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A l’arrêt, la stabilité
Publié : ven. juin 27, 2014 2:34 pm
par Jerattous
A l’arrêt, la stabilité de cette coque ne doit vraiment pas être terrible.
Jerattous a écrit : A
Publié : ven. juin 27, 2014 5:14 pm
par ski wake
Jerattous a écrit :
A l’arrêt, la stabilité de cette coque ne doit vraiment pas être terrible.
De quelle coque parles-tu ?
De celle là.
Publié : ven. juin 27, 2014 8:40 pm
par Jerattous
De celle là.
Jerattous a écrit : De
Publié : ven. juin 27, 2014 9:02 pm
par PATOCHE10
Jerattous a écrit :
De celle là.
Effectivement, sauf si chargé avec des dalles et des dalles de MR SKI, MDR !!!!
PATOCHE10 a écrit :
Publié : ven. juin 27, 2014 9:41 pm
par ski wake
PATOCHE10 a écrit :
Jerattous a écrit :
De celle là.
Effectivement, sauf si chargé avec des dalles et des dalles de MR SKI, MDR !!!!
Vous me cherchez, hein ? ..
SI , vous me cherchez !!!!
C'est la guerre des dalles
Publié : sam. juin 28, 2014 8:22 am
par Crackerbox
C'est la guerre des dalles !
Cette coque est fameusement tulipée, de fait !
Il y a un dinghy assez tulipé mais je crois qu'il est assez rare en France. C'est le Broom Saturn ( photo ).
Le plus beau je trouve c'est quand l'étrave est tulipée et que les flancs se bombent légèrement au niveau de la poupe, comme sur les Bertram 20 ci-dessous (ou franchement très fort sur le ski boat australien).
Quelle belle collection de
Publié : lun. juin 30, 2014 7:09 am
par Sveti
Quelle belle collection de photos et le boat sur la 3e est splendide !
Sveti a écrit : Quelle
Publié : lun. juin 30, 2014 11:10 am
par ski wake
Sveti a écrit :
Quelle belle collection de photos et le boat sur la 3e est splendide !
effectivement, mais je ne suis pas insensible non plus aux 2 premières photos ainsi qu' à celle en avant dernière position :) !
Ma derniére contribution
Publié : ven. août 08, 2014 11:10 am
par Crackerbox
Ma derniére contribution pour les photos de bateaux aux coques fortement tulipée est celle-ci. Il s'agit de ma derniére acquisition, pour laquelle je me suis fendu d'une traversée complète de la France jusque Cannes.
Il s'agit d'un Donzi St Tropez, modèle rare (surtout en Europe) de 19 pieds des années 60. 102 ont été produits en tout. Le propriétaire lui-même ignorait le nom du modèle.
Il s'agit d'une coque ayant servit aux premières courses offshore de la marque, modèle Hornet (photo du jaune) et a aussi été adaptée en version open/fishing.
Du coup mon projet pour le Neptune Camargue est a l'arrêt, le moteur mercury a bien tourné mais le cablage électrique est tellement vieux et sec qu'il fond tout seul lorsque le moteur tourne, il faut tout remplacer. Je ne sais pas quoi faire parce que 3 bateaux c'est pas possible. Si quelqu'un est intéressé par le projet du Neptune, il peut me faire signe.
Je vais faire un nouveau post pour le donzi car je cherche de l'aide niveau embase volvo.
Dommage que le projet de
Publié : ven. août 08, 2014 11:39 am
par ski wake
Dommage que le projet de restauration du Camargue se retrouve ... en rade ...
A propos de Neptune Camargue, je pense qu' on devrait avoir prochainement des photos ici ou dans une autre rubrique ...
je n' en dis pas plus
Quant aux DONZI, effectivement , c' était en quelque sorte le "pendant US" des coques italiennes Tullio Abbate ...
... des coques super en "V" pour "voler" de vagues en vagues dans une mer formée....
En version "open" , cela me fait un peu penser à la transformation du Skanes de notre ami DJMECRA meme si sa console ( faite "maison" ) est plus imposante ...