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Salut Barry,
il y a un canal, dit de Bretagne, qui relie la Rance à la Vilaine. C'est un tout petit canal, magnifique au printemps (tu écrates les branches pour passer, parfois), mais il faut un petit T.E.
Pour naviguer sur un canal (eaux intérieures), il faut, je crois, un permis fluvial. Mais je crois aussi que ce permis est requis à partir d'une certaine puissance du moteur.
Avec un petit bateau, tu peux faire St Malo - La Vilaine par le canal de bretagne, et bien sur Bordeaux - Sète ensuite.
A +, et pas de feu de mouillage en navigation, je surveille ...o :smile:

Merci à tous de vous être manifesté. J'attends toujours une issue favorable avec le loueur du voilier, que je ne cesse de relancer. J'espère arriver à bon port avec toutes mes démarches. Mon voilier est évidemment hiverné pour le moment, et c'est un moment plus tranquile pour essayer d'avancer sur tout ce qui m'est arrivé cet été.
Bon vent à vous et merci encore.

Salut Barry. Me suis pas bien explique, excuse. Tu vas comprendre. Suis parti de Nantes a la voile pour rejoindre Bordeaux par la mer. La j'ai demate puis ai continue sur la Garonne pour rejoindre le canal du midi. Sorti a port la Nouvelle, ai remis le mat pour aller en Corse a la voile. Comme ca ce doit etre plus clair. Apres je suis revenu a Nantes de la meme facon.
Sur le canal, c'est l'eau douce donc le permis obligatoire et quoiqu'on en pense, ce permis est obligatoire (normalement a partir de n'importe quelle puissance) Heureusement, les autorites ne demandent rien en general en dessous de 5 cv ou pour une propulsion electrique. De toutes facons, on ne m'a jamais demande ce permis malgre mes... 1300 ecluses en quelques annees (a peu pres, je ne compte pas).
Ce que je trouve anormal c'est que pour louer un bateau moteur en mer il faut un permis (au dessus d'une certaine puissance) meme si on est etranger alors qu'en riviere n'importe qui peut louer un bateau et s'en servir sans permis. Ce n'est pas que celui-ci soit particulierement utile, intelligent ou difficile car c'est surtout de la pratique qui est utile, non pas de la theorie. La partie pratique du permis riviere est particulierement inutile et inadaptee.
kaj

J'ai compris Kaj, merci. Effectivement, je ne savais pas qu'il fallait un permis pour naviguer sur les rivières, ne m'y étant jamais intéressé.
D'ailleurs, en parlant du Canal du Midi, je n'y suis jamais allé... sinon je saurais qu'il faut un permis... On m'a dit que l'eau était hyper dégueulasse dans les canaux, à en tâcher la coque des voiliers. On m'a dit aussi qu'il faut filer un backschish à chaque écluse, au bonhomme qui s'en occupe, pour qu'il daigne bien vouloir l'ouvrir par dessus la taxe de passage.
Qu'en est-il ? C'est vrai tout ça ? J'ai un peu de mal à le croire, quand même... J'ai navigué à l'étranger... et je n'ai jamais vu quelque chose comme ça... Que savez-vous de tout ceci ?
Merci... et bon vent.

Salut Barry !
L'eau des canaux n'est pas partout degueulasse mais on comprend bien qu'une eau de canal brassee par des helices se charge de vase ce qui donne a l'eau une joyeuse couleur marron.
Cependant j'ai vu des sections de canal avec de l'eau claire, sans doute grace a un fond argileux compacte. C'est le cas du debut du canal du midi a partir de Castet, on voit a peu pres a 1 metre et plus. C'est aussi le cas de la fin du canal du midi section de la Robine allant a port la Nouvelle. L'eau est la aussi bien claire.
Le seul ennui des eaux claires est qu'elles sont alors chargees d'algues qui peuvent se prendre dans l'helice d'un petit bateau ou la crepine d'un plus gros.
Non ! On n'est pas oblige de filer du fric aux eclusiers bien que je l'ai vu faire. En general il suffit de se montrer competent et sympa. Ce sont des gens comme les autres qui ont souvent beaucoup de choses a dire. Parler un peu avec eux arrange les choses. Il y a maintenant tout un tas d'ecluses automatiques tres simple a passer et assez rapides et la pas besoin de parler mais quand c'est en panne !!!
Il y a cependant un peage pour aller sur les canaux. Il faut payer a VNF (voies navigables de france) c'est a peu pres 500 FF pour un bateau de 7 m et pendant 30 jours; Je n'apprecie vraiment pas de payer un truc qui etait gratuit avant que charasse change tout ca helas.
Les canaux, c'est pas mal en general mais mieux hors saison. Ca fait surtout du bien de retrouver la mer apres !
Il faut cependant bien dire que se retrouver en eau douce au milieu du vert apres des semaines de mer est tres reposant, tu te sens rajeunir.
Enfin, pour aller en Mediterranee depuis l'atlantique, avec un petit tirant d'eau (moins de 1,50 m) c'est le plus sur et le plus rapide a moins d'avoir une remorque.
Amities.
kaj

