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Un peu dibitatif sur la solidité de ces T-Top ajustables
Le pas cher côte toujour splus cher
Je regarde du côté MATC en ce moment mais aussi pourquoi pas à faire réaliser par un chaudronneir en local
Et pouquoi pas un toit en dur ?

Happy Days a écrit :

Un peu dibitatif sur la solidité de ces T-Top ajustables
Le pas cher côte toujour splus cher
Je regarde du côté MATC en ce moment mais aussi pourquoi pas à faire réaliser par un chaudronneir en local
Et pouquoi pas un toit en dur ?

MATC jouit à priori d'une bonne réputation

un toit en dur te permettrait d'y adapter par exemple
des panneaux solaires ( intéressant pour maintenir
la charge en cas de fonctionnement peu fréquent ) 

Un chaudronnier local, pourquoi pas ...
Il faudra qu'il soit équipé pour souder l' ALU.

A priori éviter un T TOP en acier ferreux ( poids et 
corrosion ) et même en inox ( poids ).

Un T Top trop lourd pourrait faire remonter le centre
de gravité du bateau qui perdrait en stabilité ...  

bonjour
il existe des kits que l'on monte sois méme
ceux ci existent en plusieurs diamètres
salutations
 

mjacques a écrit :

bonjour
il existe des kits que l'on monte sois méme
ceux ci existent en plusieurs diamètres
salutations

Il faut voir jusqu'à quelle taille de diamètre c'est
disponible...
de 22 à 30 mm c'est pour des biminis...
Pour un T Top c'est à partir de 38 mm.

Il faut bien intégrer notamment que dans le 
cas d'un T Top , on pourra aisément s'en servir 
comme rembarde ou point de tenue pour une
ou plusieurs personnes...

A côté de cela, la structure d'un Bimini n'a pour
fonction QUE de tenir une toile d'ombrage, mais
PAS DU TOUT de servir en tant que point d'appui
et/ou de tenue pour les personnes embarquées  ...  

Salut

https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/1771512833.htm/

Fred.

Partagé entre l'utilisation de tubes en aluminium ou inox ?
Quelles qualités utilisez pour les deux matériaux ?
Bien joli en inox mais je suis perduadé qu'une telle structure un poids conséquent
 

Salut

perso je privilègierais l'inox...plus lourd mais tu es sure que cela ne bougera jamais... avec les contraintes dû à la navigation...

Fred

barbe bleu a écrit :

Salut
perso je privilègierais l'inox...plus lourd mais tu es sure que cela ne bougera jamais... avec les contraintes dû à la navigation...
Fred

+ 1 
La seule containte de l' inox à mes yeux, c'est ...
le poids qui va remonter le centre de gravité de ton boat ...
 

D'un côté, une structure en acier inox de quaité 316L, soudures passivées, finition poli miroir demanderait moins d'entretien mais aura l'incovenient d'être lourd
De l'autre côté, une structure en aluminium (pas sûr de la qualité à utiliser), en finition anodisée, voire peint sera certaienement plus légère (pas sûr encore, les sections ne seront pas les mêmes qu'une structure inox) mais sera certainement plus soumise aux agressions et à une remise en état régulière

J'ai touvé cette référence :
https://www.osculati.com/fr/11725-48.195.50/t-top-aisi316
Il faut que je vérifie la largeur de la console à la base poru vérifier si cette structure est adaptée
Le truc qui me chiffonne un peu est qu'à priori c'est un inox de qualite AISI316 et non AISI316L (qui lui a une teneur en carbone vraiment très basse et donc mois sensible à la corrossion)
Dans ce diamètre extérieur de 35 mm (pour la base), c'est à priori d'une épaisseur de 1,5 mm
Le but de ce T-Top est de dégager le maximum de place pour une activité pêche, je pense même suoprimer les deux sièges qui sont rarement utilisés en route comme à l'arrêt pour le remplacer par un leaning-post abev une glacière en dessous