Bonsoir à tous,
Ce sujet m'intéresse particulièrement car je dois refaire ma ligne de mouillage et me pose exactement la même question.
A savoir comment relier la chaine au cablot...et j'ai une petite question :-)
Que faites vous des extrémités de vos torons?? Vous les fixez, les laissez libres???
Merci d'avance
Comment réaliser ma ligne de mouillage ?
Bonsoir DaytonaLe mieux
Bonsoir Daytona
Le mieux c'est de ligaturer chaque toron sur un maillon. Cà fait moins désordre ! et en plus çà évite que les extrémités ne se défassent prématurement lors des allez et retours (surtout allez) sur mouillage.
Slts.
Le mieux c'est de ligaturer chaque toron sur un maillon. Cà fait moins désordre ! et en plus çà évite que les extrémités ne se défassent prématurement lors des allez et retours (surtout allez) sur mouillage.
Slts.
Salut yoyo,Ca suffit de
Salut yoyo,
Ca suffit de cette mamière?? C'est assez solide? :-)
Merci d'avance
Ca suffit de cette mamière?? C'est assez solide? :-)
Merci d'avance
Si tu lis bien le topic dont
Si tu lis bien le topic dont j'ai mis le lien, tu verras que pour éviter tous problèmes, j'ai stabilisé le tout avec de la gaine rétractable après avoir "chauffé" et "modelé" l'extrémité des torons .
Merci Papy, je n'avais pas
Merci Papy, je n'avais pas fait attention à ton lien, j'y vais de ce pas
Bonjour Pour info l'orsque
Bonjour
Pour info l'orsque mon oncle à dernièrement acheté son mouillage le commercant lui à gentiement proposé de le lui faire gratuitement.
Et en plus c'est tellement bien fait que s'en est beau à regarder.
++
Pour info l'orsque mon oncle à dernièrement acheté son mouillage le commercant lui à gentiement proposé de le lui faire gratuitement.
Et en plus c'est tellement bien fait que s'en est beau à regarder.
++
Salut DaytonaUn peu que
Salut Daytona
Un peu que c'est assez solide ... vu que les 3 torons travaillent en même temps et qu'en plus 12 passes sont préconisées, tu peux toujours t'accrocher pour les faire glisser... Sur une épissure 'normale' (bien faite évidemment !) 4 passes suffisent pour garder la même résistance que celle d'origine. Je dois dire que dans le cas de raccord ancre / cablot ce n'est réellement pas une épissure mais X 3 sur le nombre de passes c'est suffisant.
Cdlt.
Un peu que c'est assez solide ... vu que les 3 torons travaillent en même temps et qu'en plus 12 passes sont préconisées, tu peux toujours t'accrocher pour les faire glisser... Sur une épissure 'normale' (bien faite évidemment !) 4 passes suffisent pour garder la même résistance que celle d'origine. Je dois dire que dans le cas de raccord ancre / cablot ce n'est réellement pas une épissure mais X 3 sur le nombre de passes c'est suffisant.
Cdlt.
Bonjour à tous , j'ai fait
Bonjour à tous ,
j'ai fait mes épissures hier avec un ami qui connait bien il m'a assuré que ça ne bougerai pas , je vous met un lien avec les photos et explications pour ceux que cela intéresse.
http://www.stw.fr/dt/display_dt.cfm?dt=84
Bonnes épuissures
j'ai fait mes épissures hier avec un ami qui connait bien il m'a assuré que ça ne bougerai pas , je vous met un lien avec les photos et explications pour ceux que cela intéresse.
http://www.stw.fr/dt/display_dt.cfm?dt=84
Bonnes épuissures
Et les photos de tes
Et les photos de tes épissures ???
çà nous intéresse de voir le résultat !!
çà nous intéresse de voir le résultat !!
Alors voici une photo de mon
Alors voici une photo de mon épissure
