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Merci GOBY POUR TOUS TES DOCUMENTS C EST TRES INTERRESSANT JE VAIS LES FAIRES TRADUIRE CAR L' ANGLAIS ET MOI CA FAIT 2...LOL

OUI  mélanger   2 huiles  2 temps Marine de viscosité différente  c'est  pas  bon  dans le sens  ou ça pourrait epaissir , et  donc DOSER   MOINS D'HUILE ,

mais là n'est pas ton  probleme actuel qui est un  probleme d'essence

 Si t'as jamais toucher à tes carbus de  mobylette ou scooter  ou  moto  vaut mieux pas  y toucher ceux du bateau ,faut aussi controler les hauteurs flotteur cuve  ,remplacer tous les  joints   , faire la synchro des volets  ,  et réglage richesse et en carbus Marine  aprés  quelques années un  passage  ultra son  est  necessaire

 

Merci GOBY  je vais voir ça avec mon mécano , chacun sont métier si c est pour faire des économies et toujours etre emm... c est pas la peine c est des coups à avoir la nausée des bateaux et ça serais dommage....

salut Goby
à ton avis ça se monte à combien chez un mécano ?

ça peut  varier  pas mal  suivant le mécano

mais controler toute la ligne de carburant , enlever les   3 Carbus  les démonter entierement ,tout controler ,remplacer les joints et autres ,passage   ultra son  ,Réglages

ça peut faire    500 euros  comme j'ai déja vu
 

ok  mais apres j ai interet à condanner l autolube et faire mon mélange ono? moi mème car je veux pas réencrasser mes carbus...
on m'a dit que c'etait aussi bien de faire son mélange soi mème entre 1 et 2% maxi
qu'en pense tu?
 

thierry85440 a écrit :

ok  mais apres j ai interet à condanner l autolube et faire mon mélange ono? moi mème car je veux pas réencrasser mes carbus...
on m'a dit que c'etait aussi bien de faire son mélange soi mème entre 1 et 2% maxi
qu'en pense tu?
 

 

thierry85440 a écrit :

ok  mais apres j ai interet à condanner l autolube et faire mon mélange ono? moi mème car je veux pas réencrasser mes carbus...
on m'a dit que c'etait aussi bien de faire son mélange soi mème entre 1 et 2% maxi
qu'en pense tu?
 

 

Sur ton SUZUKI 65cv - 3 cylindres -

Le dosage huile autolube ne sefait pas à l'entrée des carbus  mais aprés et sur le coté de la tete motrice
 ( chez YAM c'est aussi aprés les carbus  mais sur la plaque Admission/Clapets)

 Regarde bien ou sont branchées les  3 fines Durites de Dosage et tu verras

Donc pas de probleme d'huile pour les Carbus ! ! ! ! ! !

De plus l'autolube dose l'huile  à environ  0,5% au ralenti et jusqu'à 2% au maxi régime .

Et cela suivant le régime du  moteur et  l'ouverture des volets d'admission d'air des carbus .

Donc si tu supprime l'autolube il faudra faire un Mélange Manuel à 2% donc 2% pour le ralenti et les autres Régimes .

Et si autolube dosait vraiment trop  cela fumerait excessivement et surtout au ralenti  et le moteur pourrait 
 caler au ralenti
 

Bonjour,
Commence aussi par prendre les compressions ,car dans le cas d'un segment fatigué on peut comprendre l'aspect de la bougie....

OK merci pour ces précisions Goby
le bateau est chez suzuki marine depuis ce matin pour un nettoyage complet des carbus ,vérification et réglage de l'autolube
Je te tiens au courant de la suite dans une dizaine de jours car je pars en déplacement professionnel
cordialement