Je suis maudit!

[Pierre1953]

 
 
                      Tu sais, Bataclo, si ces produits réalisaient les miracles annoncés, tout le monde, à commencer par les grandes équipes de course, les utiliserait !
J’ai bien connu le propriétaire de l’un des plus connus de ces produits. Il a fait rouler Bruno Saby avec une Lancia delta S4 qui portait, sur ses flancs, le nom de ladite marque. Mais le produit n’était pas utilisé dans l’auto ! Un peu plus tard, le même propriétaire de cette marque fut nommé à la tête de Citroën Racing et de Peugeot Sport. On n’a jamais vu ces produits utilisés par les 908 et les WRC…
J’ai regardé un peu ton  Mecatech .  Dans les forums, le seul qui vante ce produit possède le pseudo Bataclo, lequel commercialise ladite marque dans sa société Electric'Nautic. Bon, tu n’es pas le seul à le vendre puisqu’on en trouve aussi chez Oreca, la boite d’Hugues de Chaunac qui n’a pas l’habitude de vendre de la cochonnerie…
Ce qui m’étonne, ce sont les caractéristiques physico-chimiques annoncées du T3 Essence :
Couleur : jaune clair. Odeur : caractéristique, forte. Densité à 20° : 0,823.
C’est tout !
En creusant un peu, on se rend compte que ce produit est essentiellement composé de white spirit…
En fait, quelle différence y a-t-il avec Mécacyl ?
Point positif, il y a un bout de temps, un copain commercialisait aussi un produit de ce genre. Il en a versé dans l’huile du moteur de mon Alfa de course. Un gros problème, indépendant de ce produit, a provoqué une surchauffe en course. Et, au démontage, il semble le ce fameux produit ait sauvé le vilebrequin…
Voila mon opinion à propos de ces produits.
Maintenant, je te remercie de te pencher sur mon cas et de me proposer ta solution. J’y suis sensible, d’autant que je sais parfaitement l’intérêt d’un lubrifiant pour la pompe et les injecteurs dans ce cas précis.
Je ne me permets pas de railler, d’ironiser ou de critiquer, j’évoque seulement mes doutes…  Je pense aussi que si ces produits ne font pas forcément du bien, ils ont le mérite de ne pas faire de mal.  Alors, tant qu’à faire…
Mais j’aimerais bien des arguments un peu plus rigoureux au sujet de ces traitements !
Pierre

[Landozoor]

  Helloo.
Tout dabord, je vais re-livrer un truc d'un autre forum...
"Les forums, groupes ou autres sont de grands amplificateurs de conflits, car l’absence physique de votre interlocuteur augmente les tensions. On se permet, à tort, souvent plus de choses, les dérapages vont vite."
L'intêret des forums est d'échanger énorméments d'expériances et d'avis. Avec tout autant énormément de gents d'univers parfois différents.
Avec parfois la dificulté de se fair bien comprendre avec juste quelques mots...
La parade ne serrais elle pas de venir sur les forums avec la philosophie "Tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil".  En plus ca mange pas de pain...
Ca n'empèche pas aprées de discuter des avis différents.
Je serrais vraiment navré que cette discution tourne court. Car je suis intéressé par l'effets des aditifs. Malgrée qu'a ce jour je n'ai pas eu d'avis ou argument favorable.

Mais il semblerais qu'il y ai des expériances fructueuses en la matière.
Et aussis que les carburants actuelles soits plus compliqué aussis.
Autre chose....  Les conditions de stokage des carburants pour la compétition et le motonautismes sont elle comparables  ?

[bataclo]

Pierre1953 a écrit :
  Tu sais, Bataclo, si ces produits réalisaient les miracles annoncés, tout le monde, à commencer par les grandes équipes de course, les utiliserait !
J’ai bien connu le propriétaire de l’un des plus connus de ces produits. Il a fait rouler Bruno Saby avec une Lancia delta S4 qui portait, sur ses flancs, le nom de ladite marque. Mais le produit n’était pas utilisé dans l’auto ! Un peu plus tard, le même propriétaire de cette marque fut nommé à la tête de Citroën Racing et de Peugeot Sport. On n’a jamais vu ces produits utilisés par les 908 et les WRC…
J’ai regardé un peu ton  Mecatech .  Dans les forums, le seul qui vante ce produit possède le pseudo Bataclo, lequel commercialise ladite marque dans sa société Electric'Nautic. Bon, tu n’es pas le seul à le vendre puisqu’on en trouve aussi chez Oreca, la boite d’Hugues de Chaunac qui n’a pas l’habitude de vendre de la cochonnerie…
Ce qui m’étonne, ce sont les caractéristiques physico-chimiques annoncées du T3 Essence :
Couleur : jaune clair. Odeur : caractéristique, forte. Densité à 20° : 0,823.
C’est tout !
En creusant un peu, on se rend compte que ce produit est essentiellement composé de white spirit…

