gloup gloup mercury 200 cv

[alligator]

arriva 2000 , 5900 euros .

[ski wake]

je savais que les Alligators pouvaient avoir Faim ...
Mais , là avec une telle puissance , il va avoir soif  !!!!
Oivier, fais comme tout le monde  ,  achete un Neptune CAMARGUE 
 

[alligator]

bonjour a tous
neptune camargue ..... connais pas !
par contre pour l essence , c est clair , ça va être un budget !
et dire que je vais aller voir un open avec un mercury 225 cv .     

[ski wake]

alligator a écrit :
neptune camargue ..... connais pas !
   ...

en voila un en photo ....
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20110702010141.JPG]

sacré gueule,  non  ???

[alligator]

très cher ski wake de Paris ,
je ne recherche pas un sous marin , mais d ' un navire de SURFACE !
a ce propos , ta photo me rappelle un mauvais souvenir ; je suis allé a Montpellier ce weekend pour voir un cc 615 , et quand j ai vu l état , je suis remonté illico presto ! ( maintenant je comprend mieux les angles choisis des photos )
d ailleurs , le prochain qui me fait faire des kilomètres pour rien , j ' attaque le pont a la pioche , et la ,son boat ressemblera a ta photo .
zut , c est vrai , enfin , au prix du gazoil .........

[alligator]

 
a l intention des vendeurs de bateaux ;
quant on demande des photos complémentaires , ce sont les photos de votre bateau , et non du bateau qui ce trouve en vitrine ou de celui du voisin , qui ce trouve en meilleur état .
merci .

[ao mahoru]

Si tu veux vendre rapidement il faut que le prix soit au plus de bas de ta catégorie de bateau.

[ski wake]

ao mahoru a écrit :
Si tu veux vendre rapidement il faut que le prix soit au plus de bas de ta catégorie de bateau.

il faut que le prix soit REELLEMENT justifié par un certain nombre d' options RECENTES ou RARES , voire de caracteristiques ( ou preuves  .. factures d' entretien par exemple ) qui vont faire la différence
Pour faire cette différence :
nettoyer le bateau ( exterieur / interieur, et ne rien laisser trainer dans les coffres / equipets .... )Faire un max de photos  Preparer un dossier avec >> tous les papiers réglementaires du bateau du moteur , de la remorque >> les factures de reparation d' un coté , d' entretien de l' autre >> les notices d' origine des equipements ( moteur / electronique ... )>> la liste precise des equipements laissés avec le bateau ( en precisant leur etat réel de fonctionnement ou présentation ) Montrer le boat à sec puis etre pret a faire un essai à flot sur Rdv ( ou montrer le bateau a flot pour l' essai et pouvoir le sortir ).CEla a deja ete evoqué ici , certains acheteurs font affaire sans essayer le bateau .
Je ne suis pas soupçonneux ni parano, mais j' aime bien verifier par moi meme.
SI c' est pour faire un essai d' un quart d' heure a flot , ça peut se faire ainsi ...    
En revanche si c' est une "astuce" que le soi disant acheteur utilise pour promener sa petite famille a moindre frais sur une apres midi ,  ( et qu' apres il n' achete pas le boat  - evidemment !! - ) a bord du bateau du vendeur , là ça ne me choquerait pas que le vendeur demande une participation ( a determiner le montant ) à l' acheteur s'il ne donne pas suite ....

[ao mahoru]

ski wake a écrit :

ao mahoru a écrit :
Si tu veux vendre rapidement il faut que le prix soit au plus de bas de ta catégorie de bateau.

il faut que le prix soit REELLEMENT justifié par un certain nombre d' options RECENTES ou RARES , voire de caracteristiques ( ou preuves  .. factures d' entretien par exemple ) qui vont faire la différence
Pour faire cette différence :
nettoyer le bateau ( exterieur / interieur, et ne rien laisser trainer dans les coffres / equipets .... )Faire un max de photos  Preparer un dossier avec >> tous les papiers réglementaires du bateau du moteur , de la remorque >> les factures de reparation d' un coté , d' entretien de l' autre >> les notices d' origine des equipements ( moteur / electronique ... )>> la liste precise des equipements laissés avec le bateau ( en precisant leur etat réel de fonctionnement ou présentation ) Montrer le boat à sec puis etre pret a faire un essai à flot sur Rdv ( ou montrer le bateau a flot pour l' essai et pouvoir le sortir ).CEla a deja ete evoqué ici , certains acheteurs font affaire sans essayer le bateau .
Je ne suis pas soupçonneux ni parano, mais j' aime bien verifier par moi meme.
SI c' est pour faire un essai d' un quart d' heure a flot , ça peut se faire ainsi ...    
En revanche si c' est une "astuce" que le soi disant acheteur utilise pour promener sa petite famille a moindre frais sur une apres midi ,  ( et qu' apres il n' achete pas le boat  - evidemment !! - ) a bord du bateau du vendeur , là ça ne me choquerait pas que le vendeur demande une participation ( a determiner le montant ) à l' acheteur s'il ne donne pas suite ....

C'est vrai que tu es habitué à vendre régulièrement tes bateaux.
Perso je ne fait plus faire d'essai de mes bateaux depuis bientôt 5 ans et il parte sans problème mais une bonne revente est surtout faciliter par un bon achat en prenant :
1- une marque connu
2- un bateau en bon état
3 - un bateau full option ou presque
4 - l'avoir négocié à un très bon prix
En respectant cela ta revente sera facilité.

[foxburry]

Bonjour a tous
 Depuis quelque mois je suis a la recherche d'un bateau et si je peus me permettre de donner mon avis sur l'annonce de nico mais pas uniquement la sienne les vendeurs mettent des photos:
du moteur (facile de le rendre rutilant)
d'une vue d'ensemble
une de l'interieur et c'est la qu'a mon avis le bas blesse car tres peu mette une photo qui permette de se  rendre compte reellement de l'etat de la sellerie et de l'espace interieur qui peut entrainer pas mal euro a renove.
Je viens d'en faire l'amer experience 1300 km a/r pour decouvrir que les photos ne correspondait plus du tout a l'etat actuel du bateau.
pour ce qui est de l'annonce de nico je l'ai vu mais je l'ai zapper justement par apport a la photo de l'interieur.
PS je n'arrive pas a me presente