www.discount-marine.com forums

C'est quoi comme bateau ?
tu pourrais déjà faire un devis par un pro , et voir si tu te lance dedans la réparation ou pas car rattraper une coque osmose n'est pas anodin et pas réalisable par tout le monde !!
sinon je pense qu'il faut faire sauter tout se que tu peux à la spatule , et après ponceuse excentrique  mais attention avec masque à cartouche .

Comme je l'ai déjà dit, c'est un gros travail :
- effectivement faire sauter toutes ces cloques puis poncer soigneusement mais sévèrement, une orbitale fera l'affaire, mettre à nu les parties attaquées.
- faire sécher la coque, le polyester ne doit conserver aucune trace d'humidité, sinon le problème reviendra en pire. Le temps de séchage est long, 3 ou 4 mois et s'assurer du résultat avec un hygromètre.
- Appliquer grassement du Gelshied Plus sur toute la fibre mise à nu
- Ensuite, je ne suis pas partisan du gelcoat qui n'est pas vraiment étanche, appliquer 3 couches de Gelshield 200 sur toute la coque (uniquement les oeuvres vives)
- Enfin appliquer 2 couches d'antifouling (perso j'avais mis 2 couches au départ et depuis une seule couche d'érodable saisonnier, je n'ai plus grand chose à poncer en fin de saison)

Voilà, c'est ma façon de faire, mais j'insiste encore sur la qualité du séchage.
 

Le barbot a écrit :

C'est quoi comme bateau ?

C'est un peti Bayliner 1700

tu pourrais déjà faire un devis par un pro , et voir si tu te lance dedans la réparation ou pas car rattraper une coque osmose n'est pas anodin et pas réalisable par tout le monde !!

Il est de 1991 et vu sa valeur que je suppose assez faible, je n'ai pas trop envie d'y mettre une fortune.

sinon je pense qu'il faut faire sauter tout se que tu peux à la spatule , et après ponceuse excentrique  mais attention avec masque à cartouche .

J'ai déjà fait sauter une partie des bulles mais je vais toutes les percer pour que cela sèche. Le bateau est sortis de l'eau depuis Octobre alors il a déjà eu un moment pour sécher.

 

oyster a écrit :

OSMOSE  étant le résultat de l'utilisation au moment de la construction d'un  mauvais catalyseur qui se traduit par l'apparition bien des années aprés de bulles sur la coque avec un liquide genre vinaigre qui ne peut se traiter que par une réfection compléte .
En fait deux fabricants de bateaux  en FRANCE utilisérent sans le savoir ce catalyseur dont la formule fut changée   au cours des années sans crier gare ,et le résultat  est  votre osmose !
autant dire que la valeur du bateau n'augmente pas !
 

Ce n'est même pas un bateau Francais, vu qu'il s'agit d'un Bayliner mais avec son age c'est peut-être un peu normal ? Effectivement ce n'est pas pour augmenter la valeur d'un bateau...

papy 69 a écrit :

Comme je l'ai déjà dit, c'est un gros travail :
- effectivement faire sauter toutes ces cloques puis poncer soigneusement mais sévèrement, une orbitale fera l'affaire, mettre à nu les parties attaquées.
- faire sécher la coque, le polyester ne doit conserver aucune trace d'humidité, sinon le problème reviendra en pire. Le temps de séchage est long, 3 ou 4 mois et s'assurer du résultat avec un hygromètre.
- Appliquer grassement du Gelshied Plus sur toute la fibre mise à nu
- Ensuite, je ne suis pas partisan du gelcoat qui n'est pas vraiment étanche, appliquer 3 couches de Gelshield 200 sur toute la coque (uniquement les oeuvres vives)
- Enfin appliquer 2 couches d'antifouling (perso j'avais mis 2 couches au départ et depuis une seule couche d'érodable saisonnier, je n'ai plus grand chose à poncer en fin de saison)
Voilà, c'est ma façon de faire, mais j'insiste encore sur la qualité du séchage.
 

Merci beaucoup pour les conseils, comme dis je vais faire sauter les cloques à la spatule, et poncer donc, puis laisser sécher en attendant un temps une météo un peu plus propice à faire de la peinture !
Est-ce que je suppose bien qu'il faudra utiliser un genre de mastic pour lisser la coque ?
Quel est le temps de séchage d'un Gelshield avant la mise en place de l'antifouling ?

Renseigne toi auprés de BENNETEAU /JEANNEAU ,car on ne peut traiter l'osmose efficacement sans reprendre la coque entiérement ....
et ,il y aurait de nouvelles clocques !

