Bonjour,
Oui et non, j'en avais pas et j'en ai mis un par la suite, j'ai un réservoir fixe et j'ai acheté récemment ce qu'il fallait pour brancher une nourrice en direct ( cela m'affranchira de toute ma ligne actuelle) .
Merci de ce retour car effectivement je pense que c'est une cause possible.
Afin d’être sur j'ai également changé la membrane de la pompe a essence.
Pour info j'ai mis le filtre tout plastique yamaha ( garantie jusqu’à 150cv)
Régime maxi Yamaha 90 2T sur Zodiac PB5
BonjourTu peux suivre
Bonjour
Tu peux suivre l'évolution de mon problème sur ce site
http://moteursdebateaux.lefofo.com/Probleme%20regime%20moteur%2030%20cv%20-topic-2460-0.html
Pour finir l'histoire, j'ai trouvé une cartouche de 20µ au lieu de 10µ ce qui me permet d'avoir un régime maxi de 5400 tours et d'avoir mon moteur protégé de l'eau dans l'essence
Yves
Tu peux suivre l'évolution de mon problème sur ce site
http://moteursdebateaux.lefofo.com/Probleme%20regime%20moteur%2030%20cv%20-topic-2460-0.html
Pour finir l'histoire, j'ai trouvé une cartouche de 20µ au lieu de 10µ ce qui me permet d'avoir un régime maxi de 5400 tours et d'avoir mon moteur protégé de l'eau dans l'essence
Yves
Bonsoir, Merci pour ce lien
Bonsoir,
Merci pour ce lien avec effectivement un post très intéressant. Cependant je doute un peu que cela soit cela pour moi car mes vis de richesses des carbus étaient desserres et cela avant que je mette le filtre.
Mais pour être sur je ferai bien évidemment le test.
Merci pour ce lien avec effectivement un post très intéressant. Cependant je doute un peu que cela soit cela pour moi car mes vis de richesses des carbus étaient desserres et cela avant que je mette le filtre.
Mais pour être sur je ferai bien évidemment le test.