STOP !
Je veux bien lire tout et n'importe quoi mais là c'est du grand n'importe quoi !
Tu ignores de quoi tu parles et du cites la composition du produit tel que tu l'imagines ... Mais par pitié, garde tes certitudes et n'amalgame pas tout.
Ta réponse est du grand n'importe quoi ! Tu ne prends même pas la peine de lire les retours des forums de voitures avec des moteurs de 500 à 700cv qui en parlent mais seulement visibles des membres isncrits. Tu ignores aussi que mecatech ne fabrique sous son nom que depuis 2006 et que par pure malchance ou hasard ils ont déjà remporté - à minima - une petite course de bas niveau avec la modeste maison porsche ...  tu sais un truc pourri qui se court sur 24H dans la sarthe... un petit circuit sans renommée...
Puis aussi .... pas de bol .... ELECTRICNAUTIC n'a JAMAIS VENDU et ne vends pas de mecatech ...
Comme quoi on apporte de l'aide à certains, dans un domaine où on pense avoir de vraies compétences, (mais je conçois volontiers être un bonimenteur à tes yeux ) et en retour on se prend une volée de pseudos arguments nuls, non étayés, non circonstanciés avec comme seule remarque "ouais ben là l'industriel n'étale pas sa recette aux yeux de tous, donc c'est du white spirit "
Argument qui tue, 
 
Pierre m'a tuer...
 

[Pierre1953]

bataclo a écrit :
ils ont déjà remporté - à minima - une petite course de bas niveau avec la modeste maison porsche ...  tu sais un truc pourri qui se court sur 24H dans la sarthe... un petit circuit sans renommée...Pierre m'a tuer...
 
 
 

 
La dernière victoire Porsche au Mans date de 1998. Tu veux donc dire que ton produit s'appelait à l'époque Mobil?
Là, c'est en gros sur la voiture!

Quant à l'ortographe, je ne me nomme pas Omar!

Bon, si on abandonnait les produits magiques et les affaires commerciales pour revenir à nos bateauxc?
 Jean-Michel, où en es-tu? 

[vincpom]

Sujet vraiment bidon ..... Demande à tes mécanos de course ils auront la solution..

[ao mahoru]

Vincent, toi qui est un professionnel de la route avec pas mal de véhicules, fais-tu des traitements gazole sur tes véhicule ?

[vincpom]

ao mahoru a écrit :
Vincent, toi qui est un professionnel de la route avec pas mal de véhicules, fais-tu des traitements gazole sur tes véhicule ?

Salut Cédric, je n en fait plus car j ai eu des soucis d injecteurs et vannes egr .... Je n ai peut etre pas eu de chance mais je préfère ne plus utiliser d additifs même des MOBIL .... Arf Arf Arf Claude tu t es encore fait un pote , pourtant la c est pas sur du verado

[bataclo]

Vincent si tu as du merco dans ta flotte de véhicules tu vas devoir y revenir ... Et ça ... ben c'est comme le reste ... j'en suis sûr ...
Puis au fait en passant, mince alors, Pierre a de nouveau mal lu ou interprété, mecatech c'est pas du mobil, mais on n'est plus à ça près, c'est la déduction personnelle mal maîtrisée et trop hâtive de Pierre qui sait choisir ses mots pour remercier les membres de bonne volonté ...  Lorsqu'ils répondent à ses appels du début de ce sujet
"de l’eau et des particules marron pas sympatoches du tout…
Je suppose qu’en plus, le filtre à essence doit être saturé de flotte. Mais je n’en ai pas sous la main pour voir… Vais essayer d’en trouver un demain.

Et vous, que pensez-vous de mes aventures ?
Essayez de me rassurer et de me trouver des solutions simples et pas chères, autant pour ma VHF que pour mon moteur ! " ...
Tiens à quelques jours près c'était les 8 ans de mon inscription ici
Pour fêter ce digne anniversaire,  j'invite donc Pierre à relire mes quelques rares messages postés ici pour juger si je raconte des conneries ...
Puis seulement après lecture Pierre, hein, pas avant, tu te feras ton idée sur la façon que j'ai d'aider lorsque je sais !
Par contre Vincent, plus sérieusement, je crois que tu es sur la région parisienne, si c'est le cas, on essaiera de se voir sous peu (si tu es ok et que tu acceptes de parler au bonimenteur que je suis  )
Merci pour votre soutien car parfois on s'en prend une  - pas prévue - mais qui découragerait d'aider !
 

[beretmu]

Au risque de me faire des amis ici, lolll... le mecacyl (produit belge) est une pure imposture.
Notre chaine de TV nationale a fait des tests de divers carburants et additifs sous le couvert de surveillance d'huissiers. Le résultat des tests en labos de pointe : avec ou sans mecatech...c'est idem.
Cette histoire est d'ailleurs assez gênante en Belgique car le patron de Mecatech a été médaillé citoyen d'honneur de la ville de Bruxelles pour une invention qui n'apporte rien.
http://www.rtbf.be/video/v_questions-a-la-une-31-08-2011-prix-des-carburants?id=759263&category=info

[jm38]

Salut Pierre,
Pour le moment ....rien de neuf. Un journée ordinaire. Force 7, rafales à 8, 17° et pluie dilivienne toute la journée.
Sympatoche le var.
Du coup, même pas ouvert la cale moteur....on verra ça demain si je trouve des bougies pour le Volvo !