bonsoir va sur le site ocean sport service ou bien chez Dam marine tu pourras voir les eclates de ton embase . si tes 2 verins sont en prolongement de la plaque de cavitation de ton embase tu possedes bien un trim donc pas de pb si tu releves.
bonjour tu as raison.Dans ton cas un hydrofoid a été posé en option sur ta plaque de cavitation.vu le peu que je vois sur ta photo c'est bien une mercruiser certainement une alpha one 1 ere generation.
Pour dejauger rapidement , il faut eviter que le bateau se cabre et donc, pousse de l' eau inutilement ( forte perte de rendement ) . Autrement dit en phase d' acceleration, il faut que ton moteur soit trimé a fond en negatif ( l' embase etant la plus proche du tableau AR ) . une fois ton bateau dejaugé , c' est à ce moment qu'il faut trimer en positif pour diminuer la surface mouillée , donc le frottement ce qui te fera soit avancer plus vite pour un meme reglage d' accélération soit avancer aussi vite en baissant un peu l' accélération ( donc, normalement economie financiere ) .
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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