sun odyssey 29.2 deriveur

[merlain]

Salut Jumbo :)
Je passe de temps en temps au Lac Leman et c'est vrai,
qu'en le vent s'emmêle, tu retrouve sur un lac bien agité :o
Et pas forcement plus facile quand mer :wink:

[ski wake]

Bonjour ami "Voileux"
Je ne sais pas si tu vas avoir des réponses de la part des protagonistes qui ont initié ce pots il y a DOUZE ANS et dont la dernière réponse remonte à NEUF ANNEES   ...
Le transfert du radeau sur Babord ne fera pas de mal, mais n' aura pas un grand effet sur l' assiette latérale ... idem pour le support moteur d' annexe ... mais ce sera toujours mieux que du mauvais coté.
Le rajout de gueuse semble la moins mauvaise solution ... meme si cela ralentira un peu la vivacité du bateau, au moins d' une autre façon , cela te rajoutera de l' inertie ...
Maintenant, il ne s' agit pas non plus d' un sur poids énorme , une centaine de kgs ne vont pas enfoncer ta coque exagérément.
Ce qui me parait plus intéressant en fait est qu' en plaçant ces gueuses en fond de coque, au moins cela n' aura pas d' effet néfaste sur le centre de gravité du bateau ( et donc sur sa raideur à la toile ).
Attention toutefois à ce que ces gueuses soient bien immobilisées et ne risquent pas de se transformer en "projectile" en cas de gros coups de gite.
Enfin pour en revenir à ce que l' on peut faire pour augmenter la raideur à la toile d' un dériveur .. :
d' abord il faut savoir qu' une coque prévue au départ pour etre un QUILLARD ( puis déclinée en dériveur ) sera moins raide à la toile qu' une coque initiale de dériveur dont on ferait ultérieurement une version quillard .il n' y a pas de miracles, il faut faire une chasse au poids dans les "hauts" ; A ce sujet un enrouleur de génois n' est pas ce que l' on fait de mieux ... meme si j' en reconnais l' aspect pratique ; LA QUESTION EST DONC :   Es-tu prêt à sacrifier au "confort" et à la praticité de l' enrouleur pour, à la place, devoir stocker un Génois, un ou deux focs et un tourmentin ?Après, il faut voir tout ce qui se trouve en "hauteur", tel que "bimini" portique AR, bossoirs pour annexe , mais là encore, ce sera la "lutte" entre l' aspect "pratique " de ces équipements et donc leur usage par rapport à leur effet néfaste ... car ils remontent le centre de gravité du bateau ...
Une autre chose qui peut changer un peu le comportement du bateau est supprimer le mouillage du puits avant , pour le mettre en fond de coque en position la plus centrale possible.
D' abord cela aura un effet bénéfique sur la stabilité longitudinale de la carene en limitant les effets de tangage , et là encore, non seulement tu participes au fait de descendre le centre de gravité du bateau mais en plus tu ajoutes un tout petit peu de raideur à la toile .
Inconvénient, cela occupe des coffres sous les planchers donc diminue le volume de rangement et surtout , rend les maneuvres de mouillage vraiment pas pratiques lorsqu'il faut sortir le mouillage par le panneau de pont de la cabine AV ou par la descente AR ...
Après, ...à voir si au lieu de mettre des gueuses, il ne serait pas plus judicieux d' y mettre le mouillage
A voir aussi le remplissage de certain réservoirs ( je pense à l' eau ) pas forcément placés aux meilleurs endroits en terme d' équilibre du bateau  ... Pour des sorties à la journée, on n' est peut etre pas obligé de les remplir à bloc  ...