Bien poncer quitte à mettre la fibre à nu si nécessaire. Ensuite laisse sécher au moins 2 mois  en espérant que ton bateau soit à l'abri, sinon essayer de lui faire un abri avec une bâche. L'idéal bien sûr serait qu'il soit dans un local que tu puisse chauffer.
Ensuite sur les "blessures" autres que celles causées par l'osmose (petits poques, rayures etc) utilise un mastix epoxy bi-composant genre "watertite", sur la fibre que tu auras mise à nu utilises le "Gelshield Plus" en enduisant grassement la fibre ensuite tu pourras poncer ces produits pour lisser ta coque et tu dégraisses et ponce toute ta coque jusqu'à la ligne de flottaison.
Puis tu appliques le "Gelshield 200" et l'antifouling.
Les temps de surcouchage :
- Le Gelshield 200 sur lui-même entre 5 h et 6 mois et avec la première couche d'AF 7 à 9 h suivant la température.
- l'AF sur lui-même en général 12 h
Mais il te faudra tenir compte du temps de mise à l'eau de l'AF que tu auras utilisé et "remonter" le temps pour savoir quand passer la dernière couche de Gelshield 200.

Exemple :
le temps maxi de mise à l'eau de l'AF étant de 1 mois il te faudra passer la dernière couche de GS200 au maxi 30 jours avant ta mise à l'eau (20 jours c'est mieux) puis les 2 couches d'AF.
Si tu passes 3 couches de Gelshield 200 (à voir suivant l'état de la coque une fois poncée) tu peux appliquer les deux premières couches dès le durcissement complet des mastics epoxy et attendre la date determinée (jusqu'à 6 mois) pour appliquer la dernière et l'AF.

J'espère me faire bien comprendre, et j'insiste encore sur le séchage sinon le problème réapparaitra plus tard.
Fais-nous des photos régulièrement dès que tu auras commencé cela sera plus facile pour te guider.
 

Bonjour,

Je crois que la solution de Papy 69 est la bonne
- gros ponçage des cloques et autour des cloques
- bien rincer et laisser sécher
- application d'un mastic epoxy, on vend du soromap.....
SOROMAP - Speed 1p1 Mastic epoxy 400gr

Après je ne me casserai pas la tête avec le Gelshield, je mettrai un primaire d'accrochage et un antifouling. (on vend du Plastimo....)

Je saute l'étape Gelshield parce que c'est un produit cher, et je ne suis pas sur qu'il y ait un intérêt à faire des "pansements" avec ce produit. Pour moi il est intéressant pour un traitement complet de la carène par exemple.

Cette solution n'empêchera en rien l'apparation de nouvelles cloques à terme, mais cela permet de retrouver un aspect propre de la carène.

A bientôt,
Hervé
Discount Marine

Oui bien sûr Hervé, les produits Soromap sont excellents, mille excuses j'aurai du y penser mais j'ai été emporté par l'élan
Le Speed 1p1 est très bien, aussi bien que les produits que j'ai cités.
Bien d'accord concernant le Gelshied 200 je le recommandai (certes il est cher) pour le traitement complet de la carène (je l'ai fait sur 2 bateaux et plus de problème)
Dans la gamme Soromap, le primaire epoxy bi-composant PR20 est excellent, il est étanche et permet l'accrochage facile de l'AF.
Ensuite pour l'AF on a le choix dans toute les marques, Plastimo fait de très bons produits.
 

Merci pour les conseils de produits à utiliser, je pense que je vais vous faire confiance et acheter ce Speed 1p1 quand le poncage sera fait et la coque sèche.
Le bateau est à l'abris dans un garage depuis début fin octobre mais sans moyen de chauffage. Je suppose que la coque aura eu la possibilité de sécher en partie.
Je reviens sur le poncage, une ponceuse orbitale ou excentrique c'est pareil ?
Un modèle qui as l'air sympa avec boite de récupération de poussières et filtre :
[Image externe indisponible : http://www.hornbach.de/data/shop/D04/001/780/491/581/23/DV_8_8383626_03_4c_DE_20120130121308.jpg]
Et sinon l'utilisation d'un décapeur thermique et une spatule ça donnerais quoi, la coque risque t'elle de ne pas apprécier, est-ce que je risque d'endommager la résine ? (cela permetterais d'accélérer en même temps le séchage et de ne pas se bouffer trop de poussières)