100 % d'accord avec Papy 69, mon Yam 4 temps tourne depuis longtemps avec de l'huile carrefour, et de l'huile de boite à vitesse (non automatique) pour l'embase, et aucun problème
Huile de marque CARREFOUR ou Bonne Marque acheté à carrefour ce qui serait mieux
Parfaitement d'accord avec les commentaires concernant l'huile moteur 4 temps. N'oubliez pas qu'à la base, la plupart des moteurs marins sont des moteurs tout à fait classiques, et qui ont été marinisés. On peut donc utiliser de l'huile tout à fait normale, dès lors qu'elle est de bonne qualité. Je suis plus réservé en ce qui concerne l'huile d'embase. Une huile de boîte classique est déconseillée par les professionnels. Celle-ci n'est en effet pas hydrofuge et ne préserverait pas la mécanique en cas d'infiltration d'eau, même infime. Les huiles d'embase sont spécialement étudiées pour être hydrofuges et non miscibles à l'eau, garantissant une protection optimale de vos engrenages, même en cas d'infiltrations. Cela dit, il s'agit peut-être de "baratin commercial" pour nous faire acheter des huiles plus chères. Dans le doute...
Bonjour Parfaitement d'accord avec les commentaires concernant l'huile moteur 4 temps. N'oubliez pas qu'à la base, la plupart des moteurs marins sont des moteurs tout à fait classiques, et qui ont été marinisés. On peut donc utiliser de l'huile tout à fait normale, dès lors qu'elle est de bonne qualité. Je suis plus réservé en ce qui concerne l'huile d'embase. Une huile de boîte classique est déconseillée par les professionnels. Celle-ci n'est en effet pas hydrofuge et ne préserverait pas la mécanique en cas d'infiltration d'eau, même infime. Les huiles d'embase sont spécialement étudiées pour être hydrofuges et non miscibles à l'eau, garantissant une protection optimale de vos engrenages, même en cas d'infiltrations. Cela dit, il s'agit peut-être de "baratin commercial" pour nous faire acheter des huiles plus chères. Dans le doute...
Quel que soit la qualité de l'huile Embase , Spécial hors bord ou pas Spéciale ,s'il y a de l'eau , à la vidange c'est de la vraie Mayonnaise ,Donc !!!!!!!!!!!
jm38 a écrit : Bonjour Parfaitement d'accord avec les commentaires concernant l'huile moteur 4 temps. N'oubliez pas qu'à la base, la plupart des moteurs marins sont des moteurs tout à fait classiques, et qui ont été marinisés. On peut donc utiliser de l'huile tout à fait normale, dès lors qu'elle est de bonne qualité. Je suis plus réservé en ce qui concerne l'huile d'embase. Une huile de boîte classique est déconseillée par les professionnels. Celle-ci n'est en effet pas hydrofuge et ne préserverait pas la mécanique en cas d'infiltration d'eau, même infime. Les huiles d'embase sont spécialement étudiées pour être hydrofuges et non miscibles à l'eau, garantissant une protection optimale de vos engrenages, même en cas d'infiltrations. Cela dit, il s'agit peut-être de "baratin commercial" pour nous faire acheter des huiles plus chères. Dans le doute...
Parce que tu penses qu il n y a aucun risque en cas d infiltration d eau dans une boîte de vitesse de voiture ? Va en parler aux quatrequatreux qui font du franchissement de bourbier ou à ceux qui entretiennent des voitures en bord de mer...
C est prévu pour. C est juste du baratin commercial...
Pour se qui est de l origine des moteurs j ai appris y a peu que les 80 100 et 115 yam avaient des bases de moteurs de ford focus marinises.
