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Salut jean-miQuesque tu

Publié : dim. août 12, 2012 2:02 pm
par phil49220
Salut jean-mi
Quesque tu entends par le capteur de sécurité !
Pourrais tu me diriger en fonction des couleurs de fil sur le plan.
Je vais me faire assister par un collègue électricien la semaine prochaine.
Merci de ton aide

phil49220 a écrit : Salut

Publié : mar. août 14, 2012 7:41 am
par phil49220

phil49220 a écrit :
Salut jean-mi
Quesque tu entends par le capteur de sécurité !
Pourrais tu me diriger en fonction des couleurs de fil sur le plan.
Je vais me faire assister par un collègue électricien la semaine prochaine.
Merci de ton aide


Bonjour jean mi : j'ai un

Publié : mar. août 14, 2012 12:54 pm
par alchimist
Bonjour jean mi :
j'ai un souci identique sur mon evinrude 70 cv de 89. Auriez vous les schémas pour ce moteur ? Je suis preneur car, électricien de formation, je suis quand même perdu, notamment concernant le boitier cdi.
J'en profite pour demander la procédure pour tester le coupe circuit, je pensais démonter le boitier de commande à distance mais je me demande si je peux tester le coupe circuit directement au moteur ... ?
D'avance merci.
Alchi.

bonjour, la sécurité

Publié : mar. août 14, 2012 1:59 pm
par jean-mi
bonjour,
 
la sécurité c'est le dispositif qui sert a couper le moteur, c'est un contact normalement fermé qui quand on retire l'épingle relie l'allumage a la masse
souvent le problème vient de là, il faut simplement mesurer avec un ohmetre si en position normal il n'y a pas continuité entre la masse du moteur et le fil noir qui va au CDI
 
bien sûr on peut mesurer ça au niveau du moteur
 
je n'ai pas le schéma du 70cv, mais je pense qui ressemble au 40/50/55
 
[Image externe indisponible : http://img571.imageshack.us/img571/3083/img0569yl.jpg]

après étude de ton schéma

Publié : mar. août 14, 2012 2:17 pm
par jean-mi
après étude de ton schéma et des photos, je m'aperçois que ton moteur est différent du mien, je pense que ce qui te sert a couper le moteur c'est le fil que j'ai entouré en rouge
 
il faudrait faire un essai en débranchant ce fil
 
[Image externe indisponible : http://img844.imageshack.us/img844/9127/p1020342r.jpg]

Salut jean-mi , j'ai testé

Publié : mar. août 14, 2012 8:17 pm
par phil49220
Salut jean-mi , j'ai testé le coupe circuit à la commande manuelle et il fontionne bien, mais tu à peut être raison il suffit qu'il y est une masse entre le coupe circuit et le moteur (les fils ne sont plus de bonne qualitée).
je vais refaire un essai en le suppriment en fin de semaine.

bonjour,je ne voudrai pas

Publié : mer. août 15, 2012 3:09 pm
par alchimist
bonjour,
je ne voudrai pas "pourrir" le post de phil49220 ..... Jean-mi j'ai posté quelques photos sur un autre post intitulé allumage evinrude 70cv 1989. Si vous avez le temps d'y jeter un oeil ( pas les deux quand même :D ) ... D'avance merci !
Alchi. 
http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/plus-dallumage-sur-evinrude-70-cv-vro 
 

Bonjour à tous,Problème

Publié : jeu. août 30, 2012 5:40 pm
par phil49220
Bonjour à tous,
Problème résolu pour mon moteur Evinrude 55cv ,le problème venait du CDI .
j'ai récupéré la pièce d'occasion au chantier de l'atlantique 56250.
Merci à jean mi pour son plan electrique et au technicien du site (hbsdibs@hotmail) qui on su me piloter dans mes testes électrique en me donnant  les couleur de fils et les valeures que je devais trouvées à l'hommètre.
Il ne me reste plus que le teste sur l'eau.
Cordialement

bonne nouvelle! bien

Publié : ven. août 31, 2012 3:28 pm
par jean-mi
bonne nouvelle!
bien content, je ne savais plus quoi te dire...