Désolé du double Post !
J'ai lu quelque part une vitesse de croisiere de 10/12 noeuds et une consommation de 5l/h environ pour un 50 cv ! Vitesse max de 14/15 noeuds conso 9l/h .
A vérifier ?
Choix d'un bateau
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Petit-Marcel
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- Inscription : lun. févr. 02, 2009 7:38 pm
Bonsoir ! D'autres coques
Bonsoir !
D'autres coques qui me plaisent son les dinghy ! Comme le Jeanneau Caraibe ! Certes totalement différent d'un timonier ! Connaissez-vous d'autres modeles que Jeanneau ait fait dans ce style ? Je me rappelle d'une discussion avec Ski Wake avec qui on parlait d'une de ces coques mais je n'arrive plus à me souvenir du nom ... Ça ressemble un peu à certains Rocca non ?
Merci d'avane ;)
D'autres coques qui me plaisent son les dinghy ! Comme le Jeanneau Caraibe ! Certes totalement différent d'un timonier ! Connaissez-vous d'autres modeles que Jeanneau ait fait dans ce style ? Je me rappelle d'une discussion avec Ski Wake avec qui on parlait d'une de ces coques mais je n'arrive plus à me souvenir du nom ... Ça ressemble un peu à certains Rocca non ?
Merci d'avane ;)
je t' avais parlé du
je t' avais parlé du Neptune CAMARGUE un dinghy de 4m50 construit Neptune SMAP de 67 à 72 qui a une tres belle gueule.
on en trouve encore pas mal d' occase .
AU niveau ROCCA j' aime bien le MANTA ou l' ALPHA dans les 4m5 / 5M ....
il y a aussi les FLETCHER ( GB ) qui sont d' excellentes coques ( un peu etroites ) avec un joli "V" et souvent une gueule de "mini offshore" .
Mais là , sur ces dinghies, ce n' est pas des in board diesel comme sur un peche promenade ou un cabinier comme on dit aujourd'hui .
Certains Glastron ( US puis espagnols ) etaient pas mal non plus, mais pour les petites tailles V142 > >> SSV144 par ex leur "V" etaient assez ouverts , donc moyennement confortable des qu' il y a du clapot , et il faut reconnaitre que si leur "gueule" est sympa, ils sont quand meme assez bas sur l' eau ...
Si tu veux une coque plus haute sur l' eau , tu paux voir les DJERBA jeanneau, en 400 ou 470 , mais là , au niveau esthetique , je les trouve plutot disgracieux ....
ainsi taillés "à la serpe" ...
on en trouve encore pas mal d' occase .
AU niveau ROCCA j' aime bien le MANTA ou l' ALPHA dans les 4m5 / 5M ....
il y a aussi les FLETCHER ( GB ) qui sont d' excellentes coques ( un peu etroites ) avec un joli "V" et souvent une gueule de "mini offshore" .
Mais là , sur ces dinghies, ce n' est pas des in board diesel comme sur un peche promenade ou un cabinier comme on dit aujourd'hui .
Certains Glastron ( US puis espagnols ) etaient pas mal non plus, mais pour les petites tailles V142 > >> SSV144 par ex leur "V" etaient assez ouverts , donc moyennement confortable des qu' il y a du clapot , et il faut reconnaitre que si leur "gueule" est sympa, ils sont quand meme assez bas sur l' eau ...
Si tu veux une coque plus haute sur l' eau , tu paux voir les DJERBA jeanneau, en 400 ou 470 , mais là , au niveau esthetique , je les trouve plutot disgracieux ....
ainsi taillés "à la serpe" ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Un point important dont tu
Un point important dont tu dois tenir compte est la région où tu souhaites naviguer.
Il te faudra un bateau plus "marin" pour naviguer en Atlantique. Déjà en Méditérranée ce n'est pas toujours évident surtout pour les coques US qui ont un "V" moins prononcé et qui ont tendance à taper dans le clapot.
Ensuite, il y a l'aspect météo. Un open conviendra parfaitement pour la bronzette en méditérranée les mois d'été. En manche, si tu veux naviguer toute l"année ... aie aie aie; un cabinier sera plus adapté.
Penses aussi que les beaux américains ont le cockpit tapissé de moquette ... pas top si il pleut trop souvent dessus.
Tu as parlé aussi des gros leader 600; n'oublies pas de tenir compte du poids si ton bateau est destiné à être tracté.
Il te faudra un bateau plus "marin" pour naviguer en Atlantique. Déjà en Méditérranée ce n'est pas toujours évident surtout pour les coques US qui ont un "V" moins prononcé et qui ont tendance à taper dans le clapot.
