un peu du cotier je ne saurai trop conseiller le montage de l'etai largable !
On peut imaginer facilement les PB qui nous sont tous arrives de dechirure ou de blocage d'enrouleur .
Un etai largable bien pense n'a rien de bien complique a installer , n'est pas plus delicat a mettre en oeuvre ( il n'y a pas si longtemps et les regatiers le font encore on changeait de voile d'avant tres communement ) , et il rend de vrai service non seulement pour economiser le genois et l'enrouleur par tres mauvais temps , mais aussi pour equilibrer le bateau dans ces moments ou on en a particulierement besoin .

Salut à tous :
CE : bon, je reviens sur ce que je disais il y a quelques temps. Nous sommes en 2002. Aujourd'hui, la majorité des voiliers est conçue en privilégiant la vie à bord, le confort, l'espace... bref, le côté cool. Les voiliers que l'on achète aujourd'hui ne tiennent plus le clapot comme ceux qui se construsaient il y a 20 ans. Les voiliers sont beaucoup plus légers et leur franc-bord est beaucoup plus haut, ce qui les rend beaucoup plus sensibles... un peu plus coque de noix, si tu préfères... (ou caisse à savon, ou caravane flottante --> Osmose, on y revient toujours !). Il n'est pas question de rennoncer au progrès, je suis bien content d'avoir un voilier dans lequel on se sent presque comme chez soi. Ce que je veux dire, est qu'il est devenu ridicule d'aller se risquer dans des manoeuvres hasardeuses, pour un tout petit écart en termes de résultat. Chacun fait ce qu'il entend de bon à bord, mais je ne joue pas ma vie, ni celle de ceux qui m'accompagnent, pour aller "crocher" un étai largable, quand même à plat ventre je ne tiens pas sur le pont de mon bébé... je préfère rester harnassé cool-pépère dans le cockpit...
Voilà !... à chacun sa décision.
Je te souhaite bon vent.
Barry.