www.discount-marine.com forums

effectivement ça coince ,néanmoins merci à ceux qui ont réussi à répondre .....et aussi à ceux qui ont essayé !
Pour le budget c'est un peu compliqué parce que c'est soit seul (3000 € maxi) soit à deux(5000 € maxi)
Au départ je suis parti en recherche : open 5 metres(de la place +légèretée)+ remorque freinée + moteur ....il y a bien qq produits qui peuvent etre des opportunités mais soit : moteur très vieux , soit remorque pas freinée , soit pas d'essai possible (hormis dans une poubelle/oreilles), soit déja vendu ...etc....je me rencontre qu'en deça de 6000/6500€ y'a pas grand chose.... adieu les PESCADOR (obe) , FISHLANDER,CONERO,ACQUAVIVA,RASCALA,KEY LARGO,TERHI,CRESCENT .....et même pas la peine d'envisager un CAP CAMARAT et encore moins un WHITE SHARK....
c'est pourquoi j'ai revu à la baisse le cahier des charges sur un produit moins ciblé/plus ancien/plus fréquent sur le marché occas/plus à l'intérieur du budget ....
voili voila ..d'ou mon questionnement sur les SKANES

domdomdom22 a écrit :
  .... effectivement ça coince ,néanmoins merci à ceux qui ont réussi à répondre .....et aussi à ceux qui ont essayé !  ... 

comme dirait notre ami PATOCHE  " Y' en a qu' on essayé ,  .... ils ont eu des problèmes "
A part cela , tu pourras lire ma réponse complète sur une autre forum ou tu avais aussi posé ta question ...
Bonne lecture !

domdomdom22 a écrit :
   ... Pour le budget c'est un peu compliqué parce que c'est soit seul (3000 € maxi) soit à deux(5000 € maxi) ... 

Bon, ben à priori dans ces budgets là, moi, à ta place j' éviterais de partir sur un in board ... parcequ' à priori , pour ce prix , tu risques de galérer au niveau embase ou moteur
Cela dit, pour ton budget, demande à Meca85 , on peut arriver à trouver des occasions ... mais c' est vrai qu' il faut etre vigilant , mais lorsque tu sens la bonne affaire, faut foncer
a) voir le boat ( avec le carnet de cheque dans la poche ), et s'il te semble bon, ...
b) si tu ne peux pas l' enlever de suite, faire un compromis de vente avec le vendeur et lui laisser un chèque d' Arrhes pour "bloquer le bateau ...  

domdomdom22 a écrit :
   ... Au départ je suis parti en recherche : open 5 metres(de la place +légèretée) ...

Après, .. il faut voir combien de personnes embarqueront dans la majorité des cas ... 
Mais c' est sur qu' un Cap Cam 510 me semble etre un bateau bien polyvalent et avec de la place à bord...

domdomdom22 a écrit :
   ... Au départ je suis parti en recherche : open 5 metres(de la place +légèretée)+ remorque freinée + moteur ....il y a bien qq produits qui peuvent etre des opportunités mais soit : moteur très vieux , soit remorque pas freinée , soit pas d'essai possible (hormis dans une poubelle/oreilles),  

tu fais bien de ne pas donner suite
aux trop vieux moteurs ( ou alors, si le gars a toutes les factures, que l' hivernage a été fait a l' automne chaque année ... pourquoi pas , moi j' ai vendu un Suzuki 2T 75 cv de 1991 avec un bon milliers d' heures et il tournait nickel la remorque pas ( ou plus ... ) freinée, effectivement ce n' est pas très bon... après faut voir l" usage que tu en feras ..  si tu dois faire quelques centaines de mètres par an avec, ce n' est pas pareil que si tu dois faire des centaines ( voire des millirs de km  .. ) pas d' essai possible ... perso, je ne me déplace pas  ... c' est simple essai uniquement dans un fut , pour moi ça ne veut rien dire et ça ne prouve rien  ... 

domdomdom22 a écrit :
   ... je me rends compte qu'en deça de 6000/6500€ y'a pas grand chose.... adieu les PESCADOR (obe) , FISHLANDER,CONERO,ACQUAVIVA,RASCALA,KEY LARGO,TERHI,CRESCENT .....et même pas la peine d'envisager un CAP CAMARAT et encore moins un WHITE SHARK.... 

