moteur de secours..

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
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beretmu
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V.D. a écrit : Mon 6cv 2tp

Message par beretmu »


V.D. a écrit :
Mon 6cv 2tp suzuk pése dans les 25kg
AU niveau du poid entre un 4cv et un 6cv à 2 ou 3 kg prés c'est du kif kif...
Image 



Mais entre un 6cv 4 tps et un 4cv 2 tps, la différence de poids doit être plus importante non ?
Xela
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ouep en 4T  6CV OU 4CV

Message par Xela »

ouep en 4T  6CV OU 4CV pratiquement le mêm poids a un ou deux kg pres... c 'est pour cela que je me tournerai vers un 4CV 2 TPS eventuellement pour le poids mais si il n'ai pas plus bruyant qu'un 4T....
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V.D.
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Ben je ne sais pas.  Sur le

Message par V.D. »

Ben je ne sais pas.  Sur le cite de suzuk marine ils disent que le poid du 6 / 5 / 4 cv en 4tps (apparemment ce sont les même bloc) est de 26kg a vide pour le court et de 26,5 pour le long.  rajoute 2kg d'huile ça fait du 28/29kg.   alors que mon 2tps 6cv fait 25kg.
 
Mais tous les moteurs ne font pas le même poid.
Chez honda le 6cv fait 35kg a vide et le 5cv 27kg,
Chez tohatsu 4 / 5/ 6cv font 25kg  
Chez mercury le 4 /5 / 6cv  font aussi 25kg 
Et chez Yamaha le 4/ 5/ 6cv font 27kg
Pour les deux temps je ne sais pas.
++
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djmecra
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A ta place je prendrais un

Message par djmecra »

A ta place je prendrais un deux temp car plus légé, plus simple à entretenir, attention à le faire tourner de temps en temps (1 fois toute les semaine.)
attention à prévoir de l'huille.
Je priviliégirais les moteur à réservoir incorporé, et lanceur manuel, qui sont donc prets à démarrer.
 
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V.D.
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djmecra a écrit : A ta

Message par V.D. »


djmecra a écrit :
A ta place je prendrais un deux temp car plus légé, plus simple à entretenir, attention à le faire tourner de temps en temps (1 fois toute les semaine.)
attention à prévoir de l'huille.
Je priviliégirais les moteur à réservoir incorporé, et lanceur manuel, qui sont donc prets à démarrer.
 



 
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Xela
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SINON 3,5 CV 4TPS 17KG chez

Message par Xela »

SINON 3,5 CV 4TPS 17KG chez TOHATSU OU 2,5 CV 4 TPS YAMAHA  mais EST CE ASSEZ PUISSANT POUR MA BARCAS ? Image
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V.D.
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C'est pour quelles barcas???

Message par V.D. »

C'est pour quelles barcas??? le skanes?  Je te repond de suite non. il te faut mini 5cv.
Pour les california je prendrait 4cv. Peut etre que le 3,5 suffirait; Quel est le poid des bestiaux?
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elegant
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en moteur secondaire le

Message par elegant »

en moteur secondaire le moins lourd ce sont les ramesImage
la marque HUMAINImage
la carburation le roséImage
si vous avez besoin d'un rameur Image
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jll004
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J'ai un 5cv Yamaha 2 tps :

Message par jll004 »

J'ai un 5cv Yamaha 2 tps : 24 kg
Quant au réglage de la hauteur, il existe au moins 2 types de chaises réglables ( un peu plus chères bien sûr ! ) qui devraient te permettre de solutionner ce problème.
JL
oyster
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Le temps des galéres n'est

Message par oyster »

Le temps des galéres n'est plus.....
Je crois que le moteur de secours devrait etre une obligation  pour éviter aux sauveteurs de la SNSM  un déplacement  .
J'ai pour ma part un 5cv de secours que je posséde depuis 1990 en 5cv Mercury.
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