Nav (formule)

[Osmose]

Mais ces courants là, Filou & Filou, restent bien théoriques. L'autre jour, il y avait 2 noeuds (!) de courant près du phare de Planier (large Marseille), par conditions A et vent nul. Et à 3 milles près, il n'y en a plus...
Tu ne peux pas "préparer" ta nav chez nous à l'avance en tenant compte des courants comme tu le suggère, parce que tu ne connais le courant que quand tu es dedans ! D'où cette demande : quelqu'un se souvient-il d'une formule...etc.
Ben dites-donc, vous bousculez pas trop!
:smile:

[plaisance]

Je propose une solution peut-être un peu tard pour gagner la Safrane, mais si tu as une calculette un peu scientifique, ellle sait calculer en coordonées polaires.
Dans ce cas, tu fais :
(Vgps,Cv) - (Vsurface,Cc)= (Vd,Cd)
Je n'ai pas ma calculette avec moi, mais cela devrait marcher. :smile:
A+

[tschai]

Salut,
Sûr ça doit marcher, ma méthode est en fait une soustraction vectorielle....
Osmose: Sans GPS et sans infos dérives, tu fais comment pour calucler tes infos "fonds"?...
Quand à une formule sous Excel ou avec une caltoche, prend ma méthode et programme le calcul.
Ceci dit la méthode de calcul par coordonnées polaires proposé par Plaisance sera plus légère plus simple et plus rapide.

A vous lire, sea you
_/)

[Osmose]

On peut utiliser des coordonnées polaires sur des vecteurs ?!
Are you sure of that ?
Merci.

[Osmose]

Tschai,
je ne comprends pas la question. Je fais comme toi, quand le GPS n'existait pas !
Soit c'est un calcul 'préalable', c'est à dire que pour aller d'un point à un autre on prend les cartes de courant, on estime la vitesse du bateau et donc le temps pour le parcours, on déplace le point de départ dans la direction et pour la distance trouvée dans le précédent calcul, etc... Non ?
Si c'est un calcul 'après coup', on fait comme tu l'indiques dans un précédent message...
Si cest pas ça, j'ai pas compris la question. Stéphanie de Monaco ?
A +

[ventarriere]

Cc = Cv + D - d
Cv = cap vrai
D = diclinaison magnétique
d = dérive due au vent
et voilà!! pour la safrane on peut choisir la couleur?
vent

[Osmose]

Dis donc, Vent Arrière, tu devrais mieux lire les questions si tu veux avoir une chance de gagner la Safrane (elle est bleue).
Merci :smile:

[filoufilou]

J'ai posé le problème sur le forum fr.rec.bateaux et ai obtenu la réponse suivante en attendant d'avoir la feuille excel qui réalise les calculs :
J'espère ne pas me tromper car je sais qu'il y des profs de math qui sont
des assidus de frb.
De manière vectorielle
Vf(Vitesse fond)=Vs(Vitesse surface)+Vc(Vitesse courant)
donc
Vc=Vf-Vs
soit
|Vc|cos(Dc)=|Vf|cos(Rf)-|Vs|cos(Cs) Dc=Direction courant; Rf=Route fond; Cs=Cap surface
|Vc|sin(Dc)=|Vf|sin(Rf)-|Vs|sin(Cs)
On obtient la direction du courant
Dc=Arctan[(|Vf|sin(Rf)-|Vs|sin(Cs))/(|Vf|cos(Rf)-|Vs|cos(Cs))]
Puis
|Vc|=(Vf|cos(Rf)-|Vs|cos(Cs) )/cos(Dc)
Si un bon matheux a une méthode moins "bestiale"....
Merci à Larent Carré (et à moi la Safrane !!!)
Filou

[Osmose]

Là, ça commence à devenir bon.
Reste à essayer les formules. Laisse-moi un peu de temps !
Quand à la Safrane, si ça marche, je crois que tu peux venir la chercher.
A +

[Osmose]

Avec la formule obtenue par Filou & Filou Int. Ltd., on obtient 1.3n portant au 133 (données de l'exemple). Tschai, tu vois pourquuoi ?
A +