Oui LeBarbot , c'est vrai que 150 ca peut faire juste. Je vais viser une unité plus petite, faut être raisonnable :-) .
Par contre le sessa est vraiment a voir car superbe bateau !
avis conso yamaha 200 cv fetox
Et malgré l' age , on doit
Et malgré l' age , on doit avoir des taxes à payer ... tant sur la coque que le moteur.
D' autre part il y a un autre point à voir , c' est que si on achète ce genre de moteur pour le faire tourner dans la majorité des cas au tiers, voire à mi puissance , on se retrouve avec sur le tableau AR le poids de chevaux qu' on n' exploite pas ... et qu'il faut bien pousser
Dans certains cas, il vaut mieux voir un peu plus faible au niveau motorisation quitte à le faire tourner UN PEU ( j' ai bien écrit UN PEU ) plus vite
D' autre part il y a un autre point à voir , c' est que si on achète ce genre de moteur pour le faire tourner dans la majorité des cas au tiers, voire à mi puissance , on se retrouve avec sur le tableau AR le poids de chevaux qu' on n' exploite pas ... et qu'il faut bien pousser
Dans certains cas, il vaut mieux voir un peu plus faible au niveau motorisation quitte à le faire tourner UN PEU ( j' ai bien écrit UN PEU ) plus vite
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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A priori pas de taxe
A priori pas de taxe d'après le chantier, ce qui m'étonne un peu.
- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salutdavalfa a écrit : A
Salut
là moi je suis septique^^...
l'ancien proprio du mien m'avait "je paye plus de taxe depuis 2008"... ben quand je suis allé me renseigner aux douanes ils m'ont dis c'est vrai il paye plus depuis 2008....mais c'est pas normal...donc il s'est pris un petit rappel dans les dents.
Si tu as possibilité d'aller te renseigner aux douanes avec le numéro d'immat et nom du navire et ils vont te renseigner pour les taxes que tu devras t'aquiter.
Fred
davalfa a écrit :
A priori pas de taxe d'après le chantier, ce qui m'étonne un peu.
là moi je suis septique^^...
l'ancien proprio du mien m'avait "je paye plus de taxe depuis 2008"... ben quand je suis allé me renseigner aux douanes ils m'ont dis c'est vrai il paye plus depuis 2008....mais c'est pas normal...donc il s'est pris un petit rappel dans les dents.
Si tu as possibilité d'aller te renseigner aux douanes avec le numéro d'immat et nom du navire et ils vont te renseigner pour les taxes que tu devras t'aquiter.
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Si normalement tu a une taxe
Si normalement tu a une taxe ! Tu peux la calculer
Avec un tel moteur il y a
Avec un tel moteur il y a fort à parier qu' il y a une taxe à payer ... idem pour la coque qui fait plus de 7 m ...
Après, .. il y a les abattements pour vétusté , et dans certains cas, si le montant de la taxe à) payer est inférieur à ... une certaine somme ( dont je n' ai plus le montant en tete , alors plutot que d' ecrire des betises, .. je m' abstiens .. ) , on te dispense du paiement ...
Après, .. il y a les abattements pour vétusté , et dans certains cas, si le montant de la taxe à) payer est inférieur à ... une certaine somme ( dont je n' ai plus le montant en tete , alors plutot que d' ecrire des betises, .. je m' abstiens .. ) , on te dispense du paiement ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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Il y a une taxe à payer à
Il y a une taxe à payer à partir d'une longueur de coque de 7m INCLU et suivant la puissance moteur ,mais il me semble qu'à partir de 10 ans la taxe baisse. Pour 6,99m pas de taxe
La taxe est à payer pour les moteurs qui dépassent les 22 cv" ADMINISTRATIF." 22 cv administratif = 180cv pour les In Board et 220cv pour les hors Bord. •
http://www.argusdubateau.fr/utile/taxe-de-francisation.html
Droits sur la coque : Longueur de coque (montant en 2012).
De 7 m à 8 m : 77 € De 8 m à 9 m : 105 € De 9 m à 10 m : 178 € De 10 m à 11 m : 240 € De 11 m à 12 m : 274 € De 12 m à 15 m : 458 € De 15 m et plus : 886 € .
