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Quand je parle de Pont je veux dire le I du compteur de trim relié au IGN du compteur tour ,le G idem au G du compteur, et pour le S le relier à SEND , je ne vois pas d'autres solutions ,car les fils restant sont pour l'un l'éclairage et l'autre l'homme à la mer

normalement l'indicateur de trim est alimenté avec un + aprés contact donc il devrait y avoir une indication suivant l'emplacement du moteur
 

Et bien je ne comprends pas pourquoi ça ne fonctionne pas

Bonjour
ci joint test sonde trim
salutations


trim_sender.zip
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/trim_sender.zip

Bonjour , alors je ne sais pas si cela a de l'importance mais le fils qui part du trim de mon moteur est de couleur noir et blanc pour le trim SENDER et il y bien le fils de masse qui est noir

bonjour
auriez possibilitée de tester avec un multimetre le fil noir blanc de la sonde avec celui arrivant au compteur de trim toujours noir et blanc en position hométre
puis le fil noir avec une masse moteur
pas besoin de metttre en position marche
nous cherchons à savoir s'il y a continuitée
si pas de réponse l'idéal serait toujours en départ fil noir blanc de la sonde recherché sur  le faisceau de sortie de la poignée la couleur correspondante toujours en homètre
si cela fonctionne cela voudrait dire que c'est ce fil qu'il faudrait brancher sur S du compteur
je pense que vous devriez également avec votre testeur si il y a bien du 12v
donc contact mis vérifier entre le violet et le noir testeur sur 12v batterie
si pas de réponse cherchez entre une masse externe et les fils présents toujours contact mis
atttention préparez votre matériel avant car les bobines n'aiment pas trop rester en contact
peut étre une version qui ne figure pas sur les schémas
salutations
 

Oui je vous confirme qu'il il y a continuité entre le fils noir et blanc entre celui sortant de la sonde et celui du compteur de trim , par contre entre le fil noir arrivant au compteur du trim et celui noir aussi du moteur aucune continuité c'est la masse je pense

donc ce fil sera à brancher sur le s de la sonde
auriez testé les 12v?
faites un schéma que vous garderez
peut étre auriez besoin de controler les autres fils
 

Le noir et blanc sur le S et le noir?

C'est bon j'ai trouvé le problème , alors le fils noir et blanc doit être branché sur le S et le problème venait du fil noir de la sortant de l'émetteur j'ai donc relié celui au autre fils de masse branché dans le moteur et impeccable ça fonctionne , je vous remercie de votre aide qui m'a été précieuse pour trouver la panne