ci joint emplacements
salutations
Problème démarrage Mercury 40 EFI
Bonjour
Bonjour
Merci pour les photos pour les précisions, néanmoins en regardant de plus près j'ai trouvé la fiche répertoriée E sur le fichier merc40 en dessous il y'a une autre fiche est ce que cette fameuse sonde ?, de plus elle est attachée à un faisceau de câble qui part je ne sais où pouvez vous m'aider une fois de plus
Merci
Merci pour les photos pour les précisions, néanmoins en regardant de plus près j'ai trouvé la fiche répertoriée E sur le fichier merc40 en dessous il y'a une autre fiche est ce que cette fameuse sonde ?, de plus elle est attachée à un faisceau de câble qui part je ne sais où pouvez vous m'aider une fois de plus
Merci
bonjour je vous mets les
bonjour je vous mets les traductions
salutations
merc2.doc
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/merc2.doc
salutations
merc2.doc
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/merc2.doc
Sonde
Bonjour
Après enfin avoir réussi la sonde , j'ai testé à différente température là résistance sans thermomètre mais j'ai bien une différence de résistance à chaque fois que je modifie la température de l'eau je suis relativement proche de ces valeurs donc à première vue rien à signaler du coté de cette sonde
Une autre piste ??
Merci
Après enfin avoir réussi la sonde , j'ai testé à différente température là résistance sans thermomètre mais j'ai bien une différence de résistance à chaque fois que je modifie la température de l'eau je suis relativement proche de ces valeurs donc à première vue rien à signaler du coté de cette sonde
Une autre piste ??
Merci
Bonjour
Bonjour
Sur certain sites us il parlent d'un problème de VST lorsque l'essence est restée dans celui ci
donc je vous propose le démontage et nettoyage
sous ce lien vous trouverez le démontage ,nettoyage et la traduction par internet excusez les fautes
https://we.tl/t-C0gXDHKZcR
si possible aprés nettoyage essayez de ne passer par votre réservoir actuel
vous pouriez utiliser un petit réservoir avec de l'essence neuve à l'arrivée de la pompe à essence , y plonger un tuyau et désacouplez l'arrivée actuel
controlez également le filtre qui se trouve avant la pompe à essence (celui qui est en long sur l'image de la pompe à essence)
afin de vérifier que cela ne vient de l'essence
salutations
Sur certain sites us il parlent d'un problème de VST lorsque l'essence est restée dans celui ci
donc je vous propose le démontage et nettoyage
sous ce lien vous trouverez le démontage ,nettoyage et la traduction par internet excusez les fautes
https://we.tl/t-C0gXDHKZcR
si possible aprés nettoyage essayez de ne passer par votre réservoir actuel
vous pouriez utiliser un petit réservoir avec de l'essence neuve à l'arrivée de la pompe à essence , y plonger un tuyau et désacouplez l'arrivée actuel
controlez également le filtre qui se trouve avant la pompe à essence (celui qui est en long sur l'image de la pompe à essence)
afin de vérifier que cela ne vient de l'essence
salutations