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Bonjour,
Publié : jeu. août 24, 2017 1:11 pm
par boston13
Bonjour,
quelle est l'état des bougies, mouillées? marrons? noires?....
Quel est le type de bougie actuellement?
Avez pris les compressions?
Qu'entendez vous par révision de l'allumage?
Evinrude
Publié : mer. sept. 06, 2017 10:57 am
par Bruno Mionnet
Bonjour le verdict est tombé c'est le stator avez vous déjà démontrer un stator merci
Bonjour,
Publié : mer. sept. 06, 2017 2:00 pm
par boston13
Bonjour,
Quels sont les symptômes du stator révèlant sa défaillance?
le démontage du stator est assez aisé:
-démonter le carter au dessus du volant magnétique
-démonter les 5 vis fixant le volant, avec un outil pour maintenir le volant, voir photo
-extraire le volant à l'aide d'un extracteur spécial, outil constructeur,
http://www.ebay.com/itm/NOS-OMC-Flywheel-Puller-Tool-Johnson-Evinrude-0434649-/192296073299?hash=item2cc5bd3853
-déposer le stator fixé par 6 vis BTR au pas imperial, voir photo
Verifiez bien l'état des aimants du volant magnétique, avec le temps il arrive qu'ils se décollent ou bien qu'une légère corrosion du volant vienne endommager ces mêmes aimants.
Un stator se trouve tres facilement sur eBay aux USA pour 50 Euros, un volant vaudra le même prix également.
Evinrude
Publié : jeu. sept. 07, 2017 5:33 am
par Bruno Mionnet
Merci beaucoup je vais voir pour démontrer cette hiver cordialement