Droits sur le(s) moteur(s) :. Puissance ADMINISTRATIVE (montant en 2012) Jusqu'à 5 CV : Exonération De 6 à 8 CV : 14 € par CV au-dessus du cinquième De 9 à 10 CV : 16 € par CV au-dessus du cinquième De 11 à 20 CV : 35 € par CV au-dessus du cinquième De 21 à 25 CV : 40 € par CV au-dessus du cinquième De 26 à 50 CV : 44 € par CV au-dessus du cinquième De 51 à 99 CV : 50 € par CV au-dessus du cinquième 100 CV et plus : Taxe spéciale de 64 € par CV.
La taxe est à payer pour les moteurs qui dépassent les 22 cv Administatifs. 22 cv administratif = 180cv pour les In Board et 220cv pour les hors Bord. •
Abattement vétusté : Les taux du droit sur la coque et du droit sur le moteur prévus pour les navires de plaisance ou de sport font l'objet d'un abattement pour vétusté égal à : – 33 % pour les bateaux de 10 à 20 ans, contre 25 % en 2006. – 55 % pour les bateaux de 20 à 25 ans, contre 50 % en 2006. – 80 % pour les bateaux de plus de 25 ans, contre 75 % en 2006.
La taxe est à payer pour les moteurs qui dépassent les 22 cv" ADMINISTRATIF." 22 cv administratif = 180cv pour les In Board et 220cv pour les hors Bord. •
http://www.argusdubateau.fr/utile/taxe-de-francisation.html
Droits sur la coque : Longueur de coque (montant en 2012).
De 7 m à 8 m : 77 € De 8 m à 9 m : 105 € De 9 m à 10 m : 178 € De 10 m à 11 m : 240 € De 11 m à 12 m : 274 € De 12 m à 15 m : 458 € De 15 m et plus : 886 € .
Droits sur le(s) moteur(s) :. Puissance ADMINISTRATIVE (montant en 2012) Jusqu'à 5 CV : Exonération De 6 à 8 CV : 14 € par CV au-dessus du cinquième De 9 à 10 CV : 16 € par CV au-dessus du cinquième De 11 à 20 CV : 35 € par CV au-dessus du cinquième De 21 à 25 CV : 40 € par CV au-dessus du cinquième De 26 à 50 CV : 44 € par CV au-dessus du cinquième De 51 à 99 CV : 50 € par CV au-dessus du cinquième 100 CV et plus : Taxe spéciale de 64 € par CV.
La taxe est à payer pour les moteurs qui dépassent les 22 cv Administatifs. 22 cv administratif = 180cv pour les In Board et 220cv pour les hors Bord. •
Abattement vétusté : Les taux du droit sur la coque et du droit sur le moteur prévus pour les navires de plaisance ou de sport font l'objet d'un abattement pour vétusté égal à : – 33 % pour les bateaux de 10 à 20 ans, contre 25 % en 2006. – 55 % pour les bateaux de 20 à 25 ans, contre 50 % en 2006. – 80 % pour les bateaux de plus de 25 ans, contre 75 % en 2006.
Le barbot a écrit : Oui
Le barbot a écrit :
Oui cela reste une bonne affaire alors ,mais pour une personne naviguant peu ou alors à ré motoriser mais je pense 200/225 mini ( même en optimax )en vendant celui ci à 1500/2000 il y'a des optimax a 5000/6000 euros
a ce prix la je rachete le 200 tout de suite
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- barbe bleu
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Salut ski wake a écrit :
Salut
c'est au alentours de 70€ je crois, car quand je mettais renseigné le gars des douanes m'avait dis" vous n' avez pas de chance à 3€ près vous n'auriez plus payé dans deux ans en me donnant le montant à acquitter dans deux ans qui tourner je crois vers les 75 de mémoire...mais je m’arrêterais à l'occaz pour demander et vous donner une réponse précise.
Fred
ski wake a écrit :
il y a les abattements pour vétusté , et dans certains cas, si le montant de la taxe à) payer est inférieur à ... une certaine somme ( dont je n' ai plus le montant en tete , alors plutot que d' ecrire des betises, .. je m' abstiens .. ) , on te dispense du paiement ...
c'est au alentours de 70€ je crois, car quand je mettais renseigné le gars des douanes m'avait dis" vous n' avez pas de chance à 3€ près vous n'auriez plus payé dans deux ans en me donnant le montant à acquitter dans deux ans qui tourner je crois vers les 75 de mémoire...mais je m’arrêterais à l'occaz pour demander et vous donner une réponse précise.
Fred
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