Bonsoir
Une surchauffe des bobines ? je ne comprends pas trop. Dans les bobines, il y a des enroulements soit çà marche soit çà claque par mauvaise isolation ou coupure mais une surchauffe, connais pas. Par contre, un truc pas cher pour nettoyer ton circuit de refroissement, c'est de faire tourner le moteur avec du détartrant de cafetière (de l'acide je ne sais plus trop quoi) mais çà marche super bien. C'est d'ailleurs très efficace dans le circuit de refroissement des vieux moteurs automobiles ou agricoles.
Pour ce qui est du CDI là c'est une autre paire de manches : bon courage....
panne moteur bizard
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kervigouden
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- Inscription : lun. sept. 17, 2012 11:44 am
Bonjour à tous Le
Bonjour à tous
Le circuit de refroidissement à déjà été netoyé, donc je pense plus à une panne electrique!
Je v'ais essayer ce weekend de le faire fonctionner avec le reservoir d'essence en hauteur afin d'eliminer la panne d'alimentation en carburant.
j'ai commender deux bobines d'allumages neuves..... a tester..
je vous tiens au courant.
Le circuit de refroidissement à déjà été netoyé, donc je pense plus à une panne electrique!
Je v'ais essayer ce weekend de le faire fonctionner avec le reservoir d'essence en hauteur afin d'eliminer la panne d'alimentation en carburant.
j'ai commender deux bobines d'allumages neuves..... a tester..
je vous tiens au courant.
Idem pour le CDI, jamais
Idem pour le CDI, jamais entendu parler de surchauffe sur un circuit électronique, néanmoins on est là aussi pour apprendre, j'espère que tu nous donnera le résultat de tes essais, peut-être aussi y a t-il une sonde de température sur ton moteur et peut-être qu'elle déconne. Mais il faut effectivement éliminer l'éventualité d'un problème d'arrivée d'essence. Facile : au moment de la panne il suffit de voir s'il y a de l'essence dans la cuve du ou des carbu.