www.discount-marine.com forums

Pour accéder à la pompe ou plus exactement au changement de la turbine ,il faut démonter la partie de l'embase qui est en dessous des ailettes de l'hélice environ 20 cm en partant di pied ,vous verrez il y a des boulons et si cela au départ peut paraitre facile ,il n'en n'est rien !
Pourquoi : avec le temps et le sel la vis refuse quelquefois de venir ,et ......casse !
Si le pied de l'embase vient ( ne pas oublier de libérer l'anode qui retient le tout) ,vous avez le droit à accéder au réceptacle de la pompe qui à ce niveau se laisse convaincre de livrer sa turbine ..
UN instant pour le démontage ,car une petite piéce peut poser un nouveau probléme ;une petite tige de cm qui bloc la tige qui vient du moteur et transmet toute sa force...
Regardez sur l'axe de la turbine ,vous avez juste la place pour la p'tite tige pour épouser la tige quivient du moteur!
Vous voyez :rien que du plaisir à condition de connaitre..
IL faut toujours une premiére fois cependant....
Donc voici ma conclusion ,vous avez gagné en trouvant la panne de ce moteur ,et seul la victoire est jolie...
Alors allez voir l'homme de l'art pour le reste ( turbine) ,car autrement priez pour que le boulon ne casse pas au démontage ....
Kenavo.
OYSTER.

Un grand merci d'avoir pris le temps de me répondre.
Merci encore
Joël
Ps : on a galèré pour trouver le trou de la pissette, j'espère que c'est bien un trou au centre de l'embase en haut
Celui-ci était caché par un élément de décoration à 3 petits cartes et c'était,j'espère, le carré du centre.

RE ,RE :
Au dessus du moteur ,vous avez un thermostat (le couvercle prés des bougies comporte 4 vis ,il est plein de sel et vous pouvez le nettoyer ..
ainsi que le thermostat avec (identifiable avec son ressort) que vous pouvez tester en le mettant dans l'eau chaude (cassserole ) il s'ouvre vers 8O degrés...

Oui la pissette est en haut !
Regardez votre thermostat ,au pire il est obstrué par le sel et reste en position de fermeture ...

bonjour
je pense que votre moteur date des années 68 ou 69
en éspérant bon model ci joint lien pour les éclatés
http://www.marineengine.com/parts/mercury-outboard-parts/60/1916139-thru-2529894
 
salutations

Merci infiniment à tous pour votre aide.
C'est vraiment très sympa.

mjacques a écrit :
bonjour
je pense que votre moteur date des années 68 ou 69
en éspérant bon model ci joint lien pour les éclatés
http://www.marineengine.com/parts/mercury-outboard-parts/60/1916139-thru-2529894
 
salutations

Dans quelle rubrique, pourrais je trouver la pompe à eau d'après vous ?
J'ai cliqué sur chaque part mais la vue éclatée me donne pas l'impression d'être à l'intérieur de l'embase
http://www.marineengine.com/parts/mercury-outboard-parts/60/1916139-thru-2529894

La pompe à eau se trouve au dessus de la plaque anti cavitation qui est au dessus de l'hélice...
pour l'atteindre ,il faut démonter ,et ici le risque est de CASSER UN BOULON en raison du sel ...
et tenant compte de vos demandes ,si je ne savais le faire ,je demanderais à l'homme de l'art qui posséde l'expérience .....
OYSTER

(je ne suis pas mécanicien,mais j'ai la pratique par simple plaisir...)

J'ai trouvé le kit de la pompe à eau mais impossible de trouver un site qui livré en France !!!! Ref 46-46893A 6 Comment faire ? Merci J'ai essayé aussi boat.net, Amazon
 
 
youpee. Trouvé chez Tohatsu