alarme sur yamaha 140 2t

yamdiversion · Message par **yamdiversion** » lun. août 15, 2011 9:51 am

bonjour ,hier apres 1/2 heure de navigation tranquille une alarme continue s'est manifestée avec un voyant orange allumé qui doit etre celui de bas niveau d'huile et dès que je montais en régime le moteur, un yam v4 140 autolub ,se mettait à ratatouiller .j'ai ouvert le capot moteur et constaté que le petit réservoir d'huile interne était au niveau mini alors que le réservoir externe est plein . j'ai lu qu'il y avait un interrupteur de type flash pour mettre en route la pompe qui permet de remplir ce petit réservoir :où se trouve-t'il et s'il y a un fusible où est-il lui aussi ? merci pour votre aide .
sinon quelle peut etre l'origine de ce phénomène ?

oyster · Message par **oyster** » lun. août 15, 2011 11:27 am

Je ne suis pas un spécialiste du yamaha deux temps ,mais cependant j'ai lu trop souvent que le réservoir d'huile principale ne remplit pas toujours le réservoir secondaire qui se trouve sur le moteur...
Il est réconfortant de penser que le niveau bas de l'huile actionne toujours l'avertisseur sonore ,ce qui permet d'éviter un serrage moteur.
Le yamaha reste trés fiable .

yamdiversion · Message par **yamdiversion** » lun. août 15, 2011 1:18 pm

bon ,j'ai posté sans avoir regardé de près.l'inter est bien visible ,par contre lorsque je l'actionne rien ne se produit ! comment savoir si le courant arrive à cet inter ? (désolé mais je suis assez nul en électricité )

yamdiversion · Message par **yamdiversion** » ven. août 19, 2011 7:53 am

bonjour ,quelqu'un peut-il me dire si l'inter, qui sert à remplir le réservoir d'huile du moteur,fonctionne quelque soit le niveau d'huile ou bien s'il ne fonctionne que lorsque le niveau est bas .merci

ski wake · Message par **ski wake** » ven. août 19, 2011 8:45 am

l' inter ( en fait un contacteur "flash" qu'il faut maintenir appuyé tant que l' on veut pomper l'huile du reserv principal vers le réervoir moteur ) , est un systeme de sécurité à utiliser dans le cas ou le transfert d'huile ne se fait pas automatiquement du gros reservoir d' huile vers le petit.
Il y a dans le petit réservoir ( celui situé sous le capot moteur )
une 1ere sonde qui détecte un niveau trop bas d' huile et qui déclenche la pompe pour aller puiser l' huile dans le gros reservoir situé dans le bateau.une 2eme sonde qui detecte un niveau maxi de remplissage du petit réservoir et donc qui arrete la pompe .il est possible que la 1ere sonde ne fonctionne pas ....

yamdiversion · Message par **yamdiversion** » ven. août 19, 2011 1:38 pm

merci pour ta réponse ,en fait je me suis aperçu (après que l'alarme se soit mise à sonner)que le petit réservoir était au niveau du" mini",je l'ai donc remplie jusquau "maxi" puis j'ai essayé d'actionner l'inter flash mais là il ne se passe rien!
est ce que l'inter (et donc la pompe) ne fonctionne que si le niveau est au mini ou bien doit il fonctionner même si le réservoir est plein ?
où se situe la pompe que je puisse la tester ?
merci encore