C' est sur que pour avoir un Cap Cam dans ces prix , faut avoir de la chance, .. mais .. ça arrive ... peut etre plus entre les mois  de novembre et Février  ...  
Les white shark à ce prix là, je crois que c' est quasi impossible, idem que les boston whaler...

domdomdom22 a écrit :
   ... c'est pourquoi j'ai revu à la baisse le cahier des charges sur un produit moins ciblé/plus ancien/plus fréquent sur le marché occas/plus à l'intérieur du budget ....
voili voila ..d'ou mon questionnement sur les SKANES 

Pas mal vu  ... après , il faudrait savoir ou tu te trouves géographiquement ...
une coque sympa à 12oo € , mais sans remorque ; l' avantage de cette coque est qu' elle est prévue pour etre motorisée en hors bord
 http://www.leboncoin.fr/nautisme/638180119.htm?ca=12_s
un autre avec un moteur à revoir  ...
http://www.leboncoin.fr/nautisme/631158611.htm?ca=12_s
parceque tu en as aussi en In board mais sans moteur
 http://www.leboncoin.fr/nautisme/639184562.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/632443753.htm?ca=12_s
mais là, faut savoir que tu t' embarques dans des frais  ...
celui là , ...  http://www.leboncoin.fr/nautisme/518899986.htm?ca=12_s  est sans moteur , mais je ne sais pas si c' est un In board ou HB  ... de toutes façons il est sans moteur , et nécessitera un bon coup de nettoyage ...
t' as le modele en dessous ( Flamenco ) de 5 m
http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=487&nl=1
motorisé en HB ou I/B . voir par exemple
http://www.leboncoin.fr/nautisme/634134157.htm?ca=12_s  moteur assez ancien mais quand tu vois la propreté du boat , on peut supposer que le moteur a été bien entretenu  ...
et encore  ....
http://www.leboncoin.fr/nautisme/622434159.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/578080768.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/610405076.htm?ca=12_s
dans le plus récent  ( et plus cher ) tu as  aussi  http://www.leboncoin.fr/nautisme/638444680.htm?ca=12_s
Allez !!
les occasions, ce n' est pas ce qui manque  !
bonne chasse !
 
 
 
 

 bon ben ...merci pour la/les réponses et en particulier à SKI WAKE sur ce fofo ...ou sur un autre !!!
Tout cela fais bcps d'infos à traiter,mais il vaut mieux en savoir plus que pas assez .
Je vais donc essayer de faire le point :
 1°) les In Boards : plutôt à éviter à cause des frais d'entretient,notamment en ce qui concerne l'embase ,échappement...sauf peut-être si tout cela viens d'être changé auquel cas on peut esperrer être tranquille un momment .Eviter OMC120/2.5litre car le bloc n'est plus fabriqué , à priori le OMC140/3litre GM181 est tjrs fabriqué , mais dans tous les cas il serait plus sage de privilégier VOLVO/PENTA pour la dispo des pièces et la fiabilité. A ce sujet ces blocs 2.5 ou 3 litres sont les memes  blocs que dans les bagnoles et par conséquent je pense que 1000heures d'utilisation doit plus ou moins représenter 80000 KMs pour une auto ce qui n'est pas bcp : c'est donc les organes externes/ratachés au moteur qui sont plussujet à l'usure .
Concernant la consommation certains proprios de 140OMC/SKANES 510 (environ 800KGS avec moteur) m'ont annoncé 10 a 15l/h entre 2000/3000 t/mn ce qui ne me semble pas exhorbitant .
Une question m'interpelle: pour remplacer un InBoard(140CV par exemple) par un HB : quelle est la monte équivalente : 70cv/80cv/90cv...ou 140CV?
JEANNEAU pour son FLAMENCO propose 120 ou 130CV en IB contre 30 à 70CV en HB !!! comment expliquer cette différence de puissance entre le IB et le HB ? 120/30cv ou130/70cv !
2°)merci SKI WAKE pour les annonces...mais :
  pour le JEANNEAU europa junior: trop long/trop lourd /6.40/760kg sans moteur soit près de la tonne avec : je ne me vois pas m'etre ça à l'eau tout seul et concernant le tractage, je crois que mon SOLEX ne tiendrais pas le coup ! Déja avec le SKANES 510 (environ 800kgs) je trouvais le poids important ...alors là : même pas la peine !
  par contre le FLAMENCO 5.10/2.05/460kgs de par ses dimensions/poids semble plus correspondre à mes attentes .Mais ....car il y a tjrs un mais(surtout avant juin):quid de son comportement/stabilité/passage en mer ? d'après JEANNEAU évidemment c'est tout bon , mais qu'en pensent les utilisateurs actuels ou ex ?..à ce sujet j'ai lu de mauvaises critiques sur les OPEN CAP FERRET 5 mètres (qui se couchent s'ils ne sont pas assez trimé , ou bien qui deviennent insécurisant a l'arret s'il y a 2 ou pire3 personnes du même coté) et pour finir avec cela et concernant les CAP CAMARAT : il est dit que les premiers étaient solides et qu'après ce n'était plus cela car fabriqués en Pologne : qu'en est-il maintenant ? et surtout : les premiers CC çà commence quand et ça finit quand?
Autre chose : les dimensions : longueur,largeur,pourtour ,jauge permettent elles d'évaluer (même approximativement) la hauteur des francs bord d'un navire et si oui par quelle méthode ?
sinon j'ai vu ça , et vos avis sont les bienvenus(enfin ....seulement si vous êtes mignons!!!! ....sinon ça va chi......!!!! )
 http://www.leboncoin.fr/nautisme/639062855.htm?ca=22_s
 http://www.leboncoin.fr/nautisme/639009815.htm?ca=22_s
 http://www.leboncoin.fr/nautisme/638945499.htm?ca=22_s
 
