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Merci pour le temps consacré pour la fourniture de l'aide, l'opération de resouder les deux parties correctement nécessite un travail trop précis que je ne suis pas capable d'entreprendre, faut que je me rend à l'évidence de changer la piece même si là où je suis, il est difficile de se procurer cette Piece, fournisseur local ne stock pas les références de mon moteur.

le temps que je trouve une solution pour me procurer la Piece, je vais profiter pour faire d'autre bricoles, une fois je trouve la Piece je la monte, si problème persiste je vais suivre les étapes de contrôle des bobines, ainsi de suite celons vos conseils.

encore merci à vous je vous tiendrai informé de la suite des événements.

en attendant l'envie de prendre la mer se fait désirer :-)

Un volant moteur est rarement  en stock chez les concessionnaires et  coute assez chere environ 600 eur .

 En occase
http://www.cnautiquefrance.com/fr/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=volant%20magnetique%20yamaha

https://www.google.fr/search?q=6H2-85550-00-00&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&ei=AcAmWIvEDOHj8weyo7WoCQ

 Suivant l'année du  moteur c'est la meme reference volant moteur' = 6H2-85550-00-00 
pour les  YAM  3 cylindres en 850cc   50G  -  60F  - 70B - car meme Moteur
 

Bonjour,

oui effectivement j'ai du mal à le trouver, la finalement je suis sur le point de concrétiser avec un gars au USA pour l'avoir.
par contre lui il affiche sur son annonce que c'est une Piece pour moteur 70hp, c'est normal que cette Piece marche pour un 50 et 70cv ?

cordialement,
dom

Bonjour
Avec la photo que t' a mis " Goby", tu ne veux pas essayer de dessouder et de repositionner?
Plutôt que de ressouder tu peux percer entre le deux pièces et mettre  un rivet pop pour essais.

Bonjour
Avec la photo que t' a mis " Goby", tu ne veux pas essayer de dessouder et de repositionner?
Plutôt que de ressouder tu peux percer entre le deux pièces et mettre  un rivet pop pour essais.

DomApple a écrit :

Bonjour,
oui effectivement j'ai du mal à le trouver, la finalement je suis sur le point de concrétiser avec un gars au USA pour l'avoir.
par contre lui il affiche sur son annonce que c'est une Piece pour moteur 70hp, c'est normal que cette Piece marche pour un 50 et 70cv ?
cordialement,
dom

Je t'avais déja écrit cela
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""""" Suivant l'année du  moteur c'est la meme reference volant moteur' = 6H2-85550-00-00 
pour les  YAM  3 cylindres en 850cc   50G  -  60F  - 70B - car meme Moteur """""'"
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 Donc
    Les YAM   50 - 60 - 70 cv - 2 temps - 3 cylindres   - 850cc  -   sont idem  

Ce  qui est differend :
la plaque admission 
les carbus  ( 3 models de carbus  car 3 diametre de venturi carbu differend ) 
la pipe échappement 
l'embase =   rapport d'embase + diametre arbre d'hélice + moyeux hélice pas idem

Regarde à la page  24 de cette vue éclatée  de  1993   pour 50 - 60 et  70cv
http://www.eym.fr/cariboost_files/50G-1993-1R6H3300E1.pdf

Et idem pour 50-60-70cv  de 2007  page 22
http://www.eym.fr/cariboost_files/50G-2007-1F6H2300F1.pdf

Le volant moteur a la meme reference  6H2 85550-00  pour les 3 puissances  de 1993  à 2007

Il est de quel année ton YAM  50G   ??????

Bonjour,
 
Bon c’est un peu tordu mon histoire mais bon, j’en profite pour conseiller les gens du forum de ne pas acheter un moteur sans numéro de série ou plaque d’identification.
Goby, je ne connais pas l’année de mon moteur, et là je commence à avoir des doutes sur son model aussi.
Je m’explique ! j’ai commandé un volant magnétique comme vous me l’avez suggéré en occasion j’attends le recevoir, j’espère qu’il sera le bon.
Mon moteur est un 50CV 2temps 3cylindre ça c’est sûr, en attendant recevoir le volant magnétique je me suis dit pourquoi pas acheter aussi le plateau magnétique avec les capteurs et bobines pour changer l’ensemble.
Sauf à ma grande surprise la références du plateau retrouvé dans les documents que vous m’avez envoyé ne ressemble pas du tout au mien, il ressemble plus à celui avec la référence 6H3-85510-A0-00.
Donc je ne sais pas si le volant magnétique que j’attends de recevoir va marcher, et je ne sais pas comment déterminer le model et l’année du moteur sans ca plaque d’identification ou numéro de série.
Auriez-vous des informations à ce propos ?
 
