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il y a la solution, si tu as 4 ou 5 cm de mettre des tasseaux collés avec de la fibre, un isolant alu mutticouches et par dessus (ou dessous plutot) des lames de lambris pvc. tu auras un plafond un peu isolé, renforcé, facile a nettoyer et ne craignant rien, avec possibilité de passer le cablage pour une epaisseur de moins de 4cm et un poids presque moindre que la moquette.
les parois peuvent subir le meme traitement d'ailleurs.

Tiens encore un breton!
Bienvenue à toi Lucho,
D'où es tu en Bretagne?

Salut,
 
A en croire ton pseudo tu es du 56, et bien, je suis d'un peu plus haut à vol d'oiseau.
 
Côte Nord Finistère - Plouescat
Les meilleurs :ola:
 @+++
 

Bonsoir Lucho,
Je suis moi aussi à Plouescat .
As tu une place au port à Plouescat ?
Moi aussi j'envisage de refaire le vaigrage car il est tout moche !
En espérant que l'on pourra échanger de vive voix
Cordialement

Salut Lucho !
Je suis nouveau venu sur ce forum, et il se trouve que je vais acheter un leader 550. Moi aussi, j'ai le vaigrage à refaire. L'achat du leader a pris un peu de retard car au moment de l'essai le 140 cv suzuki 2 temps a pas voulu démarrer... faut dire que deux ans en hivernage... bref ! Demain, le mécano vient et donne son diagnostic.
J'espère que nous pourrons rester en contact, ainsi , on pourra échanger des idées sur ce bateau !
Bon courage pour la restauration, et tiens nous au courant !
 

Salut Jean Mi,
Je suis nouveau sur le site, et vais acquérir un leader 550. J'ai trouvé le bateau, on est tombé d'accord sur le prix avec le vendeur. Mais pourrais tu me dire quoi regarder de particulier sur ce bateau ? C'est mon premier bateau et je n'y connais pas grand chose...
En tout cas, il a passé 2 ans sur sa remorque sur un terrain. A savoir qu'on vit aux antilles, donc il pas souffert de l'hiver ! La cabine est propre, il y a juste un genre de moquette noire neuve. le cockpit lui, est vaste, car l'ancien proprio a viré les sièges pour gagner de la place. Je vais donc chercher ou en acheter ici. au moins un pour le passager. De même que la banquette arrière, qu'il a aussi enlevé...et qu'il n'a plus. mais bon, je ferais petit à petit.
Pour le vaigrage, je vais voir ce que je peux trouver ici pour le remplacer. Est on obligé de coller, oubien peut on visser sur les parois de la cabine ?
Merci d'avance !  
 

décidement il y a du monde dans le coin
je suis a plouvorn
mais mon bateau n'est pas sur le plan d'eau
il est a st pol de leon

Bonjour mcfly,
Le risque si tu ne colles pas, c'est le développement de moisissure entre ton vaigrage et la coque car à bord d'un bateau le degré d'humidité est souvent élevé surtout en période d'hivernage pendant lequel il n'est pas forcément bien aéré et ventilé. A moins, comme le préconise Grincheux de laisser un vide d'air avec des tasseaux entre le vaigrage et la coque.
P.S. Un moteur peut rester 2 ans (et bien plus) sans tourner. S'il a été bien hiverné il doit redémarrer sans aucun problème.
Bon courage.

Bonjour Philou et merci de ta réponse !
Toutes ces infos me sont très utiles. Je pense que je vais laisser la moquette noire qui est très saine, et l'agrémenter de coussins de banquette de couleur claire.
Le moteur, apparament, c'est un roulement qui serait grippé. Le mécano a dit que c'est de ne pas l'avoir utilisé, et que de s'en servir modérément ne ferait sans doute qu'améliorer les choses. Sinon, je le changerais carrément.
Je te tiens au courant !