Bonjour à tous,
Mon cher Barry, je te lis toujours avec une grande passion. Que d'idées ! Tes sujets sont pertinents et j'observe que tu est de ceux qui font avancer les choses. Bravo... ne lâche pas la barre.
Je m'adresse à toi, mais laisse tous les autres participants libres de me lire. Je t'avais promis du nouveau, et te donne de mes nouvelles. Les travaux sur mon voilier m'ont été remboursés à hauteur de 45% des frais engagés pour le matériel et pour le matérieau. Rien pour tout ce qui est de l'ordre de la mise à sec du voilier, ni des heures passées par-ci, par-là à réparer.
Quant à la société qui loue le fameux "Be Carefull", je tiens à ta disposition le nom du loueur, à titre privé si tu le souhaites, ils ne m'ont jamais répondu, en dehors des deux premières relances. Il m'a systématiquement été dit que le responsable de l'entreprise était en déplacement. Tu pouvais évidemment t'en douter.
J'ai soldé l'affaire : marre de tout, déçu, je vends mon voilier... et me louerai un canote cet été... je verrai bien ce que je peux faire.
Voilà, promesse tenue, tu sais maintenant comment se termine l'affaire. Merci de ton soutien, ainsi qu'à tous les autres. Je tenais à publier ceci.
Gangster.

Bonjour
C'est vrai que les locataires laissent souvent a desirer quand au respect qu'ils ont des autres embarquations .
Bien sur , il faut eviter de trop generaliser , mais le nombre des negligents (pour etre indulgent!) et des incompetents semble important chez les locataires .
Alors , bien sur parler ainsi est percu comme comme une segregation venant de bourgeois nantis , proprietaire de yacht . Pourtant c'est souvent la passion qui donne les moyens de cet acaht .
En tous cas , etre proprietaire est un tel fardeau parfois , que l'agression de gens inatentifs au bonheur d'autrui est difficilement excusable .

Salut à tous,
Alors là, Gangster, je me sens mal à l'aise !... Tu sais, la seule chose qui compte pour moi, ici, c'est de faire connaissance avec vous tous, et de prendre connaissance de vos expériences, conseils et opinions... de les échanger, en clair. C'est donc normal que je sois actif, non ?
CE : A moi de te dire "bravo", tu as parfaitement bien résumé cette discussion, je crois.
Merci de ces beaux compliments, Gangster, mais tous les participants de ce forum méritent les mêmes mots... Je vois par ailleurs que ta décision semble assez ferme... tu me donnes l'impression d'avoir claqué la porte. Si tu souhaites que nous en parlions, passe-moi un mail, OK ?
Bon vent à tous.
Barry.

Salut à tous,
cela faisait un petit moment que je n'étais pas venu sur le forum, et je vois qu'il y a toujours autant de sujets intéressants.
Pour me situer parmi vous, je suis propriétaire d'un arpège stationné à la Rochelle.
En tant que proprio, j'avoue (je croise les doigts) n'avoir jamais connu jusqu'à présent d'indélicatesses de la part des bateaux qui m'entourent, car malheureusement, ces derniers ne sortent jamais (ou presque). Pour ma part, je sors tous les 15 jours au moins.
Néanmoins, je dois aussi dire que lors de mes grandes sorties en croisières, j'ai souvent affaire avec des locataires ou d'autres proprio qui ne sont pas tous très soucieux de leur canot ou de celui des autres. Mais, j'ai appris qu'il fallait toujours observer (non pas pour se moquer) mais comme barry, pour prévenir les embrouilles avant qu'elles ne vous foncent dessus ! Il n'est jamais inutile d'aider quand on le peut, même si l'autre n'en à pas besoin.
Et quelques fois, aussi, il est bon de monter un peu le ton lorsque vous voyez par exemple que des gens ne savent comment ammarer un bateau à couple dans un avant port non protégé et qu'ils oublient systématiquement les gardes afin que les mats ne croisent pas !
Pour en revenir (birèvement) à l'esprit du marin, je suis d'accord avec beaucoup d'entre vous pour constater que le bon sens et la générosité simple tendent à se perdre : non respect des bateaux non manoeuvrants, non assistance à bateau en panne (eh oui, j'en vois souvent !), comportement agressif sur l'eau (on se croirait sur la route !)... je peux continuer la liste est longue !
Pour Tschai... j'entends parfois ton nom à la VHF, du coté de la rochelle, dois-je en déduire que c'est bien toi ?
A tous bon vent. SEFIROS.

FORT ET CLAIR Sefiros...
A plus :smile: