Suite aux diférentes sorties et réglages de mon 85aet 2 temps;
Je passe à la révision complète des mes trois carburateurs car le régime moteur est instable,le ralenti aussi et les conso de la folie 30 litres/h 15nds.
Au démontage je constate que le sans plomb attaque fort les joints et fait du dépot dans les carburateurs.
Les vis et ressorts de réglage de richesse sont HS.
Les pointeaux moyens.
Les gicleurs de ralenti et les vis creuses sont plus gros que ceux d'origine.
Les gigleurs pricipaux et les trous des tubes de giclage sont plus gros que ceux d'origine aussi.
Remplacement de tout les joints,des clapets,de tout les gicleurs,poiteaux,corps de pointeaux,vis et ressorts de richesses.
Facture = 550€ de pièces.
Bientot les photos sur ma page perso
Révision des carburateurs
Révision des carburateurs
Je croyais que tu installais un TLDI 50ch sur ton B2marine
prix pieces !!
:) bonjour,
550 euros de pieces !!, :roll: 8O j'espere pour vous que vous allez reussir a diminuer votre consommation !
bonne journée
koffe
550 euros de pieces !!, :roll: 8O j'espere pour vous que vous allez reussir a diminuer votre consommation !
bonne journée
koffe
koffe
Révision des carburateurs
D'une part oui car les gicleurs sont moins gros. le rendement sera meilleur sans prise d'air et surtout sans engorgement du aux poiteaux hs.
Je penses que ma conso sera de l'ordre des 12/15 litres/H pour 15/20 nds et 20 litres/H pour 25/30 nds.
Et surtout un moteur qui ne cale plus. sur 50heures de nav j'ammortirai au moins 350€ mini.
Je penses que ma conso sera de l'ordre des 12/15 litres/H pour 15/20 nds et 20 litres/H pour 25/30 nds.
Et surtout un moteur qui ne cale plus. sur 50heures de nav j'ammortirai au moins 350€ mini.