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re....
Merci pour toutes ses infos... oui je suis conscient de tout cela, c'est vrai qu'en navigant avec du vent c'est très compliqué, j'en ai fait l'éxpérience en sortant la 2ème fois mon bateau, le matin super beau et l'après - midi le mistral c'est levé , j'ai eu très peur, j'ai cru qu'on allé se retourner...  mon erreur est d'avoir sous estimer le vent...  j'ai pu rentrer a bon port mais j'avoue que j'ai flipper!! ..sinon, c'est sur que je connaît pas toutes les subtilités ni les performances complètes de mon moteur c'est pour ça que je me renseigne et que je suis venu sur le forum.  Après si je vois que le risque est trop grand je ne le ferais pas, j'attendrais d'avoir un bateau plus grand et plus puissant....  c'était juste une envie de partir seul en bateau et de faire un périple en longeant les côtes pour retourner voir la famille , mais ..en bateau... je pensais qu'en juin ou juillet, le temps est beaucoup plus clément que hors saison.  de plus, si je venais a le faire,  je partitrais avec le matériel de sécurité recquis (que j'ai déjà) c'est sur, je compte m'acheter une batterie en plus (servitude) et un moteur (electrique ou essence) en plus ..au cas ou..   je voulais le faire en plusieurs étapes, m'arrêter dans les ports que j'aurais préalablement choisie sur le trajet...
Toujours garder un oeil sur la météo, même au port ou je serais , toujours regardais la météo de l'après midi ou du lendemain.  me femme serait informée tous les jours , elle m'accompagne pour la mise a l'eau , me rejoins a moitié du chemin et me récupère a l'arrivée...  voilà mes oblogations que je m'efforcerais a respecter...  
 

Bonjour,
La mer change vite et cela me parait prendre un risque  ,mais peut etre avez vous une solide expérience?

Cet été , fin juillet  je suis allé à Collioure depuis le Cap d'Agde  55 miles 3 bonnes  heures  pour y aller et  3 jours pour revenir, escale forcée à Gruissan à l' abri mouillage forain  à cause de l' état de la mer et nous y sommes resté 2  nuits ....... Mon bateau  est une MF 755 avec 200 cv yam.
Conso, une centaine de litres à l' aller et peut être  150 pour revenir........j' étais plus souvent à 15 nds qu' à 20 normalement. 
Par  contre une fois sur place c' est magifique, nous sommes allés jusqu' au golf de Rose en Espagne en faisant des escales pour visiter et  avoir accés aux sanitaires des ports et faire le ravitaillement en eau notamment .
J' avais réservé à Port Vendre car il n' y avait plus de place à Collioure.
Je pense que ton projet est trés beau mais, il ne faut pas faire de planning , le planning c' est l' état de la mer .
Un autre point, je suppose que tu as prévu un vélo pour le ravitaillement dans les ports , les magasins ne sont pas souvent à proximité.

re, 
Merci des renseignements...  mais je compte faire que l'aller , ma compagne me récupère a collioure avec la voiture et la remorque.... je connais très bien le coin je suis des alentours de Perpignan, j'y vais chaque année, d'ailleur c'est pour ça que j'aimerais m'arreter a collioure...  lol..  
Oui, je vois qu'à travers les différents conseils et renseignements il ne faut pas prévoir de planning, mais au moins prendre les renseignements de tous les ports qui sont sur le trajet, faire une ou 2 reservations (quitte a annuler la veille..) 
concernant le vélo , non je n'ai pas prévu...  
Par contre, j'avais une question, on peut s'arreter dans un port, mais que quelques heures, voir 24H.....  ou c'est obligatoire 24h?  

Tout dépends de la saison , hors saison , tu peux en principe arriver au port, appeler la capitainerie par VHF ou telephone s' il y a de la place ils vont t' indiquer un emplacement , dans des ports, ils viennent même te récupérer pour te guider.
Pour la conso , le probléme n' est pas aller ou retour, ce que je veux dire c' est que la conso évolue rapidement en fonction de  l' état de la mer. Donc ,il faut être prévoyant et toujours avoir une réserve dans ce qui est prévu pour le trajet. 

Bonjour,

La règle est que les ports sont en principe obligés d'accueillir les bateaux qui demandent une escale. Je précise "en principe" car cela dépend de la période. C'est plus compliqué en haute saison...
Tu peux demander une escale de quelques heures pour avitailler et faire quelques courses. C'est généralement gratuit mais l'escale avec nuitée est payante.

merci...   ok, normalement je voulais faire ça sur le mois de juin ou juillet...le temps est plus clément qu'au mois de février ou mars...lol...  sinon, le pars avec le plein + 2 jerricans de 20 l chacun..c'est suffisant tu crois?
merci

ok, merci des infos..je vais telephoner et me renseigner...

Bonjour,

Je n'ai aucune idée de la consommation moyenne de ton bateau et de son moteur. Il m'est donc difficile de répondre à ta question. Seules tes prochaines navigations dans différentes configurations et circonstances te permettront de te faire ton expérience. Cependant, 60 litres ce n'est pas beaucoup....c'est 5 heures à 12 litres/heure. C'est probablement suffisant dans la majorité des situations mais il faut se souvenir que la consommation augmente de façon exponentielle en cas de mauvaise mer. Les jerricans de secours, c'est bien, mais refaire le plein avec des jerricans en pleine mer par des creux de 50 cm (il n'y a pas besoin de plus pour être chahuté)...c'est sportif

Il faut un entonnoir avec des bords larges