ps: localisation RHONE (et parfois Côtes-du-Rhône !)
 
 A+ j'espère
 
 

si qq peut m'indiquer la procédure pour insérer les liens des annonces afin qu'il n'y ai plus qu'a cliquer dessus pour les ouvrir ...comme dans le message précédent

domdomdom22 a écrit :
  ...  ps: localisation RHONE (et parfois Côtes-du-Rhône !)  

j' ai très peu de temps pour te répondre ...
je te répondrai + complètement ultérieurement  ..
 je vais simplement te montrer ce que tu as raté dans ta région il y a quelques semaines ....
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140323190032.JPG]
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140323190104.JPG]
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140323190131.JPG]
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140323190202.JPG]
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140323190241.JPG]
 
 

tout cela avait l'air sympathique !!! mais quid du prix ? ... et remorque non freinée visiblement ....la coque quand à elle donne envie !!! ....et elle à du faire un/une heureux(se) ...

Salut

Au vu des photos la remorque semble freinée.
Le cap camarat 510 est une super coque !!!

++Ben

Salut Domodom,
 
Quand je cherchais mon premier bateau en 2012, j'ai vu plusieurs Skanes, qui étaient tous bien fatigués.
 
En consultant les forums, j'ai vu que les Flyers, Leaders et Cap-camarats avaient une bonne réputation.
J'ai donc orienté mes recherches sur ces bateaux et j'ai trouvé mon bonheur,
un flyer 5 Grand bleu de 1989, entièrement d'origine, au dessus de mon budget initial de 5000 € mais bien équipé et surtout "Nickel".
http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/flyer-5-grand-bleu
http://www.discount-marine.com/club/blog/coolmomocool
J'ai fait 110 heures de navigation en 2013 avec sans soucis.
 
N'hésite pas à recherché ce type de bateau, bien conçus et fiable.
http://www.leboncoin.fr/nautisme/464844311.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/588167168.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/634384123.htm?ca=22_s

Salut domdomdom22,
Bienvenu sur le forum !
Alors pour ce qui est du Cap Camarat et plus particulièrement du CC510 ! 
Bin SkiWake a tout dit!
Que dire d'autre que c'est un très bon bateau que le Skanes est le grand frères du CC510 alors si tu préfères avoir une cabine pourquoi pas mais en HB.
Sur leboncoin, il faut chercher pour trouver un CC en bonne état et un bon prix !
Maintenant, il faut pas se metttre de barrière sur le lieux de vente.
Que le prix d'un CC est souvant surestimé car il a une très bonne réputation qui est même indiqué dans les annonces donc ils le vendent plus chère.
Il faut aussi du temps et de la patience.
Ne pas perdre de vu que dans un ensemble 1/2 du prix d'achat c'est pour le moteur enfin s'il est bon et 1/4 pour la  coque et 1/4 pour la remorque.
Et le nautissme, c'est une activité où le budget est sans fond !