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Alain07 a écrit :

Je ne sais pas , vous m'inquietez :(
Mon moteur a 70 heures maintenant.
 

moteur qui a 8 ans et seulement 70 heures???
si c'est le cas, je ne me déplace meme pas pour aller le voir si c'est indiqué dans l'annonce de vente. je ne veux pas vous faire peur... vous aurez peut etre la chance de passer a coté d'une série qui a des soucis de blocs... 

Alain07 a écrit :

.... quelqu'un pourrait il scanner ou proposer la page du manuel du proprietaire du suzuki df90 (modele 2007) en ce qui concerne le rincage du moteur ?
rincage avec les oreilles ou par le bouchon sur le cote ? Moteur arrete ou en route ? ..

Bonjour Alain , je n'ai qu' une doc pour les DF100 à DF140 qui date d' avril 2010 ...

Cela dit , je ne pense pas que cela change grand chose ....

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20150118183710.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20150118183930.JPG]

en espérant que cela puisse t' aider  .... 

 

Alain07 a écrit :

Et je reste très interressé par le manuel du propriétaire de mon moteur un suzuki 90cv modèle 1950 cm3 de 2007 ;-)

pour info

sur la doc proprio du DF 100 / 115 / 140 d' Avril 2010 , on y lit que les DF 1oo et 115 faisait 1950 cm3, .... quand le DF 140 en faisait 2044

sur la doc proprio du DF 100A / 115A / 140A de Mai 2013 , on y lit que les DF 1oo A / 115 A et 140 A font désormais  2044 cm3 et sont donc désormais tous les 3 sur la même base que le DF 140 cv en terme de cylindrée.

Le bloc de 1950 cm3  est donc réservé aux puissances inférieures à 1oo cv  

ogmabreizh a écrit :

Alain07 a écrit :

Je ne sais pas , vous m'inquietez :(
Mon moteur a 70 heures maintenant.
 

moteur qui a 8 ans et seulement 70 heures???
si c'est le cas, je ne me déplace meme pas pour aller le voir si c'est indiqué dans l'annonce de vente. je ne veux pas vous faire peur... vous aurez peut etre la chance de passer a coté d'une série qui a des soucis de blocs... 

Mon cher "ogmabreizh" , il ne s 'agit pas de se déplacer ou non pour visiter ou acheter ...

car manifestement notre ami possède son moteur depuis ces quelques années

 

Merci ski wake :-)
 

Avec plaisir Alain

ski wake a écrit :

ogmabreizh a écrit :

Alain07 a écrit :

Je ne sais pas , vous m'inquietez :(
Mon moteur a 70 heures maintenant.
 

moteur qui a 8 ans et seulement 70 heures???
si c'est le cas, je ne me déplace meme pas pour aller le voir si c'est indiqué dans l'annonce de vente. je ne veux pas vous faire peur... vous aurez peut etre la chance de passer a coté d'une série qui a des soucis de blocs... 

Mon cher "ogmabreizh" , il ne s 'agit pas de se déplacer ou non pour visiter ou acheter ...
car manifestement notre ami possède son moteur depuis ces quelques années
 

Oups j avais mal lu.

Pas soucis.

Savez vous ou on peut se procurer le manuel du proprietaire de ce moteur ?

Si un proprietaire d'Antares 620 Fishing passe par la, je suis toujours interressé ;-)

Chez un revendeur SUZUKI  ?

C' est ainsi que j' avais procédé lorsque j'avais acqui un Yam F1oo d' occase dépourvu de ce livret.
En allant chez un revendeur Yam j' avais pu en acheter un ...

Bonne idée, merci.
Je vais me rapprocher d'un concess Suzuki.