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koyla1982 a écrit :
SALUT. je crois qui n'a jamais fonctionné. je veux juste vérifier s'il fonctionne ou non afin d’éviter tout les risques

 
essaye de demarrer sans le coupe circuit, ca doit sonner

Le buzzer au départ existe sur certains moteurs, Suzuki je crois, mais pas sur les Yam.
Je rejoins Gildas dans ses deux posts.
Donc ne pas s'inquiéter si quelque chose qui n'éxiste pas ne  semble pas fonctionner !

papy 69 a écrit :
Le buzzer au départ existe sur certains moteurs, Suzuki je crois, mais pas sur les Yam.

Je confirme les dires de Papy69 en ce qui concerne les SUZUKI (2 T comme 4 T ) en démarrage électrique . Dès que l' on met le contact on a un long bip de quelques secondes. qui se coupe tout seul .
Sur les 4 temps SUZ
si ce n' est pas un long Bip , mais 2 plus courts c' est qu' il y a une anomalie pendant le long bip; il s' agit d' un auto test et les voyants s' allument . En prime l' aiguille du compte tours ( alors que le moteur n'est pas encore en marche ) t"indique le nombre d' heures de marche du moteur 
Pour en revenir au V4 115 cv Yam comme je l' ai revendu il y a une dizaine d' années, je ne me souviens plus trop , mais on peut faire confiance à Papy69 qui le connait sur le bout des ongles pour le pratiquer depuis .. un certain temps  

Bonjour,
Je confirme, il n'y a pas d'alarme lors de la mise du contact sur mon Yam 115.
Par contre, si le niveau d'huile du réservoir sur le moteur est trop bas, là, il y a le déclenchement du Buzzer. Cela m'est arrivé en septembre dernier alors qu'il était au 3/4 plein. C'était la sonde qui était "coincée".

salut;
j'ai un capteur de température sur cote tribord du moteur plus de deux thermo-contact coté bâbord et tribord
donc je shunt les fils du thermo-contact et je démarre le moteur
je fais cette operation mais le buzzer ne fonctionne pas

salut;
même si je démarre sans le coup circuit ça fonctionne pas

merci PAPY 69 pour votre réponse
mais j'ai un ami qui a le même moteur quand il tourne son clé le buzzer fonctionne, alors j'ai remplacée mon ECU avec celle de mon ami et quand j'ai tourné le clé le buzzer n'a pas fonctionné
je crois qu'il manque quelque chose aux niveau (alimentation ou entrées) ECU

merci PAPY 69 pour votre réponse
mais j'ai un ami qui a le même moteur quand il tourne son clé le buzzer fonctionne, alors j'ai remplacée mon ECU avec celle de mon ami et quand j'ai tourné le clé le buzzer n'a pas fonctionné je crois qu'il manque quelque chose aux niveau (alimentation ou entrées) ECU

koyla1982 a écrit :
merci PAPY 69 pour votre réponse mais j'ai un ami qui a le même moteur quand il tourne son clé le buzzer fonctionne, ....

c' est AUSSI peut etre que ton ami a une anomalie au démarrage contrairement à toi   

 Meme cylindrée ?  meme Année  ? meme Modele ?. Attention  ily a  2 versions du  F 200 ;  Le  V4  et  le  V6  .
 
 
 Par ce que  GILDAS est du  métier, et je ne pense pas qu'il se trompe !!mais suivant l'année du  moteur il y a peut etre eu une évolution des signaux Buzzer et lampes .
 
 
As tu consulté la DOC UTILISATEUR  ? Car c'est expliqué dessus .
 
 Et  peut etre aussi sur la doc Atelier.
 YAMAHA F 200A, FL 200A сервис, ремонт  
 
  http://www.yamahaoutboards.com/owner-resources/owners-manuals
 
 
  http://www.yamahapubs.com/index.do?pg=search&category=4