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Bonjour,
Bravo ,une mauvaise remonte du joint sans aucun doute ......

c'était bien ça.
En fait j'ai eu un pb de culasse en fin de saison, c'est surement ça qui a provoqué une remontée en pression et qui a du déloger le joint  ...
Merci à tous en tout cas !

Salut

nikel bonne nav...

Fred

Pour faire un diagnostic ,sans savoir que vous aviez un "probléme "de culasse ,parait illusoire ,car un joint ne se met pas de travers "tout seul"!.......
Un mauvais remontage suffit ................

Le probléme de culasse ? :

Je ne peux pas répondre pourquoi et comment le joint est sorti de son emplacement.. je l'ai sorti à la souflette, il était cassé et écrasé ...
Soit mauvais montage à l'origine (moi je n'ai jamaisz démonté la pompe HP), soit pb de culasse avec de l'eau qui est passé et comme l'eau est incompressible, ça a dû le déloger.

 

Salut

si de l'eau était passé par la pompe y a pas que la culasse qui aurait eu un soucis...

enfin bref...l'essentiel étant que ton problème est résolu

Fred

Tout à fait !....

Je pense que la canalisation de la pompe à du se déformer, du coup il y a du jeu et le joint est parti, je ne vois que ça comme explication...
La pompe a chauffé vu que le filtre décanteur s'est cassé. Vu qu' il n y avait pas d essence qui arrivait, elle a tourné en continue
Mais il recommence à avoir des petits accoup. Je crois que le joint se fait encore la male ...

A suivre ....

Fin de l'histoire
Un piston s'est cassé et a tapé dans les soupapes, etc . Il a tout cassé, il est mort
Bref, nouvbeau moteur d'occasion pas cher, changé quelques pièces et remonté. Test dans la semaine
On va pas s'acharner