Ensuite, il y a l'aspect météo. Un open conviendra parfaitement pour la bronzette en méditérranée les mois d'été. En manche, si tu veux naviguer toute l"année ... aie aie aie; un cabinier sera plus adapté.
Penses aussi que les beaux américains ont le cockpit tapissé de moquette ... pas top si il pleut trop souvent dessus.
Tu as parlé aussi des gros leader 600; n'oublies pas de tenir compte du poids si ton bateau est destiné à être tracté.
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Petit-Marcel
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- Inscription : lun. févr. 02, 2009 7:38 pm
Oui le leader 600 est
Oui le leader 600 est finalement hors course car trop cher et consomme pas mal.
Ski Wake oui c'était bien cela je savais que ça avait un nom en C mais je ne me rappelais plus ! Pour une navigation en atlantique, que me conseillez vous entre : Neptune Camargue, Rocca Alpha/Manta et les fletcher ?
Qu'est-ce qui ne te plaît pas sur les Djerba de Jeanneau ?
Merci :)
Ski Wake oui c'était bien cela je savais que ça avait un nom en C mais je ne me rappelais plus ! Pour une navigation en atlantique, que me conseillez vous entre : Neptune Camargue, Rocca Alpha/Manta et les fletcher ?
Qu'est-ce qui ne te plaît pas sur les Djerba de Jeanneau ?
Merci :)
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Petit-Marcel
- Messages : 40
- Inscription : lun. févr. 02, 2009 7:38 pm
Personne ne sait ?
Personne ne sait ? :)
salut petit marcelj ai un
salut petit marcel
j ai un fletcher bravo 199 (6 metres et quelque) depuis peu
j utilise ce bateau pour aller au glenans, une fois j ai rencontre entre 1 metre et 1.5 metre de creux, et de face, avec un vent force 5, au depart des iles je me suis fait surprendre tout en etant au ralentit par une vague qui est monter sur le pont et est passer par dessus le pare-brise, resultat j etait trempé et je n ai plus redescendu la manette de gaz de tous le trajet afin de rester au dessus des vagues, le probleme c est que du coup ca tapait fort parfois a cause de la vitesse mais jamais le bateau ne ma paru dangeureux (sauf l enfournage bien sur), depuis j ai investit dans une pompe de cale digne de ce nom, en fait sont des bateau assez bas sur l eau, avec un v arriere assez marqué sur le mien, tres performents si pas trop de mer, mais il savent aussi vous ramener a bon port avec une mer un peu levée,
je te met une photo pour illustrer tous ca
[Image externe indisponible : http://img704.imageshack.us/img704/8011/dsc00085.jpg]
j ai un fletcher bravo 199 (6 metres et quelque) depuis peu
j utilise ce bateau pour aller au glenans, une fois j ai rencontre entre 1 metre et 1.5 metre de creux, et de face, avec un vent force 5, au depart des iles je me suis fait surprendre tout en etant au ralentit par une vague qui est monter sur le pont et est passer par dessus le pare-brise, resultat j etait trempé et je n ai plus redescendu la manette de gaz de tous le trajet afin de rester au dessus des vagues, le probleme c est que du coup ca tapait fort parfois a cause de la vitesse mais jamais le bateau ne ma paru dangeureux (sauf l enfournage bien sur), depuis j ai investit dans une pompe de cale digne de ce nom, en fait sont des bateau assez bas sur l eau, avec un v arriere assez marqué sur le mien, tres performents si pas trop de mer, mais il savent aussi vous ramener a bon port avec une mer un peu levée,
je te met une photo pour illustrer tous ca
[Image externe indisponible : http://img704.imageshack.us/img704/8011/dsc00085.jpg]
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Petit-Marcel
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- Inscription : lun. févr. 02, 2009 7:38 pm
Mais avec 150 cv tu
Mais avec 150 cv tu consommes combien ?
c est un 2 temps injection j
c est un 2 temps injection
j ai remis 25 litres apres ma derniere sortie de 2 heures avec une moyene a 20 noeuds (3000 tours) et 2 petites pointe ( moins de 15 min )
j ai remis 25 litres apres ma derniere sortie de 2 heures avec une moyene a 20 noeuds (3000 tours) et 2 petites pointe ( moins de 15 min )
Belle photo Blinders.
Belle photo Blinders. Autrement p'tit Marcel , j'ai feuilleté les pages d'un magazine bien connu à la rubrique pèche promenade, et bien il y a vraiment un large choix à tous les prix, ça te donnerais peut ètre des pistes.