Dom
 
PS : ci-joint la photo du plateau magnétique identique à celui que j’ai sur mon YAM 50CV

Il etait seulement question du volant  moteur à remplacer  et je t'avais bien  écrit cela :

"""""""   Suivant l'année du  moteur c'est la meme reference volant moteur' = 6H2-85550-00-00   pour les  YAM  3 cylindres en 850cc   50G  -  60F  - 70B - car meme Moteur    """""""""

 Ensuite  pour le stator Tu aurais du demander sur le fofo avant de le commander  car je pense que ton  moteur est de  bien avant  1993 et pas meme systeme de bobines  d'allumage,
  et pour le volant moteur faudra voir

Attention il y a aussi  le YAM 40 et le  YAM  50 D  qui sont  aussi des   3 cylindres  mais seulement  700cc

Tu avais indiqué / écrit  avoir un YAM  50G ( ETOL) = démarage electrique  + trim  + dosage huile  autolube et moteur  Long,

 Donc d'ou vient cette  reference que tu avais indiqué ?, ??

 """"    le model du moteur est un getol   """""

Si c'est sur la facture d'achat d'occase du  moteur  rien n'est certain concernant la reference ou année,meme si vendu par un professionnel,
Car j'ai déja vu de vrais  YAM 60 ou  70  avec des papiers déclarés en   50cv, (moteurs volés ou autre) .
 Car  le 50 G fait 850cc comme le  60 et 70 cv

 Si tu réponds aux questions ci dessous je saurai à peu prés l'année du moteur.

As tu le dosage autolube  ?,
As tu la petite ou grosse embase
 50cv d'origine  =petite embase  = 13 cannelures  sur l'hélice
 60 et  70 cv  d'origine =grosse embase  = 15 cannelures siur hélice

Suivant l'année   du moteur 50 G quelques bricoles ne sont pas idem  =  Carburateurs  et  petite  évolution sur le circuit allumage et CDI.

Si tu  as cette plaque  sur le support moteur  ?? dit moi tout ce qui est écrit dessus .

Ou  sur la tete  motrice du coté pompe essence  une pastille alu avec le N° du  moteur.
 Ou de l'autre coté à coté de la culasse et en haut une étiquette papier  plastifiée  collée avec le N° du moteur.

Tu vois   la lettre  X  elle indique l'année moteur cette lettre peut aussi etre gravée  sur la partie noire juste en dessous donc Observe bien car souvent peu lisible sur le noir .

Quel  CDI  as tu ??  l"ancien sans bielette ou le plus recent qui a dessus une bielette  pour l'avance variable



 
Ancien CDI  du YAM  50  G   sans biellette mobile sur le CDI


CDI à Avance variable du 50 G  avec biellette mobile.
ATTENTION le 40 et 50  D en 700cc ont aussi un CDI à avance varible mais un peu differend.
Donc met une photo du tiens



Regarde sur  la partie superieur  de tes carbus as tu  la petite plaque inox triangulaire ??  = carbus avec starter à volets.
Si pas de plaque inox  donc tout plat et que de l'alu  =  carbus avec starter automatique primstart.



 Tu devais poster quelques  photos  de tous les cotés de la tete  motrice

 

Re salut goby,

J’ai déduit juste par observation que c’est un GETOL mais là je pense que je me suit trempé du model.
je reconfirme que j'ai pas de plaque signalétique sur le moteur
j'entrepose mon semi rigide à sec prêt du port, je me déplace là-bas ce weekend pour prendre des photos.
Déjà de première vu connaissant un peu le moteur, et rependant vaguement sur tes questions,
Je pense que c’est un autolub car je mets de l’huile dans son réservoir et le moteur s’occupe du mélange automatiquement,
Sur une étiquette papier plastifiée sur la culasse un numéro figure le 50 45 00
J’ai le CDI sans biellette
 
Pour le reste des questions je dois me déplacer à l’entrepôts observer tous ca et te rapporter des photos
 
Amicalement
Dom
 

bonjour,

après recherche je viens de trouver le moteur le plus ressemblant soit un 60FETO d'année 1989, juste au-dessus le système de générateur (volant + plateau) et différant du mien suivant les vues éclatées.
donc la question est de savoir si le volant 6H2-85550-00-00 peux fonctionner sur ce modèle

cdlt